martt

Tak kdo půjde do chipu?

Tak není zájem o chip?

V konfigurátoru jsem našel, že mlhovky jsou jako volitelná výbava. Proto by mne zajímalo jak yetík vypadá bez mlhovek. Nemá někdo foto?

to luco7 Měl jsem R 1.2 47kW s chipem od p.Jandy a musím po pravdě říci že to i schipem, když jela klima, nebylo nic moc. Pro srovnání. Teď mám R 1.2 51kW zatím bez chipu ale přijde mi že se zaplou klimou to je lepší. Nemůžeš od chipu 1.2 čekat zázraky.

Rumíka, protože jsem původního měl víc než rok, jsem prohlíd, projel a nenašel ni prd a tak jsem ho vzal. Teď skoro po měsíci nelituji. Najeto už o 3tis km víc, bez problémů. Jasně, je to to i o štěstí ale nebál bych se to zkusit příště znovu (navíc je tam 4letá záruka nebo 60tis. km...). Jo a je původně chtěli 229 900,- po měsíci šli o 5tis. níž a já to po debatě s majitelem stáhl o dalších 6 na 218 900,-. Ale aby to nevyznělo tak idealisticky - je to cena přes ŠkoFin... A za hotový byla cena 249 000,-

Po všech zkušenostech už do nového nejdu. Po totálce našeho Rumíka jsem se rozhodl jít do tzv. Ročního vozu Škoda. Po delším rozhodování jsem v Bruntálském zastoupení Škody vybral R 1.2 51kW Style, černá met., 17tis.km, do provozu 3/08 za 219tis Kč na úvěr od ŠkoFinu. Auto je jak nové, vše ok. Původní cena cca 390tis...

Třeba přímo u p.Jandy v Sukoradech? Sonduji i v sekci FI/motor/Hromadný chip tuning 1,2 12V, Nepude nekdo do toho?

Klidně ty Sukorady. Kdo ještě?

Tak kdo má zájem chip? Zkouším zájem i v sekci FI/motor/Hromadný chip tuning 1,2 12V, Nepude nekdo do toho?

Kdo ještě?

foto mlhovky

Chtěl bych domluvit p.Jandu v růběhu léta někde kolem D1 (Jihlava, V.Meziříčí, V.Bíteš nebo na nějaké benzince na dálnici). Kdo má zájem?

Projdi si diskuze, je to tady Xkrát probráno. Stručně - chip ti zoptimalizuje výkon motoru. Nepočítej s navýšením výkonu jak u TDI, to se vůbec nedá srovnávat. Odkud jsi, chtěl bych domluvit p.Jandu v růběhu léta někde kolem D1 (Jihlava, V.Meziříčí, V.Bíteš nebo na nějaké benzince na dálnici, hodně jezdí na Moravu) pokud nás bude aspoň 5 tak chip na 1.2 bude za 3000,- (bez dokladu).

Též bych do toho šel. R 1,2 51kW

Též bych do toho šel. R 1,2 51kW

Jak píše nahoře Misubaro. A u mě bych to přirovnal k jemnému vrčení, které roste tak od 30km/h a víc do už hodně znatelného hučení. Klasická poučka, že v zatáčkách hučí vadné ložisko víc na zatížené straně se u mě nekonala, hučelo to téměř rovnoměrně. Žádné vibrace a chvění ve volantu. A že napoprvé neodhalili? To je jasný, mechoš odhadl stranu, rozdělal, ložisko bylo načnutý, vyměnil a myslel že je hotovo...

Tak vyřešeno. Hoši v servisu se nepodívali i na levé ložisko...

Já žiju v tom, že když dávám auto do autorizovaného servisu, tak to udělají dobře. Auta tam servisuju 6 let a vždy spokojenost.

Teď jsem se vrátil ze servisu a hučí to pořád. Vyměnili pravý přední ložisko, že bylo načnutý, udělali geometrii, mám přezout na letní a pak přijet... Tak nevím... Mám podezření, že to bude něco vážnějšího a myslím, že za tím je má drahá polovička, která jezdí jak čuně a že do něčeho brutálně vletěla (myšleno ďoura, je jich teď nějak moc). Jo a nic jsem neplatil...

Mám to samé, zítra jdu do servisu, mám najeto 52tisíc... ale ještě v záruce.

Pro Martt: o těch zástěrkách jsi se dozvěděl kde? Jak jsem psal víše, je to moje zkušenost s jízdou FI se zástěrkama a bez. Nevím zda Vojtaa, který tohle vlákno zakládal, má nebo nemá zástěrky ale já to vidím takhle.

Je pravda, že ty aero fakt moc dluho nevydrží. Já to vyřešil tak, že po koupení nových jsem vyměnil jen stěrač před řidičem a z těch starých vybral lepší před spolujezdce. Mám teď jeden nový náhradní a že to trochu šmudlá ped spolujezdcem mi neva...

Ten zvuk vytváří zástěrky - lapače nečistot (i když se to zdá jako blbost) a to především zadní (když jsou i přední je to ještě znatelnější). 6 let jsem mě FI se všemi zástěrkami a dlouho jsem bádal čím to je. Jak se píše víš, tak musela být otevřena alespoň dvě okna a lépe tři a pak ten zvuk ustával. Podle mne nějakým způsobem dojde k resonanci vzduchu, který před sebou tlačí zástěrky se vzduchem který proudí kolem otevřeného okna při určitých rychlostech. Když jsem jel s FI bez zástěrek tak jsem nic nepozoroval. U mého R, kde mám zástěrky vzadu to je znát také...

Dnes ráno jsem v Chrudimi viděl naprosto odstrašující případ použití fólie. Borec to měl na kufrovým Loganu. Byl červenej, přední boky měl normal, zadní už hodně tmavé. Z boku to nevypadalo zle. Ale zadní okno! To byla síla, popraskaný, jakoby to měl podlepený nějakou mapou, loupalo se mu to, myslím, že pod tím měl i vodu. Zrovna tam něco nakládal, tak jsem to nezkoumal ale byl to děs!

Jasně jel jsi víceméně z kopce a samo že je to vpořádku... Jinak jsem si už několikrát ověřil, že když vyrážím na trasu cca 200km a začíná se víc do kopce, tak tu průměrku dostávám horkotěžko pod 6l. Ale jak jedu zezačátku víc dolů, tak není spotřeba pod 5,5 problém. Např ze Žďáru do Bíteše a dál po D1 do Brna Slatiny naprosto v poho za 5,5l. A to na dálnici 130-140... Je to z kopečka. Ale zpátky je to horší... A také je asi teď v létě důležité, že se motor rychleji zahřívá a ŘJ mu nepřidává benzínu...