Dalers430
-
Počet příspěvků
33 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Dalers430
-
-
Super díky moc, konečně jsem se něco po týdnu dozvěděl
Zítra je zajedu koupit a pak si budu hrát. Díky
-
Dobře takže asi nejjednodušší cesta, ten kryt pod volantem..ten drží kde všude ? Je to někde na hvězdicových imbusech, nebo jen nacvakaný to nevíš náhodou ?
Jdu si zatím najít tu správnou pozici pinu
-
Popravdě jsem to už četl a taky mě to napadlo, ale šlo o to dlouhý tahání drátu. Průchodka je hádám z pohledu zepředu v levé částí kapoty, která vede za vnitřní chránku k ventilátoru ?
Přepínač světel jsem zkoušel demontovat, ale nešlo mi to. Četl jsem: "V pozici 0 zatlačit, pootočit doprava a vysunout".
Drbal jsem se s tím 10 minut a stejně mi to nešlo. Mám klasický originální přepínač bez poškození i úprav.
A tam je teda volný pin, kam napojím nový konektor pro tento drát ?
-
Mohl bych poprosit někoho, kdo už například dělal denní světla na jedničkové fabii, nemůžu najít to čidlo zpátečky, kam má prijit drat, ktery potrebuje + po sepnutí klicku.
Už jsem si to tu celé pročetl a hodinu ležel pod autem a podle obrázků a textů hledal to čidlo, ale nenašel. Dočetl jsem se, že by mělo být u převodovky ze strany startéru zespodu, ale prostě ani podle obrázku jak by měl vypadat jsem ho nenašel.
Mohl by mi někdo upřesnit pozici, nebo jestli třeba nevypadá jinak ? I kryt motoru jsem měl dole.
No a ještě jedna věc, to je na něj napojený konektor kam se dá drát ze světel přímo ucyhtit, nebo musím drát prostě přestřihnout a nakonektorovat ho společně s tím drátem pro světla.
Předem díky moc za rady
Denní svícení
v Elektrika
Vloženo · Editováno: , autor: Luďa
necituj předchozí příspěvky!!!
No a takže ten třetí drát jak píšeš, ten který má přijít na parkovačky řešit nemusím ? Jen jestli se nebavíme o tom druhým typu zapojení