JozefDrahovsky

Dufal som, ze ten fajciarsky paket bude inteligentnejsi. Nieco podobne ako na fabii. Kde je popolnik ako vanicka v skrinke s poklopom v stredovom diele. Asi si zozenem neaku nadobku do dveri. Vdaka za info.

Neobjednal som fajciarsky paket a teraz namam kam davat odpadky. Napriklad papieriky z cukrikov a podobne. Nefajcim takze s popolom problem nemam. Ma niekto fajciarsky paket a vie popisat ako je popolnik vyrieseny? respektive co odporucujete? Len tak pohadzovat odpad na stredny panel sa mi nezda najrozumnejsie.

Zastavil som sa u vietnamcov, ktori mali plny stanok najroznejsich bryli=okuliarov ale sami nevedeli ci su polarizacne. Zbeho som do auta zobrat svoje, postavil som sa pred ich panely a dal hlavu na lezato ;-) a nasli sa tam aj polarizacne. (ak date dvoje polarizacne proti sebe pootocene o 90 stupnov nesmie byt cez ne vidiet) Sice sa mi prevedenim nepacili, ale znamena to ze sa daju zohnat aj lacnejsie. Za moje som zaplatil neakych 1800 Sk v optike, sice su uz nemoderne ale funguju...

Ano, pisem o doprave a jazdim na Fabii 1,4 16V. Prave som prisiel od predajcu ktory mi kontroloval konfiguraciu Roomestera a nasiel nejakche chyby. Niektore rozsirenia spolu nejdu a ine vygenerovali dalsie rozsirenia. Naprikla ESP je pri AP uz standardom a neobjednava sa zvlast, tak som z usetreneho zmenil Climatic za Climatronic. O tom ci aj v roomsteri sa daju pozerat servisne chyby cez displej Climatroniku tak ako na oktavii o tom uetusi. Presnejsie netusil ani o tom ze to na oktavii ide. Dalsia nezrovnalost nastala pri ovladanim mobilu a radia z volantu+maxidot. Vygenroval to dalsi paket rozsirenie pre GSM2 a ten pozaduje dalsie muduly. Tak som to zmenil len ma maxidot. Trochu vaham ci pouzit tovarensky alarm alebo kupit metu. Prezrel som si auto s tovarenskym alarmom a interierove snimace som nezbadal a o praktickych skusenostiach netusim. Vykonovo si trosku polepsim z 101 na 105 ;-)

Prave zvazujem ci objednam do noveho auta Climatic alebo Climatronic. Bohuzial od predajcov dostavam rozporuplne informacie. Tvrdia mi (nezda sa mi to) ze: Climatic-poloautomaticka klimatizacia: nastavi sa teplota vzduchu ktory je vhanany do kabiny. Zmiesavanie tepleho vzduchu z vonku a studeneho vzduchu sa robi este pred vstupom do kabiny a vzduch o pozadovanej teplote je fukany trvale az do jej vypnutia. Nevedia mi odpovedat na otazku ked vozidlo prechadza miestami s roznou teplotou (rozpalena cesta, studeny les ap) či treba teplotu manualne menit alebo klimatizacia si rozdielnost teploty vstupneho vzduchu sama koriguje. Climatronic-automaticka klimatizacia: nastavi sa teplota aka ma byt v kabine vozidla. Ak termostat vyhodnoti, ze je vyssia tak zacne fukat vzduch o minimalnej teplote (niekolo stupnov nad nulov) a ked sa sa teplota vzduchu znizi tak fukat prestane. Cize z klimy vychadza bud ladovy vzduch vhodny na prechladnutie alebo nic, co ma za nasletok velke teplene soky. Dalsi predajca mi tvrdi o Climaticu to iste ale o Climatronicu, to fuka stale, ale raz je to chladeny vzduch o minimalnej teplote (nezmiesavany, teplotne nenastavitelny) a raz nechladeny a to bud z vonku alebo s kabiny, co tiez sposobuje tepelne soky. O vyuziti displeja Climatronicku na zobrazovanie chybovych stavov nic nevedia. Kedze sa mi to nezda a v dokumentacii a ani na webe, nie je nic o tom, pytam na prakticke skusenosti.

Pouzivam ich najma ked je slnko nizko nad obzorom. Neprepustaju vodorovne polarizovane svetlo, preto dobre vidim aj ked sa leskne cesta pri vychode alebo zapade slnka. Ale treba si dat pozor aby ste nemali displej na pristrojovej doske, hodinach, mobile, gps atd, ktory vyzaruje polarizovane svetlo vo vodorojnej orientacii lebo nebude vidiet - bude cierny. Z vlastne skusenosti viem, ze na novych autach sa pouziva vacsinou displej zo sikmov polarizaciou, ale na starsich prave s vodorovnou. Orientaciu zistite lahko, dajte si okuliare pred seba a naklanajte ich pokial displej nebude ciery...