jaryn82

Zdravím, nevíte někdo, jaký šroub je na vypuštáku na olej?? Někdo říká klasický šestihran a někdo hvezda. Dík za pomoc

https://www.seznam.cz/zpravy/clanek/opravime-vam-chybu-tak-zve-skoda-ridice-do-servisu-kvuli-podvodu-dieselgate-37335?dop-ab-variant=&seq-no=1&source=hp

Blázne , to nebylo povinné. Tady na to snad nikdo nejel .

jinak dneska mi v auto opat ukázali kompletní historii automobilu a můžu říct , že pravidelný servis byl do 230ti tisíc automobil jezdil jeden člověk a servis platila firma kterou ten člověk vlastní

jj to madlo vyměním už s tím počítam

Rezervu mám, ale potěšilo by, kdyby to bylo vše v pořádku. Auto mělo pravidelný servis v 230 tisících olej atd.

Tak jsem se na něho byl podívat, je koupný v čr po prvním majiteli. Vyjel mi komplet servisní historii, bylo to služební auto jednatele. Takže pravidelný servis. lamely na spojce dělány v ca 150 tisícich, jinak olej všechno měnili podle servisních intervalu. Motor nastartoval krásně, mezi motorem a převodovkou , je slyšet takový šelest klasika od rozvodu ale žádne chrastění ani řechtání, tak nevím jestli to je normální a nebo to nesmí jit slyšet. Auto až na pár kosmetických vad opravdu ve 100% stavu. Vybitý čep na pravé straně při přejezdu retarderu klepne lehce u spolujezdce , u řidiče to ani není slyšet. Motor jsem prohnal i jezdil klidně , dsg řadí krásně necuka funguje jak má. Tak řeším jestli ho koupit nebo ne... Poradtě

Zdravím všechny, chtěl bych si koupit Superba s motorizaci 3.6. Mám vyhlídnutého jednoho http://www.autoopat.cz/vozidlo/skoda-superb-v6-4x4-36-fsi-191-kw-elegance/?c=s3 . Chtěl jsem se Vás co mají zkušenosti s tímto motorem, na co si dát pozor při výběru. Diky Jaryn82