Hlavní panel

ja keď som montoval denné svietenie, tak som šiel podľa tohto obrázka... je kreslený podľa vyhlášky...

Pokud chceš 24,20 vidět, podívej se na jakoukoli devizovku. Ta hodnota je ranní kurz exchange. Při objemu 300 000Kč se dá velmi snadno vyjednat individuální kurz, devizovek je milion. Já ti neberu, že je daná výbava pro tebe atraktivní a budu jenom rád, když budeš spokojenej. Je ale podle mě nesmysl vymýšlet si důvody proč něco nemít a označovat to za peníze v kanálu.

Obě verze se montují v Mladé Boleslavi, dodávané díly pro 77kW či 63kW jsou z různých míst světa Většina prvků už se bohužel dováží z Polska... pak to tak ovšem vypadá.

hmm, valutový přepočet jsem použil účelově pro dokreslení přepočtu, ne že rovnou pojedu s 13 000 euro v kešeni na Slovensko - mimochodem těch 24,20 bych chtěl fakt vidět, u koho se na ně jako obyčejný občan dostanu a jak, když jenom kdybych chtěl nakoupit eura v tomto objemu pouhým převodem z firemního korunového účtu na devizový účet, tak mi korporátní bankéř nabídne dealingový kurs právě 24,20 CZk/eur ...... Jinak v Česku platí limit pro platby v hotovosti do výše ekvivalentu 15 000 eur, na Slovensku prozatím žádné takové zákonné omezení neexistuje - slovenská vláda schválila teprve letos 4.května Návrh koncepce boje proti daňovým únikům, jehož součástí je i návrh omezení plateb v obchodním styku v hotovosti do výše 10 000 eur, nicméně než bratři slováci toto uvedou zákonem v život, uplynou věky - takže vyrazit pro hustě vybavenýho Toura na Slovensko lze naprosto bez obav s 15000 euro v kapse a tam to vysázet na dřevo ostatní moc nekomentuji - nevím kolik v ČR jezdí Tourů s výše popsanou nejzákladnější výbavou vč. bočních bagů ( de facto bez šesti pytlů na sedadlo je člověk odvařenej ) , tempomatu, craterisů, mlhovek, swingem, jumboopěrkou, jinak je to totální sockovůz v naprostém holobytu pro absolutní spodinu

no tak jo, neřešme už kursy, administrativu založení devizového účtu, převod eur na něj za libový kurs atd. - kdo bude chtít, ať si to koupí výhodně na Slovensku a komu se nechce podstupovat tu proceduru a opruz při dovozu auta ze zahraničí, (p.s.- otázkou je nákup od slovenského prodejce automaticky bez slovenského DPH 20% - nevím, zda je to u slovenských prodejců naprosto bezproblémová záležitost, páč jinak pokud by prodejce trval pro jistotu na zaplacení vč.DPH, pak musím stejně podat daňové přiznání k DPH v ČR a zaplatit DPH českému FÚ a zároveň vyplnit daňové přiznání s žádostí o vrácení slovenské DPH a zaslat tamnímu FÚ, navíc než mi to slovenští byrokrati vrátí, tak už musím dávno 20% DPH platit dle přiznání tady, takže budu mít přechodně výdaj 20% navíc za dvojí zaplacení DPH - opravdu chuťovečka ) tak si to koupí tady - holt bez opěrky, craterisů a swingu - cena dle chuti každého kupce

tak jo, už to vzdávám, stejně myslím, že tady byla rozebraná možnost koupě toura na Slovensku s porovnáním v Česku až do mrtě