Petrrr

S Thálií jsem jezdil celoročně na zimácích asi 3 roky a co jako, nic. Ale my jsme tady horalové, kde přežijí jen ti nejsilnější. Pražák by tady pošel včetně své garážované Octávie za týden.

S Rapidem mam najezdeno jiz 84tis. Tedy neco malo vim. No muzu mit k nemu nebo k jine Skode radu vyhrad, ale kdyz se pise neco co neni tak uplne pravda musim se i ja Skody zastat.

No, s necim se souhlasit da, s vetsinou nikoliv. Kec o loketni operce me dostal. Zas tak spatne auto to neni a se zaverem tohodle britskeho, nevim co, nesouhlasim. Sami britove umi leda hovno. To se musim Rapida zastat, coz u me neni obvykle.

Kokta nezna slitovani. Cervena je jeho barva u otackomeru. [emoji23]

Si blazen, na pouti pry. 50kc, ani nahodou. Za to je Svice nebo Ruze. Moje oblibene. Thalie jezdi na 90% a kdyz s ni jedu po dalnici 130 tak jede i na 120%. To u sluzebni F3 1.0 MPI nebo co to je to potrebuje 120% uz pri startu. [emoji23]

10s jsem myslel na průměrné auto. Já tě taky svezu, u takové Thálie můžeme ověřovat i 12 vteřin. Tak z diagnostiky by určitě šlo někde vyčíst na kolik procent byl motor za nějakou časovou jednotku využíván nebo ne?

ne, já to tak neberu, věcná diskuse a ta u tebe platí, to je fakt. Ano, až tak do krajnosti jsem to nemyslel. Spíš myšleno, že okruhový speciál vyjede na trať třeba o víkendu a jezdí se tam s ním pořád se zahřátým motorem, zatím co s těmito auty se musí počítat, že musí snášet denně ráno studený starty, odpoledne studený starty. Někteří jezdí do práce i 4km třeba jenom, tedy jezdí pořád se studeným motorem atd. atd. Navíc, i u mě v rámci úspor už od výrobce teplota chladící kapaliny jen modrá kontrolka, teplota oleje žádný ukazatel neb nemám maxidot. V létě zhasne kontrolka již po ujetí několika stovek metrů, tedy rozhodně nemůže být motor zahřátý na provozní teploty. Návod hovoří jasně, že s emáž zdržet nároku na výkon, svítí li modrá kontrolka. Tedy doost často si za takové stavy může sám výrobce. Ano my fandové do aut něco víme, zajímáme se, je to náš koníček, to samé prodloužené intervaly výměn oleje atd. Většina lidí jsou jen běžnými uživateli co nevědí nic. Zatěžování motoru, to bylo myšleno samozřejmě v dlouhodobém průměru, to že se rozjedeš na na 10s využiješ plný potenciál výkonu nic neznamená. Ve skutečnosti při běžném užívání ten motor je v průměru využitý na 30-40% třeba jen. někde jsme to četl. Třeba i Bugati Veyron při ustálené konstatní rychlosti 130km/h využívá víš kolik? Ano pouhých 60 koní z těch jeho 1000.

Podívej, ty mi tady do toho furt krafeš a rozbouráváš mi tady celou koncepci, nechceš se zase někam uklidit? (sranda) No nic no, musím Ti dát za pravdu, ale já tady nejsme od toho abych někomu dával za pravdu, já jsem vždy opozice. . Malá ale poznámka, právě proto, že to není sportovní speciál a jeho zacházení s ním je jiné, má to výrobce předpokládat. Stejně jako určitě předpokládá, že u těchto aut pohybující se v 95% v běžném provozu bude tento motor vytěžován na 40% aby splnil nějakou navrhovanou životnost. Každopádně i kdyby s tím bylo zacházeno jak píšeš běžným neznalým uživatelem, nemůže už v 10tis km prosakovat voda do válců. No a právě poctivá atmoška pořádnýho objemu bude méně náchylná i se všema eco součástkama. Vždyť ty velkoobjemové ameriky třeba se ve většině režimu jen tak převalují v podstatě jako naše diesly a mají obrovský nájezdy. No nejsem Kokta, okruhový specialista, ale svezl jsem se ve ferrari F430 s atmoškou na letišti, ten zvuk hned za krkem, okamžitá reakce na plyn při jedno jaké zařazené rychlosti, quick schift, pro mě nezapomenutlený zážitek, i když jsem nejel úplně na plno,, byl jsem připosranej abych se nerozstřelil, podepsaná dohoda na 10% spolůčasti mě držela za zadek.

JISTE! Tyhle motory vyhoneny praskama nikdy nemeli moji duveru. Neni nad poctivy atmo VE OSUM PETILITR. Kdyz si clovek navic veme ze ten focus je pidi auto a ten motor s nim nema zadnou praci..

Videli jste tu reklamu Skoda motorsport s Fabii S3000, narazka na to jako, ze to Konecny se Skodou uz nekolikrat vyhral. To auto tam preskoci v jednom zaberu na sotoline pri skoku kohouta. Premyslel jsem nad tim a ma to vyznam. Jako ze Skoda preskocila Galskeho kohouta, donedavna premianta Citroena s Loebem. Uz trochu chytaji praktiky Hnujdaje.

Karot levne auto pro bohate to opravdu neni. [emoji23] Lito je mi kazdeho zivota, ktery skonci predcasne nebo vinou umyslnou ci neumyslnou zpusobenou nekym jinym. Tomu se rika empatie. Jenom zivota zadneho Skodovaka mi neni lito, cim mene jich bude, tim lepe. Telo Skodovaka, nejlepsi hnojivo pro nasi floru. Za kazdeho Skodovaka navic Skodovka zasadi jeden strom. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Jo o tom Martinovi to bylo hned na FB. Smutne. Mlady clovek.

Kurva, ty vlastnis AAA?

Znamy u Hondy fotra CRV zavre dvere malickem z 20cm. Nebo i u sveho Civika. Coz jsem videl na vlastni oci. Ale myslim si, ze az se vymackaji trochu ta tesneni ze se to zlepsi.

I tak je to good. Na me je moc penez i za rezervni kolo Audi. Co z toho vyplyva? No, ze jsi na tom lepe. [emoji23] Tedy at slouzi dobre a mnoho km bez nehod. Snad das i nejake fotky aby Skodovaci tady mohli slintat, ale zaroven tvrdit ze Skoda je stejne lepsi. [emoji23]. Vyfot hlavne interier aby videli Skodovaci jak ma vypadat, hlavne dvere.

Jaky? Vsechny [emoji23] Ba ne Audi SQ7 bych taky zkousnul.

To je do prazskyho terenu, na ty vase koleje, diry a kostky. Kolikrat horsi cesty jak nekde na vesnici.

JISTE!!! http://www.autoforum.cz/technika/mazda-vysvetlila-proc-jsou-male-turbomotory-spatne-sama-je-nenabidne/

Vidíš, někteří mají TDI O3 čský sen a pak kupují pneu zn. BARUM. Něco na tom článku bude, ovšem to by člověk nemohl pořídit nic a bydlel by ve srubu.

Jak se může do světla dostat zvíře?

To ne, Škodovka má všechno kvalitní díly ze Švédska, Finska, Německa a Dánska a vše vyráběno při úplňku měsíce přesně o půlnoci.

Clintovi uz nikdo neverte. Je to obycejny podvodnik. Hlavne si od nej nic nekupujte. Veci z Ciny vydava za originaly..[emoji23]

Nedělej si iluze kamaráde, takhle se montuje komplet produktová řada Škoda Auto. To pak ledascos vysvětluje.

Klumpy nelakuji, já lakuji jen tady vás.

Hoši, úplně pláču dojetím. A to víte, že Šáde zahájila výstavbu nové haly lakovny?