bbbbb2

Zdravim, chcem sa spytat ci mali vsetky motorizacie rovnaku napravnicu? Potrebujem totiz vymenit na 1.9tdi a niekde som pocul ze 1.9 mali spevnenu napravnicu. V etke som napravnicu ani nenasiel tak neviem... Vdaka za rady.

Zdravim, chcem vas poprosit o rady co vsetko skontrolovat. Ide o to ze po vikende nemozem nastartovat. Baterka toci, pozeral som VAG, nie je tam ziadna chyba. Otacky mera, nejaku vsetrekovaciu davku som videl tiez v nameranych hodnotach, takze vyzera ze RJ sa "snazi" nastartovat. Skusal som merat solenoid na rotacke no neviem ci je to standartne spravanie ale po otoceni klucikom je na nom nieco okolo 10-11 V no po par sekundach 0. Nemal som moznost zmerat to za startovania, nemal som nikoho po ruke. Bude ten solenoid OK nemal by na nom trvale byt +12V? Priechodnost filtra skontrolujem tak ze tou priesvitnou hadickou budem vidiet bublinky ako prudi nafta? Je mozne ze nafta "zamrzla", tankoval som cca tyzden dva do zadu a mam este 1/4 nadrze, teda si myslim ze by mala byt zimna? Viete mi este nejako poradit co skusit kym zavolam nejakeho servisaka? Vdaka za pomoc.

hmm skusim to tam cele pozrier ale tlmice to asi nebudu, boli nedavno menene maju asi 10t km aj s hornym ulozenim + pruziny, capy.

Tak dnes som skusal trocha jazdit a tym riadenim to zda sa nebude. Prejavuje sa takym akoby buchanim plechov pri cuvani (nie len ked su vytocene kolesa). Neviete co by tam mohlo takto klepat iba pri cuvani? Nemate s tym niekto skusenost? Zeby nejaky silentblok, alebo nejaky plechovy kryt? Ale preco by sa to prejavilo iba pri cuvani?

Zdravim vas, snazil som sa pocitat o servach a ich zavadach vsetko co som tu nasiel, ale nic sa mi nezdalo zhodne s mojim problemom. Zacalo ma hnevat riadenie. Pri natacani volantom sem tam (nie cele natacanie) akoby citit mensie praskanie aj na volante a v krajnych polohach akoby pocut klepkanie od prevodu riadenia. Pocas jazdy to velmi necitim ani nepocujem, ale v nizkej rychlosti a hlavne pri cuvani a natocenych kolesach sa ozyva klepotavy zvuk (tipujem to na to riadenie ale za jazdy fakt netusim z kade to moze ist...). Skusil som vymenit olej, (stary bol uz skor hnedy ako zeleny...), ale velmi to nepomohlo, zda sa mi ze riadenie ide trochu hladsie ale tie pazvuky a hlavne za cuvania tam ostali. Otazka na vas skusenejsich je ci to je riadenim alebo to moze byt servo cerpadlom? Ak by som zhodil remen a skusil pojazdit a pazvuky by sa neozivali znamenalo by to ze je to cerpadlom, alebo je tam stale moznost ze by to mohlo byt aj tak nieco s hydraulikou na riadeni? Nedavno bola menena volnobezka na alternatore + novy remen aj napinak s tym tlmicom vybracii. Mohlo by to suvisiet?