Hlavní panel

Ja som na maďarskom Yeti fóre našiel tento odkaz na nemecký článok o facelifte aj pre YETI-ho - http://www.autozeitu...elift/n397185/4

Jak jistě už všichni ví, tygr je zvíře, které si na pohovku nepotrpí, vyválí se prakticky kdekoliv a je celkem jedno, je-li listopad nebo leden. Takže Tygříku, já nevidím rozdíl. To k příspěvku #139. V předcházející dvojfoto vidím jen jeden rozdíl - nové/staré letadlo. Pavel zdraví Pavla i toho Pavla, co se na sraz nedostavil.

A proč plýtvat své pojištění kvůli blbosti cizího. Myslíš, že je lepší ho nechat bez trestu? A Kdo mu zaplatí spoluúčast na havarijním pojištění. TY?

To se fakt nedá je to uzké vepředu tlačí mě kolena když řidim i když sedím vedle . Z fabkou se mě jezdí lip .

Tygríku, vidíš keby si mal "Yetíka 2.0 TDI 103 kw 4x4 DSG šedá platinová metalíza" nemusel by si mať obavy o Artigasa - potom by teba mal v zálohe ako "srazového traktoristu".

Sákriš, čím se to startuje?

Taky bych takovou sviňku svinutou nelitoval - naopak bych jí ještě trochu naložil na záda, případně pár po hubě... Bejt postiženým majitelem a chytit ji na místě "při činu", nečekám na pojišťováka ani na PaChy a soud a vyřeším to "na místě" - obouchal bych jí fasádu stejně jako ona obouchala ty dotyčný vozítka baba nebaba... Pozdější výpověď svědka: "Poškozená byla natolik pod vlivem návykové látky, že přes mou snahu ji zachytit a udržet ve vzpřímené poloze několikrát upadla přímo na obličej..." Aspoň by si pamatovala že když chlasce, nemá lézt za volant!

Tak a tohle bych trestal plným zaplacením škody z vlastní kapsy. Žádná pojišťovna. A paninka by na alkohol neměla pomyšlení, pak ani peníze a až by na to přišel její manžel, že mu rozmlátila auto a ještě mohla někoho přejet, tak by jí rozbil hubu.

Kurňa kuci pokud to někoho zajímá, včera si tak jdu ve 23:00 se psem a vydím jak nějaké auto nabouralo postupně 3 zaparkované auta a couvalo dále směrem k výjezdu z parkoviště...no to bylo něco na mě :-) otevřel sem dveře spolujezdce a ten opar z chlastu jsem málem neustál... jela v tom ženská a na dotaz zda pila mi odpověděla, že nee, že jen neumí couvat... volal jsem hned 158, paní 11 x nebyla schopná fouknout, po 12. a hele 1,31. Takže trestňák.Alkohol se nevyplácí.

Nebuďte naivní a nezastávejte se pořád autorizáku. Myslíte, že je to bude zajímat kdo to opravoval? I kdyby to vyměnili (opravili) špatně tak Vám budou stále tvrdit, že dodrželi postup ŠA a tak to má být a nikdo by to líp neopravil.

Autorizovany servis znamena, jak nazev napovida, ze se specializuji na urcitou znacku, nikoliv, ze se jedna o profesionaly!

Ty si myslíš, že autorizovaný servis je něco víc? Tam bych si už nenechal vyměnit ani žárovku.

Zasranej zdroják fóra..... Zase jsem se o tvým příspěvku dověděl až když jsem se šel přímo podívat, jestli tady není něco new - upozorňování na nový příspěvky si samozřejmě asi zase dalo dovolenou... Pro funkci rádia potřebuješ z auta "vytáhnout" pouze 3 dráty - stálé hlavní napájení (battery constant) 12V, spínané napájení (ignition power) a zem (ground). Naopak směrem "do auta" rádio posílá signály pro repráky (celá sekce "B" konektoru ISO) a napájení anténního zesilovače (power antenna). Podle popisu máš asi něco s výstupem z komfortky, který zastupuje výstup spínačky - to "ignition power". Buď je v čudu pojistka (lepší varianta), nebo odešel sám výstup - to je horší, bez schématu "černý skříňky" se to opravit dá jen s věšteckou koulí v ruce - a ta moje má zrovna vybitý baterky...