nb1

ako myslis ked su na svojom mieste ? takto presne je aj na aute, nehybal som sa stym, len som dal dole stary, a novy presne som nastavil podla tohto a nasadil, inac by som musel pretocit aby sedelo podla prirucky.

tak obrazok rozvodu :-)

tak zatial auto slape pohode, ale ten rozvod som doteraz nepochopil, pripajam obrazok ako to mam ja, novy rozvod som dal Klein & Blazek, ake ste stymto spokojny ? je to vobec kvalitne ?

toto robi olej Castrol, magnatec 10w40 :-) , ja som mal rovnaky problem, zmenil som na shell helix hx7 a uz je celkom cisty... podla mna staci len zmenit olej a po case sa to vycisti - presne tak som to urobil.

Prajem pekny den, chcel by som zrusit prepojenie vika na sanie na motore AZF. riesil to uz niekto ? aby to vyhovovali aj STK ? rozmyslam nad zavedenim do nejakej nadobky asi cez nejaky filter. hlavne chcem aby skrtiaca klapka nebola stale zaspinena od vyparov, a aby motor nenasaval teply vzduch. ako to mate vyriesene ?

Ahojte, vcera som menil rozvodovu retaz. vsetko v pohode, ale mne nejak nesedi co je pisane v dilenskej prirucke, mam motor AZF 2001(prvy majitel)(44kw), a je pisane ze ma byt odstup na retazi 12 cepu, ja som menil ale tak, ze som vybral stary, nastavil som novy podla stareho a nasadil novy, a pritom som snim nehybal, odstup na povodnom retazi bol ale 21 cepu. predtym ako som auto nastartoval motor som rucne pretocil, ale nic zle som si nevsimol. Auto ide v pohode, startoval hned na prvy krat, ide hladko, trosku cvakaju ventily, ale cvakali aj predtym, chystam sa na vymenu tesnenia, a vtedy aj hydrostelov, pripade skusim ich este predtym nastavit, ci nahodov nepomoze. zatial nic zle som nevsimol. ako je mozne tych 21 cepu? nejak nechapem, ze preco ... nechce sa my verit ze by sa to nejak preskocilo, alebo nieco podobne... retaz bol sice volny, ale nie az tak, porovnal som povodny s novym retazom, ale vsetko to iste, oznacene bodky boli na rovnakom mieste. trosku som z toho mimo, ci nieco nie je zle....