jakoubek_

Zdravim, asi nepotesim, sice mame 140kW, ale start probiha uplne stejne jako v lete, uz bylo startovano při -7st a zadny problém. Takze se obavam, ze te ceka navsteva servisu Otevru dveře, usedam, sešlapávám brzdu, ihned mackam tlacitko, na nic necekam, objevi se napis probiha startovani motoru a motor bezi. J.

Povinne ruceni 100/100mio, havarijni ALL risk, spoluucast 5pct, skla 20t, nahradni vozidlo 20 dnů, zivel a zvire bez spoluucasti, odtah zdarma, GAP, 1.skoda bez spoluucasti, overene mesice bez nehody 163, rocni pojistne 20t, porizovaci hodnota 1.3mio. J.

na to opravdu sahat zatím nechci, to bych spis zrusil natrvalo Start-Stop. Ale auto je v zaruce a chápu, ze výrobce, pokud se vyskytnou nejake problémy, hleda cokoliv, co by mohlo plneni záruky omezit. A to, ze tyto upravy jsou v servise schopni zjistit, o tom asi nikdo nepochybuje. Holt s tim budu muset zit.

dival jsem se do navodu na O3 a taky jsem nalezl jen zapnuti/vypnuti asistenta dalkovych svetel. Nastaveni podmínek /detekce města, rychlost/ v menu není.

jj, ofiko cestou vim, ze se to nedela Mne by se hodilo tak 50km/h, tolik cca jedu lesem v serpentynach, zvere tam je hafo a s tlumenejma to neni zadna hitparada. Obchazim to zatím bud rucnim zapnutim dalkovych svetel, nebo na rovnejsim useku pridam přes 60km/h a ono se to pak do cca 30km/h drzi uz v klidu, takze obejit to jde. Ale nastaveni na 40km/h by bylo pro me lepsi....

Zdravím, jen se zeptam, jak jste spokojeni s funkci asistenta dalkovych svetel? Co se tyka funkcnosti - detekce protijedoucích aut, detekce města, k tomu nemam vyhrad, ale trochu mi vadi rychlostni omezeni pro zapnuti na cca 60km/h, dle manualu plati pro nektere země rychlostni omezeni pro zapnuti +40km/h. Jedna se o to, ze jezdim serpentynama v lese a klidne bych snesl to nastaveni na +40km. Resil jste někdo zmenu nastaveni? J.

aha, ja prave v nabídce videl, ze na to Continentaly nedavaji... Diky za info. J.

jen dotaz, na tech 18" Elbrus, co bude obute? beres sadu ze SA? na ni mají Pirelli Scorpion Winter, která v testech vychazela hur, nez Continental. J.

Zdravim, letni mame 19", zimni budou pouze 17" kvůli retezum, na vetsi velikost nejsou retezy schvaleny. Zvazovali jsme na zimu /Bridgestone Blizzak LM-25 4x4Rozměry: 235/50 R19 99H/ stejnou velikost, jako letni, ale retezy zvitezily. J.

Sice netestovano v Octavii, ale v Kodiaqovi ve SD1 funkcni Kingston SDXC 128GB Class10, zdrojove soubory pouzivam FLAC, zadny problém s nacitanim, rychlosti, vse ok. J.

Tak jsem se sel podivat, kapota je lakovana, odhlučnovací koberec tam taky je. Style/nafta/140kW J.

Stavajici USB - přiznávám, ze zatím zadne nepouzito, vyuzivam pouze zásuvku na 230V pro ntbk a nabíječku k fotaku,, v kufru pouzivan vystup zapalovace pro lednicku.

mno, pominu, ze 6% z 1.2mio je 72t :-) Bral jsem to tak ze 60t u auta za 300t je dost rozdil, pokud kupuju auto přes 1mio, je to proste méně znat. Vyrobce to vi, cena je asi nastavena idelane, když se nestiha uspokojit poptávka. Priplatky jsou proto, aby na vybavenem aute proste vyrobce mel vetsi marzi. Cena auta na jinem trhu me nechava klidnym, nechtel bych v nemecku napr platit pojisteni. Ale k motoru, 110kW mi prislo malo...

Zdar, primo dilema jsme neřešili, ale se Supem ve 4x4 se 110kW jsme párkrát jeli a zadnej zavodnik to taky nebyl. Takze do Kodiaqa bylo jasne, ze bude 140kW, proste šatní skříň ma vetsi odpor vzduchu. Jen jsme vahali kvůli prevodovce, chteli jsme manual, ale nakonec jsme skousnuli DSG, byt 140kW s manuálem, mame jej. S DSG jsme se skamarádili, motor bychom snesli i silnejsi, ale bohužel není. Tech 60t rozdilu v celkove cene dovybaveného auta se naprosto "ztrati". Prihodis "par" věci do vybavy a rozdil v cene motoru uz skoro nevidíš :-D Pokud bych resil spotřebu, mohl jsem vzit Superba a byla by urcite nizsi. Ale chteli jsme Kodiaqa. Odhlucneni auta si myslim, ze je v pohode. J.

Tak spotřeba stále stejna, ujeto 4387km prumerna rychlost 53 km/h, spotřeba 7.7 l/100km. Je to hlavne o stylu jizdy, včera 48km ujeto, průměrnou rychlosti 50 km/h, spotřeba 9.3l. Pojizdeni po meste, asi 30km dalnice cca 160km/h a je tam 9l/100. Ještě bych se mohl vymlouvat na 19" kola :-) Clovek se muze "kochat" a pojede nekde kolem 6l, nebo ma tezsi nohu a klidne tam je 9l. Ja jsem se spotřebou naprosto spokojen. J.

Tak u me zvítězila lenora, objednana origo sada, bude prezuto a uskladneno v autorizovanem servisu. Sice by nebyl problém s uskladnenim doma, ale takhle je to bez práce a starosti. J.

Když se madlo "zmackne" v dlani, vrze, zkouseno ve 2 autech, za jizdy ne, při zavirani taky ne, reaguje na stisk, proste není z jednoho kusu plastu a vrze kontakt mezi dily.... cekam na upadate madla 2.0. Ano, třeba ve dvojkove fabii madlo toto neumi, asi není z tolika dilu. Zatím nechavam byt, jestli dorazeji nova madla, budu resit Shrnuto - zadni sedak - moc zastrizena alacantara, madlo vrze při stisku, mlade ne, asi madlo méně tiskne při zavirani. Jinak ok. Jinak jsem se byl projet "v terenu" - offroad rezim, karoserie se nekrouti, nic nevrze, vyjede to opravdu dost, trat pouzivaji na motocross, ale zadne extrémy jsem s tim nedelal, 2x objel dokola, zadne zavodeni, jen získat predstavu o prostupnosti, hlavne vedet, co si muzu dovolit při ceste mimo civilizaci. Mam predstavu, uz mu dam s terenem pokoj. Nasledovala práce s Wapkou, je sucho a prasilo to.

pojisteni po aplikaci bonusu, chteli jsme s GAPem, povinne ruceni 100/100, havarijni ALL risk, spoluucast 5%, všechna skla 20t, nahradni vozidlo 20dnu, zraneni ridice, zavazadla, zivel, poskozeni zvířetem, srazka se zvířetem bez spoluucasti do 100t, odtah zdarma, GAP, 1.skoda bez vlivu na bonus. Spotreba se nam zda v pohode, DSG nastaveno na S, ma to aerodynamiku satni skrine :-) a když to jede hodinku s tempomatem na 160km/h, proste to něco sezere :-). Nastesti se doma spis dohadujeme, kdo natankuje a kdo ma smulu a nemůže zaplatit :-) Kdybychom resili spotřebu, stacilo by nejet na obed 50km a zastavit se bliz :-)

zdravim, 140kW DSG, za 3800km prumerna rychlost 54km/h a spotřeba 7.7 l/100km, upozornuji, ze nejezdime na spotřebu! Pojisteni s GAPem cca 22t/rok, bonus za bezskodny prubeh ale mame za 160 mesicu. J.

Mno, ono opravdu není rozumne jit do jiné, nez nejvyšší vybavy, pokud tedy clovek ma tu financni moznost/je ochoten peníze přidat. A uskakane, ja bych to nevidel uplne tragicky, takova dvojkova fabie ma podvozek podstatne slabsi, není to o tom, ze se bez DCC neda jezdit. Jen je proste podvozek s DCC komfortnejsi. A třeba se nekdy dočkáme lepších silnic... mozna... spis asi ne

to netusim, ja testoval 4x2 1.4 na zakladnich kolech, moc pohodli nepobral.. mysleno na nasich silnicich :-( na hladke silnici by to bylo něco jiného, ale to neovlivnim...

obavam se, ze to je vlastnost, mame 1.4 v praci, se 17", bez stavitelného podvozku a schvalne jsem si ji na chvili zabavil a opravdu je uskakana... chova se to uplne jinak, nez s DCC. Jezdim na 19" s DCC a je to v pohode... asi chyba ve vyberu...

Zdravím, dle mého subjektivního pocitu bych urcite do DCC podvozku sel, svezl jsem se 1.4 bez DCC a byla takova "uskakana". A to byla na 17" kolech. Vlastním 19" kola s DCC a jizda je podstatne komfortnejsi. Jinak Superb dle mého ma nastavitelnej podvozek hur naladenej, zda se mi, ze se vic houpe. Ale jak s Kodiaqem bez DCC, tak se Superbem s DCC jsem najel radove jen desitky km. J.

Stejny vuz, zadny problém. Pouzivan IPhone 7plus, IPhone7, S Galaxy S7 Edge. Telefonovano i v roamingu, z auta protelefonovany jednotky hodin. J.

fyzicka SIM v aute není, proto rikam "zabudovana sim" ale nikdy jsem ji nevidel, ani nehledal a ani hledat nebudu Ja jen vim, ze telefony mají zakazano sdilet sva data s autem a ze do auta cile z aplikace dorazily, ale zkousel jsem to jen 2x, jen jako zajimavost, neprijde mi to jako něco, co bych potreboval k zivotu. Mozne je, ze se tam cile dostaly přes domaci WiFi, kterou auto ma dostupnou na zahrade a kterou doma vidi. Takze se omlouvam za dezinformaci. J.