MilanHos

Docela mě překvapuje že to trvá 5 měsíců oproti 3 s Ambiente, to je standart u Rapida nebo by to mohlo být přesunem k Fábiím? Já před rokem na Fabii Style čekal 3 měsíce jen. Mě je teda jasný, že třeba sedačky style nebo například klimatronic může prodloužit čekačku a podobně, to mě ale tenkrát prodejce upozorňoval.

Achjo to jsou hovada člověk aby se bál jim auto svěřit

Na první pohled z boku jsem si taky řekl hnujdaj, až podle zadních světel a pak znovu pohled na bok jsou jasný ty prolisy atd. jako podpis seatu

Moc pěkný

Kolega v práci si objednal Ambition a říkal že čekačka max 3 měsíce, já jsem ho trošku nahlodal aby si přidal i xenony, ale nechtěl že nedá 12 tisíc když se mu líbí i bez xenonu. Dneska po týdnu co jsme se o tom bavili říkal že šel k prodejci aby si xenony doobjednal, ten ho přemluvil rovnou na Style s tím že když už je auto objednaný tak se výroba nezpozdí tak nakonec na to kývl. Připlatí si jen 25 tisíc s tím, že se se slevou vleze ještě pod 400. No a dnes mu po obědě volal prodejce že ta style mu prodlouží čekání o 2 měsíce. Málem ani nedojedl jak ho přešla chuť, nějak mu zhořklo na jazyku Moje otázka zněla co je to za prodejce, že to nemá v merku, když mu naslibuje neprotáhnutí výroby. O nějakej ten týden ok, ale aby to bylo nakonec ze 3 měsíců 5..

Jasný je to na 100% test škodovky, ale jak píše Lukason, jde jen o test masky (asi aji mřížky v nárazníku) ze Škodovky a je to tam jen přiložený, nahrubo připevněný a oblepený. Nic jinýho na tom autě nemá nic společnýho s novým modelem Škoda, když je to Ibiza. Samozřejmě bude společná platforma MQB

Přesně ta maska je tam na prasáka přidělaná a oblepená

To není důvod aby se cena ojetin držela nahoře

@bojler co to je za habaďůru, vidím v tom všechno jen ne škodovku, žeby markantně změnili desigh?

Takže se všichni vrzající přihlašte kdo všechno má loketku ať tu dál nevzniká nějaké haló kvůli sedačkám

Co můžou podle tebe dělat? Prodejce je malej pán to jitřenka Škodovka řídí kokrhání. A ne každému to bude vadit nebo chtít to řešit, takže co projde sítem tak půjde na reklamaci a třeba časem TPI. Myslíte že na vrzání těsnění postačí silikon ve spreji(mám doma) nebo si mám pořídit lůj na těsnění? Ten sprej se mě zdá nepraktickej když tím nastříkám i okolí, ale pokud by to mělo stačit tak to tím udělám.

Tak když to jde na lak tak je auto nepojízdný ne? Bez sedačky spolujezdce je taky nepojízdný

Mám 2017 a různý pazvuky od B sloupku taky pozoruju. Skusím ale namazat těsnění než cokoliv budu řešit. Občas to vypadá jakoby byly povolený dveře a rachotily na zámku a jindy zase jakoby něco rachotilo v odkládací schránce dveří, ale nic jiného než kapesníky tam nemám. Pak v zimě praskání budíků, včera ale se rozpdaskaly jak koncert, ikdyž nebyl interiér přehřátej po noci a klima ještě nejela naplno, ona ani nemusela v tom chladnu. A jinak mám sportovní sedačky MC ani vrznutí. Max že mě šel ztuha posuv řidiče, ale tím že v tom jezdím jen já a neposouvám si tak často sedačku tak jsem to už přes měsíc nezkoušel Jak dlouho si nechávají v servise auto když řeší všelijaký zvuky? Nechce se mě jezdit busem 2 hodiny.

A ty máš pevnej nebo proměnnej interval? Tam se píše o překódování, ale jestli jsi do těch 60000 měl proměnnej mě zajímá.

Čekat můžeš cokoliv, od toho že v pohodě to ujedeš až že vyzkoušíš asistenční službu Škodovky

Pokud jsi ještě nebyl, tak maž do servisu

No tak technický stav těžko odhadneš jen podle vzhledu zevnějšku

Starej jí řekl ať to nebrzdí ručkou aby tolik netrpěla, bohužel zapoměla i zařadit zpátečku Ten svah je celkem prudkej, je celkem jedno že to není žádná dálka co muselo auto urazit.

ne

Jo no ty když potkáš tak je spotřaba tatam

1.4i mám na předchozí F2 a nějaký ty problémy se studeným startem a nenastartování za horka jsem měl, ale celkově to nijak nenarušovalo celkový dobrý dojem z motoru. V podstatě až na výměnu rozvodů a nových vlnovců na výfuku ksem na motor neměl žádný výdaje. Trochu aji ke kultivovanosti pomohl aditivovaný benzín. V zimě jsem měnil baterku která byla po 8 letech kaput, třeba hodně případů způsobila ona. Bohužel s ní už nejezdím abych řekl verdikt, ale z rodiny s ní občas někdo vyjede a nikdo si zatím na tyto problémy nesťežoval.

Tak to potom nechápu jakým stylem jezdíš. Já se do práce zvládnu vlést do 5,1 ikdyž se nijak nesnažím, ale zpátky se horkotěžko dostávám pod 6

To jezdíš stále po rovince?

S těmi odborníky bych byl trochu opatrný, zde se dozvíš pouze názory několika lidí a co člověk to jiný názor. Nakonec se budeš muset rozhodnout sám. Já osobně bych první výměnu nechal na garančku po 2 letech a přitom to pak změnil na pevný interval a jezdil už každý rok. Pokud máš své auto hodně rád a chceš mu dopřát to nejlepší, tak ti jistě někdo poradí do garančky jednou výměnu provést pro výplach bordela který vzniká zajetím nového "surového" motoru. Ale s tím si nejsem úplně tak jistý, takže jakobych to nenapsal

Zbytečně to komplikuješ a akorát všechny mateš!