Přejít na obsah

Magazín

výběr toho nej ze stránek SKODAHOME.cz

3909 témat v tomto fóru

  1. APRC: ŠKODA chce v Malajsii počtvrté zvítězit

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 655 zobrazení

  2. Wiegand jde do domácí rally s optimismem

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 674 zobrazení

  3. DRAJF testuje novou Octavii 1.8 TSI s jedničkovým RSkem.

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 709 zobrazení

  4. Zahájení výroby modelu ŠKODA Rapid Spaceback

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 589 zobrazení

  5. Servisní pomoc v kapse

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 879 zobrazení

  6. Tuning Extreme Show XVII. Příbram

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 659 zobrazení

  8. ŠKODA Yeti po důkladné modernizaci: Z jednoho Yetiho budou dva

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 845 zobrazení

  9. ŠKODA Octavia je „Internetové auto roku 2013“

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 642 zobrazení

  10. ŠKODA Octavia je „Internetové auto roku 2013“

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 703 zobrazení

  11. 14. sraz MBX/MBG 2013

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 766 zobrazení

  12. "Král Hockenheimu" jezdí s vozem ŠKODA Yeti

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 940 zobrazení

  13. International Prague Car Festival 2013 - pozvánka

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 638 zobrazení

  14. Výsledky soutěže – ŠKODA Originální díly

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 615 zobrazení

  15. ŠKODA 1000 MB custom style

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 665 zobrazení

  16. Rekordně úsporná ŠKODA Citigo CNG

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 709 zobrazení

  17. ŠKODA Rapid 1,2 TSI LPG - test SKODAHOME.cz

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 1.1k zobrazení

  18. ŠKODA Citigo CNG na rekordní jízdě Evropou

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 670 zobrazení

  19. ERC 2013: Kopecký slaví pro značku ŠKODA čtvrté vítězství

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 717 zobrazení

  20. Slánský okruh 2013

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 675 zobrazení

  21. Sraz MBX/MBG 2013 je za rohem - program

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 583 zobrazení

  23. ‚Rodný list‘ pro veterány ŠKODA

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 821 zobrazení

  24. Kopecký jde opět do boje o titul ERC pro značku ŠKODA

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 628 zobrazení

  25. Design značky ŠKODA pro vítěze Tour de France

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 605 zobrazení

  26. ŠKODA představuje své první elektrokolo

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 801 zobrazení

  27. Fabia RS v laku od Bastique: Graffiti Art Car

    Od admin,
    • 0 odpovědí
    • 805 zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Caster
      Autobaterie

      Od Caster · Vloženo

      @Jargon To je nesmysl. Odpojením kablíku od baterie přestane řídící jednotka auta dostávat informace ze sondy napětí a proudu a přejde na konvenční nabíjení baterie na 100%. P.S: Škoda záměrně ničí akumulátor "inteligentním" nabíjením jen na max. 80 % , přestože to je v přímém rozporu s požadavkem všech výrobců akumulátor nabíjet akumulátor vždy na 100 %. O nabíjení na pouhých 80 % samozřejmě není v návodu k autu ani zmínka... V USA by to již bylo na hromadnou žalobu na Škoda Auto.
    • smarda84
      Náhrada elektrických vzpěr u pátých dveří

      Od smarda84 · Vloženo

      tak napájeno vráceno zpět a funguje,uvidíme jak dlouho.
    • Matyáš Sejk
      Výměna a naladění budíků

      Od Matyáš Sejk · Vloženo

      Zdravím, koupil jsem si maxidot budíky do své octavia 1 r. 2001 s kódem 1U0 920 841 a zjistil jsem že mám aktuálně 1U0 919 bude nějaký možný problém s přehozením? Prý údajně budou svítit nějaké kontrolky je nějaká možnost tomu předejít?
    • radek253
      Vysoká teplota oleje

      Od radek253 · Vloženo

      Pokud si pamatuji, tak na OIII předface 1,6TDI 77kW jsem se dostal na dálnici v kopci max na 104C, normálně jsem se pohyboval kolem 90-95C, když se vypalovalo DPF tak 98 - 102C. Na OIII face 2.0TDI to bylo podobné, na každém autě jsem od novoty najel 125-140tkm.
    • e1.
      Vysoká teplota oleje

      Od e1. · Vloženo

      Teplota oleja 128°C pri normálnej diaľničnej rýchlosti určite nie je normálna, treba to riešiť! - Začni s tým, že sa pozrieš na všetky chladiče, či nie sú zanesené listím a iným bordelom! Zároveň skontroluješ, či nemajú polámané veľa lamiel, a tým pádom nepotrebujú už aj celkovo vymeniť. - Je potrebné, aby chladiaca kvapalina v celom systéme bola G12evo (nie G12, G12+, G12++ a hlavne nie G13!). Ak nie je, tak spraviť pár preplachov a potom ju naliať, samozrejme treba robiť s diagnostikou, aby sa otvoril každý okruh. Následne odvzdušniť, resp. v pravidelnom intervale kontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny, lebo ak sa dostane vzduch do systému, môže trvať aj stovky a tisíce kilometrov, kým sa každá bublinka dostane von. - Ďalej by som sa pozrel na olej, či má správnu hladinu. Neviem čo ti tam mechanik nalial, ale máš mať olej so schválením VW 507.00, ideálne viskozita 0W-30, hladina po odstátí na maxime. Ak nevieš, že čo ti tam mechanik dával, určite nie je na škodu spraviť aj jeden "preplach" olejového okruhu jednou extra výmenou oleja. Teoreticky môžeš skúsiť použiť pred výmenou aj nejaké preplachovacie aditivum, ale s tým veľmi opatrne, aby si nenarobil viac škody! Inak je rozdiel aj medzi olejom a olejom v tom, že ako odvádza teplo z motora, ale nemalo by to ísť do takých extrémov, že 128°C.  Cez moju čarovnú guľu to vidím na výmenu chladičov a celkovú výmenu chladiacej kvapaliny.
×
×
  • Vytvořit nový...