Otevřu opět tohle téma - začalo mi neskutečně vrzat / skřípat / klepat v předním stropním osvětlení. Nejdřív jsem myslel, že je to kastlík na brýle, ale nakonec jsem zjistil, že je to pravá strana toho průhledného plastu u světýlka. Když se podrží, klepat přestane.    řešil jste toto někdo ? 

ano 4r bateria v tychto autach je bezne KO , nova origo v akcii je par eur

Koupil jsem celou sadu, ne jenom samotný napínák. Tak když to začne zase zlobit, tak udělám komplet rozvody.   Déčkový napínák tam byl z výroby (2012). Mám ještě další dvě auta. Roomstera z roku 2015, který si při najetých 60 000km občas trochu hrkne, ale nic co by stálo za pozornost. Potom mám Toledo z roku 2013 a to i při nájezdu 180 000km nechrastí vůbec. Stejné oleje, stejné filtry, asi záleží jak se to zrovna ve výrobě sešlo.

Ahojte. Poprosim o radu. Mám karog 1,5 tak 2021. To že mi nevypina start stop mi nevadí. Ale vadí mi že mi pravidelne vypisuje porucha núdzového SOS volania. Po čítaní na fóre som sa rozhodol že nabijem batériu. Po nabití všetko fungovalo ako má. Start stop funguje , SOS tiež , svieti zelená. Po dvoch dňoch zasa to isté. Vysvieti porucha SOS a nejde štart stop. Pritom sa na aute jazdí 3x do týždňa. Bol som v autorizovaku samozrejme porucha sa neprejavila. Iba sporadické poruchy. Chcem sa opýtať skúsenejších: 1/ môže byť už chytena batéria? Je to EFB má iba 4 roky. ( Na oktavke som menil baterku po 10 rokoch)  2/ môže sa jednat o poruchu dobijania? Ale kontrolka dobíjania nesvieti.   Trocha som čítal o inteligentnom dobíjaní v nových automobiloch. Je to dosť komplikované. Môže to byť kvôli emisiám? Ďakujem za vaše postrehy. Pekný večer   

Je to starší téma ale pro lidi co mají stále problémy s infotaimentem u starších modelů (2020-2022) ( sekání, restarty apod) zkoušeli jste, krom aktualizaci, v ramci záruky nechat vyměnit MIB jednotku za novější verzi?  Revize C a výše ....protože většinou verze A a B mají starší procesory apod a i když je tam aktuální software, prostě to nedávají.