niio

canton elektronicky potlaca hluk motora, ale aj bez cantonu je to znesitelne a nezaostava hlucnost za dnesnymi trendami. teda tak som to odpozoroval, co som skusal rozne RS. takze z hladiska hlucnosti je RS ok.

ano, canton hluk motora uplne odfiltruje. bez cantonu som isiel zial len max 80 :/ Ak je to tak, ako hovoris, ze je tam to dunenie, tak to budem musiet kupit canton, prave to dunenie, z ktoreho az zalahne v usiach mi vadi. aj ked ten canton, co som ho pocul a aj cital, tak zvukovy prejav je priserny, mam pocit, ze este horsi, ako seriove audio... podvozok mas adaptivny? uvazujem o adaptivnom, aby som po meste mohol jazdit v comfort mode, lebo som mal pocit, ze aj na 18 kolesach to dost mlatilo dovnutra - priecne nerovnosti sa prenasali cez karoseriu do kabiny - ale nemal som to moznost poriadne odsledovat, predsa len predvadzacia jazda je kratka... vibrator je ten fake zvuk pod celnym sklom?

Aka je hlucnost benzinoveho motora v octavii III rs 2.0 v rychlostnom spektre do 160km/hod bez priplatkoveho audia, ktore hluk tlmi? Je hluk motora nad 130kmhod obtazujuci, alebo ho vobec nepocut? Skusal som iba s cantonom a tam nebolo motor vobec pocut, ale neviem, ake je to bez cantonu. Teda, ze ci je mozne ist 150kmhod v kuse 8 hodin a clovek nevystupi z auta ohluchnuty?

nechaj si pootvorene dvere, ze ci to vrzga aj tak, aspon zuzis moznosti...ja som este vymedzoval dosadanie dveri, neviem ako na skodovke, ale na honde je taky gumovy doraz v rame dveri, ktory sa da srobovat a menit teda hlbka dorazu. este tiez moze vrzgat naboj hlavoveho airbagu. ale to je pocut, ze to ide od stropu. tiez co som skusal a pomohlo, bolo nechat niekoho soferovat a ja som behal uchom po aute a pocuval, co kde vrzga, lebo napriklad vrzganie spatneho zrkadla sa vodicovi javi, ako keby bolo nieco zle v spolujazdcovych dverach...

vrzgat moze gumove tesnenie co je na v medzere, kde sa okno zasuva. ja som ho napriklad musel na honde orezat, lebo to priserne skripalo, ked som daval dole okno.

ja som predpokladal, ze ten hill hold nepotrebuje ziadne specialne dovybavenie. Kto pozna, ako funguje posilovac brzd, tak pri predstave, ze by posilovac neovladal cez lanko priamo pedal, ale ovladal by ho elektronika, tak nie je problem elektronicky drzat zabrzdene auto po akukolvek dlhu dobu. v podstate staci otvorit posilovac brzd a atmosfericky tlak sa uz postara o brzdenie. pre odbrzdenie staci zavriet posilovac a vytvorit vakuum. Teda to,co kedysi na starych autach ovladal priamo brzdovy pedal v novych autach ovlada elektronika sa da naprogramovat akokolvek...ale je to iba moja domnienka

riesite tu blbosti a kazdy musi mat posledne slovo. sa necudujem, ze sa ludom potom nechce prechadzat diskusiu a citat kopu balastu a radsej rovno zalozia svoju diskusiu, kde prva odboved na ich otazku bude, aby pouzili vyhladavanie, ze sa to tu uz riesilo. Jasne riesilo a zaberie pol dna preluskat sa 60 stranami honenia ega, kde je dokopy 5 uzitocnych odpovedi!

riesim, ci ma vyznam si predplatit servis, ak jazdim kombinovane a najazd je cca 15tis rocne. Osobne planujem olej si vymenit sam (da sa to doma v garazi alebo treba aj nieco v aute cez diagnostiku nastavit/resetnut po vymene oleja?) raz rocne a predpokladam, ze pravidelny servis bez vymeny oleja bude stat asi 100-150e. Co myslite?

Viem ze skodovka sa vyraba tak, ze elektronicke veci ma kazda vybava a su len aktivovane, ked si za to zakaznik zaplati. Je mozne si na RS takto nechat "u pepa v garazi" aktivovat niektore prvky, napriklad corner funkciu, lane assist a podobne?

ok a keby som mal manual a nechal tam povedzme 3ku zaradenu, bude mozne posunovanie v premavke s adaptivnym tempomatom? teda je jasne, ze to bude na ukor spotreby alebo podtacania motora. nie som si isty, ci DSG sa oplati priplacat 2tis eur

ja som cez mail dostal na RSu od jedneho predajcu zlavu 6-7% (zrejme sa uvazovalo, ze som zamestnanec jednej korporacie) a trvalu zlavu na pracu v servise 20% a material 5%. myslim, ze je to solidny zaklad k finalnemu jednaniu. este rozmyslam nad adaptivnym podvozkom kvoli komfortu alebo nad DSG. DSG si predstavujem hlavne pohodove riadenie v kolonach, kedy by som zapol adaptivny tempomat a auto by samo islo v premavke v meste -> funguje to takto?

adaptivny podvozok v RS pridava este tvrdsie nastavenie alebo maksie nastavenie oproti seriovemu RS podvozku? Teda seriovy podvozok je nastaveny tak, ako tvrdy podvozok adaptivny? Osobne by sa mi hodilo ho zmakcit...

7% na cenu vozu bez vybavy? Uvazujem takto este: pridal som vybavu za 5 litrov a ak by nechcel predajca zlavnit, tak cena by ostala povedzme 32 litrov a prihodil by som este za 3 litre vybavy, ako zimne pneu, maksi podvozok a podobne. Je toto mozny pristup?

ako to mam chapat tu tabulku? ze kazdemu minimalne 18% zlavu z cennikovej ceny?

ako si sa dostal na tych 8%? nechal si si spravit ponuku a isiel za inym dealerom, ci to dokaze "vylepsit" ?

v opli sme sa jednali z 28tis na 24tis, velka spokojnost, ale priserny dizajn aj z vonku aj z vnutra...vystupim a neviem, akym autom som isiel, ziadna emocia, ziaden pocit... Uvidim, obidem vsetky predajne, ze kto kde da aku zlavu a ci su ochotni ist este nizsie, ak nebudem spokojny.

v tomto vlakne niekto pisal, ze vydoloval 16% po znamosti, ale ze 10% by sa malo dat dohodnut, tak neviem...

bol som previest RSu, vo vseobecnosti spokojnost, ale predajca nechce spustit ani halier z ceny. Canton sa mi podarilo nastavit aspon tak, aby to hralo ako seriove audio Ticho na dialnici je vyborne (asi vdaka active noise canceling), motor nepocut vobec, akurat aerohluk tym padom velmi vynika. podvozok je tvrdy, v interieri sa ozyvali uz nejake pazvuky. moj dojem je taky, ze ak nevydolujem aspon 10% zlavu, tak do toho nejdem.

nepomohol by ten adaptivny podvozok na zle hrbolate cesty?

v konfiguratore tie hrudnikove airbagy neboli popisane, boli uvedene iba ako zadne airbagy s obrazkom hlavovych airbagov. predajca tiez tvrdil, ze sa dokupuju hlavove airbagy. Preto som sa pytal tu na fore. Ked som si teraz cital cennik vysledny, tak tam su uvedene ako hrudnikove, takze v tom maju bordel.

premiovu znacku ale nezozeniem vo vykone 200+ a v cene +-30000 :/ Keby honda s novym civicom nedomrvila ten pomer cena/vykon,tak by to bola dobra volba...Budem to musiet risknut s RSom

RS ma rovnaky problem s interierom? som velmi haklivy, ak nieco vo vnutri hrkoce...na druhej strane, kolega ma octu 2016 a vraj ma ticho.

na honde klima bezi aj pri -20. nie stale, ale ak je uplne ticho, je pocut, ako spina kompresor. tipujem, ze podobne to bude aj u skodoviek.

- akym sposobom vyjednat zlavu u predajcu? Ked som si obehol 4roch, tak jeden mal zaujem dat 6%, ostatni sa zdrahali. presiel som si tento topic a niektori spominali 10% alebo 16% po znamosti pri octavii. Je pravda, ze si na vzhlad nepotrpim a prisiel som ako keby rovno z turistiky Asi to chce sa nahodit a posobit seriozne? Taky opel isiel z 28tis na 24tis a keby to nebolo tak priserne nudne auto aj z vonku aj z vnutra (dizajner nech vrati diplom), tak ho beriem. Chcel by som tom stiahnut o 1500eur lacnejsie a zimne kolesa k tomu minimalne a idealne aj stresne okno zdarma - Predajca ponukol komplet poistenie za 145e/mesacne. Je potrebne poistenie pneumatik? Na co to vobec je? Z dalsich ponuk som vyskladal havarijne 60, povinne 16 a GAP 37, sklo a pneu a vodica poistovat neplanujem . - Ako je to s kradezami RS? Planujem dodatocne zabezpecenie, ked skonci GAP. - predajca ponukol, ze vykupi moj civic 2009 a prida bonus 1600e, ma to zmysel? alebo uvidim podla toho, kolko ponuknu a ako idu ceny na nete? -pazvuky v interieri sa ozyvaju nejake? som na to velmi velmi haklivy. v honde nemam problem s mlzenim celneho skla. jazdim stale na klima auto a co je dolezite, menim kabinovy filter, lebo ten ked zvlhne, tak sa rosi celne sklo. takze vyhrievanie celneho skla davam v RSke prec a pouvazujem nad NT. vyhrievanie ostrekovacov asi blbost, v zivote som s tym nemal problem a dalsia vec je globalne oteplovanie, tuhe zimy budu tak raz za 10 rokov, inac bude byvat 5 stupnov a prsat.

super, dik za odpovede. pozeral som na stranke konfiguratora popisok airbagov v zadu a hlavove su v serii a panvove/hrudnikove sa dokupuju, takze uz je to jasne (predtym to tam nebolo takto popisane a predajca tvrdil, ze hlavove sa dokupuju...). rychlost navigacie: amundsen nema SSD disk, tak ci nacitavanie navigacie, vyhladavanie je dostatocne plynule. respektive, ci je nejaky dovod, preco si priplacat za columbus s SSD diskom? asi zrusim rozmrazovanie okna a stresne okno a pridam nezavisle kurenie miesto toho. Vdaka za tipy.