Přejít na obsah

keras

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1331
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem keras

  1. keras

    Čelní sklo

    Měl jsem půjčený antiradar a ani ťuk. Co dávají do scaly za sklo? Determál, pokovené, nikde jsem to nenašel... Díky Edit: ještě je téma v exterier/čelní sklo, kdyžtak prosím přesunout.
  2. Pojistku 52 přemostit kam? Je někde volný slot kde je 12V po zapnutí zapalování? 30ka je zapalování, ale osazená.
  3. Ano, už mám udělané. Na plechovku ale jen boky. Jinak by se tam průměrem už nevešla...
  4. Prosím neřešil jste někdo? Nedávno jsem dělal na F2. Udělalo se v pojistkovce jednoduché přemostění pojistky zapalovače. Nelze to zde udělat třeba kódováním? Popř. jak nejjednodušeji toto zapojit? Díky
  5. Vejde se tam akorát 0,5L plechovka s pitím... Do stran má cca 2cm vůli a krásně v zatačkách cvaká celá sedačka🤣 Bacha na to 🤣
  6. Však on se někdo najde, kdo to splichtí doma😉
  7. bral jsem kurz 3,38 u KB.To vychází na 44Kč. Ale to je fuk🤣
  8. Vy to tak vyřešíte 🤣🤣🤣 Pokud je benál v oleji, poruší se tím jednoznačně souvislost (soudržnost) olejového filmu a průser je na světě.
  9. bez biosložky 13,08 kun tak to je jak tady u ona
  10. Tak s odstupem času... Sub letěl z auta ven. Zbytečná kila navíc. Zase tam mám místo na věci. Od instalace dsp zesilovače postrádal absolutně smysl. Basy byly menší než od vlastních 4 původních repro ve dveřích. (přitom v SII basoval solidně) Zkoušel jsem jezdit i bez plata aby se tuc tuc dostalo lépe do kabiny. Sice by basy měli z kufru ze své podstaty projít samy, byl to jen pokus. Bez výsledku, bez zlepšení. Jak už jsem psal v tématu dsp, custom repra mají kupodivu potenciál jako hrom!!! Jen je potřeba je nakrmit. Bohužel tlumení dveří může někomu při vyšších hlasitosti vadit. Já na běžné poslouchání asi nechám dveře bez tlumení. Je s tím hooodně práce, do které se mi fakt nechce. A další kila navíc.
  11. No vidíš, na cigára dobrý. Taková železná zásoba 🤣
  12. Ale jo, zase ty sesle vypadají lépe. Škoda jen, že za ten těžkotonážní příplatek nejsou větší. Když už. Otázka je, zda by se tam větší vešli. Kolik si dal za tu klimaschránku?
  13. ajo😀 nic klid... už je pátek. 2,5k ehmmmm☹️, šmejdi...
  14. keras

    Jaký olej?

    Pořád se tu bavíme "jen" o viskozitě. 0 nebo 5 je viskozita za studena! Ta se mění dle klimatických podmínek. Tady takové kosy v zimě nejsou. Důležité je dle navodu ▶ Dieselové motory: VW 507 00, VW 509 00, ACEA C3, API CJ-4 O viskozitě v návodu není vůbec zminka.
  15. Počkej, ale ty jsou zezadu ne? Nebo se mi to zdá?
  16. Jojo tak nějak jsem to bral i já. Do staršího dízla bych taky nešel. Dojíždím jen 20km, hodně lidí říkalo, že to je na dízl málo!!! Samo, jsou tam i delší trasy po republice. Nevím no... Nestěžuji si, ťuk ťuk ťuk. S benzínem bych jezdil určitě za víc než za 5 jak se znám. Ono je to hodně o lidském faktoru.
  17. Tak v tom případě by opravdu stačilo dát ručku na nulu. Jestli nejsou tedy trochu předpružené.
  18. Jenže jak už se říkalo, oznámili to dávno dopředu a teď je palivo zase na +- původních cenách ☹️ Tady na vysočině cena nelítá skoro vůbec. Jednou za cca týden se nějaké halíře pohnou. Jinak +- stejně. Docela teď pár týdnů zlevnila Benzina. Jsou hned vedle Ona. U Ona fronty jak kráva, u Benzíny nikdo. Je sranda jak na Ono všichni tady nadávali, že by tu "břečku" do svého miláčka nikdy nedali, že to ničí motory, že je palivo horší, že mají menší nájezd... A teď jim to nevadí 😀
  19. Je možné, že ručička byla volně nasazena a protočení na doraz ji posunulo. Další věc jestli má aretační kolík přímo na nule nebo až pod. Nemám to před sebou. Když se cejchují manometry nedávají se na nulu ale na nějaký přesný tlak. Pokud je kolík na nule může to kecat dál i když dáš v klidu ručičku na nulu. Chtělo by to znát přesně otáčky (diag. nebo otáčkoměr) a v té poloze teprve nasadit ručičku.
  20. Klidně bych dal silikonovou. Hlavně nesmrdí! Mažu s tím kávovar 😀 Mě teda madla nevržou. Aspoň jsem si nevšiml.
  21. Ahoj, jj pozná to podle zátěžového senzoru že je sedačka prázdná. Nastavit v menu se nedá.
  22. V pohodě... 🤣 Mluvme o keramice. Vosk jsem sem dávat neměl.
  23. OK. 5 pracovních dní někde budu nechávat auto kvůli 2-3 mikrometrům něčeho hladkého? Navíc kolega píše korekce, leštění... Co to takové leštění je? No zeslabovaní původního laku, nic jiného. Vemte rozum do hrsti 🤣
  24. Díky za info. To je nějaký divný ne? 1800Kč za materiál? Kdyby práce byla 500Kč/h tak by to firma dělala cca 40 hodin🤣??? To jste teda dobrý blázni kdo si to chce nechat dělat 😇
×
×
  • Vytvořit nový...