Tak jsem po měsících konečně dosáhl něčeho.  2.0 TDI 4x4 kombi Výměna tlumičů + uložení.   Cesta byla dlouhá od ledna 2025. Škoda zamítla mou reklamaci, že už je to po úpravách z výroby (42týden/2024). Na stížnosti jako zákazníka přes zákaznickou linku nereagovali více jak měsíc, ale můj prodejce nakonec nějak dosáhl na možnost výměny zda to pomůže.    Výsledek: pocitově dozvuk po každé větší nerovnosti zmizel, celkově jsou tlumiče stále dost hlučné. Ty původni ke konci (20tis najeto) byly možná i tišší než nyní (asi se "ojely"), navíc jsem zvuky už poslední měsíce neřešil a jen jsem si vždy všiml dozvuku po projetí díry. Takže já z toho už asi víc neudělám a budeme doufat ve zlepšení přímo ve výrobě pro ostatní      

Protože můj radar zdá se být nefunkční a mám dobrou nabídku na nový, ale verzi s indexem D. O ochraně dílu jsem slyšel, díl by se musel zaregistrovat v databázi škoda, ale pak se musí také nastavit a zkalibrovat. Kdo ti to dělal, nebo kde a na kolik to vyšlo?  Díky

Ahoj posilám odpověd Skody  Vážený pane Frolko,   děkujeme za Váš dotaz ohledně možnosti dohrání Asistované jízdy 2.5+ do Vašeho vozu Škoda Superb 4 iV r.v. 2024.   Bohužel, Asistovanou jízdu 2.5+ nebylo možné dodatečně nainstalovat, protože bylo nutné ji zadat již v konfiguraci vozu před jeho výrobou. Jsou zde komponenty, které automobil s Asistovanou jízdou 2.0 nemá.   Ještě jsem jim odepsal že domontovat by mělo jít vše ať nám pošlou seznam jiných  dílů co je k tomu potřeba ...aby jsme věděly zda to smysl má nebo ne ..  

Pokud mají homologaci pro danej typ auta tak můžeš.

Tak, tak moc to řešíte. V mojim Favoritu je olej (no pokud tam nějaký je) je už 33 let a furt jezdí 😎. Řešil jsem výměnu oleje u Wartburgu 1000 ( táta povídá " ňák to hučí") a vytekla jen rezatá emulze, nějaký kuličky a klec z ložiska. Ale jel tak proč se do toho vrtat🐷