Přejít na obsah

polda3

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil polda3

  1. V 17. 3. 2014 na 8:43, karlitos napsal:

    Ahoj,

     

    rad bych si nechal dat do rapida couvaci kameru. Nasel sem model, ktery je udelany jako madlo 5. dveri (otevirani kufru). Jedna se prodava napriklad tady.  Madlo s kamerou by melo pasovat presne na misto puvodniho madla a vyrobce udava kompatibilitu s Oktavii, Fabii a Superbem. Zastavba je na dva sroubky do takoveho prolisu.

     

    Muze mi nekdo poradit s jakymi jinymi modely Skoda je to otevirani kufru kompatibilni ? Tady je fotka jak to nekdo daval do superbu vedle originalniho madla P1040296_res.jpg

    Zdravim chlapy. Nevite kde koupit tu zadni zeleznou mysku? Origos co tam je je melka a nejde dotahnout to otvirani s tou kamerou. Pry se da koupit samotna myska ale hlubsi. Nebo jak jste to resily? Diky

  2. před 2 minutami, Sniper_2003 napsal:

    Nu tak to je v naprostém pořádku.;)

    Tak ted uz nechat udelat jen ty saly. Znamej co mi delal rozvody,,pracuje v nemecku v servisu VW,, sice rikal ze poslechove je dole motor OK nic tam nebylo slyset. No ,ale necham to asi pristi rok udelat. Ikdyz jak zde bylo i zmineno a i v servisech Skoda mi bylo zdeleno,ze zavady na salech jsou vyjimecne,ale obcas jsou.Ale neni to jen u motoru BXE. Proste kus od kusu :-)

  3. V Monday, November 28, 2016 at 16:50, ka-spel napsal:


    Samozřejmě radí blbosti. PD není rotačka, takže 505.01 nebo 507.

    Odesláno z mého Le X821 pomocí Tapatalk
     

    Ted tam mam olej tento viz obrazek.Nekdo ho zde na foru hodne doporucoval.Ale jeden mechanik mi rikal,ze by mel strach ho tam dat,ze muze spis uskodit tim ze rozpusti nekterej bordel co je zanesenej v motoru.Jakem mate nazor vy na tenhle olej?

    millers-oils-ee-longlife-5w-40-5l.jpg

  4. V Monday, November 28, 2016 at 17:38, Pavel 5 napsal:

    kde je na motoru znak germany nebo poland ?

    Ahoj,kdyz zvednes ozdobnej plast kterej je na motoru a podivas se zepredu na hlavu motoru ,tak na prave strane nahore je napsano ,bud germany nebo poland.

  5. V Saturday, August 13, 2016 at 18:30, Sniper_2003 napsal:

    No pokud je to kód motoru BXE tak tě bude čekat,teda pokud to už bývalý majitel neudělal,výměna ojničních šroubů a pouzder. Pak se ti toto vozidlo odvděčí spolehlivostí. Jen se zeptám je ti s DPF nebo bez něj. A Tyto motory vklidu najezdí 500tis.km.;) 

    Zdravim,

    mam taky octavku 2008 1.9 ,77KW, s motorem BXE koupenou pred 3 mesici v autobazaru. Dost se tu o tom pise.Hlavne o vymene salu a sroubu.Tak jsem to vsude mozne zjistoval,jak po opravarich tak i po servisech Š.A. a vsude me ujistuji,ze pokud budu menit oleje pravidelne a davat 10W40 tak se nemusim niceho bat. 5W40 mi na takhle stary motor nedoporucuji. Na motoru mam najeto 140 000Km. Vymenene rozvody,veskere oleje,spojka zatim v naprostem poradku. Tak nevim jak s tou klikovkou,nechat jen zkontrolovat ty srouby a saly a nebo pockat na nejakejch 160 000Km a pak to nechat vymenit? Ve Skoda auto mne ujistovali,ze pokud mam na hlave znak germany,tak se nemusim bat.Pokud by tam bylo poland,tak menit saly. Tak jsem opravdu na rozpacich.

  6. Chtel bych se zeptat na spojku dvojhmotu. Nekde jsem se docetl ze je lepsi pri dvojhmote pri startu nemackat spojku,pry odchazi axialni loziska a celkove lepsi pro spojku. Jakej mate na to nazor vy? Vzdy bylo pravidlem pri startu spojku zeslapnout. Dale mam otazku. Muj znamej kdyz radi,tak 2x seslapuje spojku. Tj kdyz radi tak do neutralu seslapne spojku a pak kdyz radi na dalsi stupen,at dolu ci nahoru.Jako za dob kdy nebyly synchrony v prevodovkach. Jakej mate na tohle nazor? Dela dobre,pomaha to k delsi vydrzi prevodovky ci naopak?

×
×
  • Vytvořit nový...