MilanHos

Braga totiž jsou pod Rapidem, pod Fábií nejsou. @dusan.ks jistotou ti to asi nikdo nepoví, ke potřeba to sledovat. Loni to byla jednorázovka 1.1.2018, ale v průběhu roku se kola objevila znovu ve slevě.

Mimo auto vypadají každopádně úžasně ?

Už nevijou čím by zaujali. Každou čmáranici z photoshopu se snaží “zajímavě” podat.. Třeba verze RS, amatérsky použitej názarník z Octávie, kterej ten čmáral používá na všechno co má znak škoda na kapotě. Kdyby alespoň použil nárazník z Vision RS tak by to bylo alespoň malinko věrohodný.. Ale to by musel umět brushovat bílou barvu na modrou Race.

Je to dobrý tak na popojíždění v koloně nebo rozjed s více auty před semaforem, pokud potřebuješ rychle vyrazit od semaforu, tak musíš šáhnout na plyn. Myslím, že to bude stejné jak u 1.2tsi. Dá se časem vychytat jak rychle pouštět spojku a jakým způsobem se tak dá rozjet a pak to používat i v jiných situacích. Nevím jak to bylo v článku formulovaný, ale je možné, že jsi nepochopil podstatu tohoto rozjíždění. “Automat” z toho manuálu inženýři Škoda neudělali.

@PetrkillerJo já se ptám kolegů když jsou u nás nějak často s náhradním autem co se jim s tím děje. Naposledy to byl hlavní vedoucí výroby ale tomu se jen nastřádalo do jednoho měsíce olej, zimáky a poslední nevim ale myslím, že mu blbě vyšla garančka až po oleji protože na závadu si nestěžoval. Ale to byla O3 1.6tdi. Jinak jsme měli dřív F2 1.2tsi a “s problémovým” řetězem jako poolový vůz a nevím ani o tom že by jela na výměnu rozvodů, fungovala stále dobře ikdyž jezdila jen “do města” krátké trasy a jezdil s tím kde kdo. Do servisu v podstatě jen na předepsané prohlídky. Ke konci akorát zlobilo el. okno u řidiče, to ale předpokládám byl jen ovladač. Teď máme F3 1.4tdi a to je takový nemastný neslaný, ale s tím motorem se to ani nehodí na to na co tam to auto je. Na delší trasy se půjčuje O3. Každopádně servis kvůli závadě zatím žádný.

Očekávat, že při představení nejnižší ceny Scaly ukážou i co si za to zákazník pořídí asi nemůžeme co? ?

Problém je v tom, že když se kazí “něco” tak to není žádná informace. O ty pravé informace tě tu žádali ostatní.

Každý auto semtam musí do servisu, třeba na výměnu oleje, přezutí na zimní/letní, služebky z leasingovky tam snad jezdí i měnit stěrače nebo co, ale ani jedno neznamená že se to sere.

Že je 1.0 tsi více v servisu jak na silnici jsem naposledy slyšel v hospodě kam nechodím. Takže vlastně nikdy.

Nejlépe na nějaký delší úsek vyzkoušet pokud bude prodejce svolný.

Po městě bohatě

Ten co se vejde do 5,5 nejezdí 90% dálnice. Jinak 6,5 bych viděl reálněji, pokud jezdíš rychleji jak 130 na tempomat tak to může i růst. Ale dál už moc neporadím, nevím jak se jezdí v S1.

Zatím jsem neměl žádný problém a to už nám zima dopřála téměř všechny možné situace. Některý úseky projíždím se zaťatým zadkem, ale spíš se potvrzuje, že zbytečně.

Profil 65 je překlep? Na F3 je 60

90000 by měl být olej. Pokud je auto stále v záruce tak vyplatí, může se olej eventuelně vzít do servisu vlastní a platit jen za práci.

Ochrana repro v mrazech LVL2? Kromě absence basů mám v mrazu zkušenost i s výpadkem repro a naplno jede pouze u řidiče (prakticky slyším jen jej). Jinak to postupně nějak naskočí ani nevim jak, tak se aji podezřívám, že mám zalehlý uši ? Bydlet já ve městě tak mě tam v servise mají co druhý den, ale když se bez auta neobejdu podobně jako že nechci chodit bosky, tak je to složitý. Kdybych měl alespoň čas na potroublou roletku v kufru.

A potkávačky myšleno led pásek denního svícení předpokládám. Taky by mě zajímalo kdy a hlavně do jaké části bude vytvořena sekce Scala.

Číňan doletí, ale česká pošta to potom měsíc doručuje.

Ještě by mě zajímalo, jestli ta černá střecha na fotkách je panorama nebo pouze barva.

Za mě ok. Je teda pravda, že přední světla mohly být hezčí, zadek takovej divnej a nudnej bok tak nějak nekoresponduje s odvážným předkem a zadkem. Ale to bude hlavně o zvyku a prvním dojmu naživo. Jinak rozměrově a hlavně v kufru myslím docela slušný nástupce za F3 combi pro mě. Základ sice menší, ale po sklopení sedaček celkově využitelnější prostor. Hlavně v té zelené to nečekaně žeru ? Každopádně jako nové auto s tím množstvím možného příplatku pro mě nepředstavitelné, uvidíme jak se dostanu s ceníkem s budoucími sportovními doplňky a jinak si nějakej ten rok klidně počkám na ojetinu.

Jo to vím, jen že jich tam má minimálně 4 co tak vidím na fotce. A v pojistkovce tolik volných pozic kam by se to dalo napojit napevno.

Jo nejlepší je to udělat napevno aby to ještě nedopadlo takto ?

Svolávačka na sundávání tlumících deklů? Jako že to nic netlumí, tak to všem sundají? Software nijak neměnili, raději bych se přesvědčil jestli ti tam nedali 1.0tsi s filtrem částic... Odvezl sis ze servisu vůbec své auto?

@wirerJežiško ?

Nabíjení v autě na sídlišti? No problem! https://www.hobynaradi.cz/elektrocentrala-benzinova-800w-12-230v-kd109-kraft-dele/?eco=mail&utm_source=ecomail&utm_campaign=20181122&utm_medium=email&utm_term=44336&ecmid=44336 ?