R.jakubco

Toto som potreboval vedieť pretože už som počul názory od zničeného katu až po strieľanie z výfuku

Secondary air injection

Ale ak je tam chyba že "nefunkčné sai" tak motor vstrrkuje menej paliva nie?

Dobrý deň. Ohľadom odstránenie Sek. čer. vzduchu sa už veľa popísalo ale je v tom trochu "guláš". Má niekto realne skúsenosti s odstránením tohto čerpadla? Postup nieje dôležitý ale skôr to že niekto tvrdí že po odstranení motor vstrekuje bohatú zmes ktorá sa nespáli a ničí sa katalizátor. Je to tak alebo nie?

Nazdar. Mám octaviu 1.8t a mam vôľu v radení. S radením rychlostí neje problém pen ta páka ma moc velkú vôľu v kulise. Zdá sa my že tá pružina na lavo (v kulise) je už slabá a tým pádom my chýba odpor v páke a ťažšie sa vracia do neutralu. Riešil to už niekto?

Mohla by lambda spôsobovať aj môj problém? Pri teste su obe okey. Len pri dlhžsej jazde po dialnici začne motor trhať akoby šiel na 3 válce. Nesvieti žiadna kontrolka, ani na diagnostike neukazuje žiadnu chybu. Sviečky sú nové, robí to aj na benzíne aj LPG

Nazdar. Dajú sa reálne zameniť tie výfuky? 110kw do 132kw RS? Každý tvrdí niečo iné. Stačí prevariť koncovku?

Tak po pár mesiacoch zase cukanie na dialnici. Ak idem okolo 100km/h tak sa to vôbec neprejavý ale ak idem tak 130km/h tak najprv trhne autom a potom trhá vkuse pri pridaní plynu. Ale, keď tam dám 4ku a točím ho nad 4000tis tak ani neťukne

Tak umna to bol senzor tlaku. Vymenil som a trhanie zmyzlo, ale poľavenie v ťahu medzi 2-3 tis ostalo ?

Klapku v kryte mám zašróbovanú na studenú vetvu ale v tom by problém byť nemal. Mám to tak roky a v pohode takže skôr asi tá riadiaca alebo lambdy. Tie som meral len na mieste podľa DP. Za jazdy som ich neskúšal

Talže,dnes som prestriekal celé sanie aj s posilovačom a odsavaním nádrže ale žiadna zmena. Ani otácky sa nezmenili.

Sviečky mám Denso iridium. Majú 5tis aj s novými cievkami. Zaujímave je že neukazuje ani vynechávanie zápalu ani pri tom trasení nerozvieti kontrolku motora alebo EPC. Zajtra to vyskúšam a napíšem

Je nejake chronicke miesto na tom 16V kde nasava falosny vzduch? Napr ako na 1.8t PCB system?

Ale boli by zanesene aj lpg aj benzinove?

DP som pozeral ale nič konkrétnejšie sa tam nepíše len skontrolovať lambdy a tesnost sania ale to je pri 90% problémov. Robí to aj na benzíne aj ma LPG takže filtre môžeme vylúčiť. Všimol som.si tiež že občas v rozmedzí 2000-3500 ot my pri zošliapnutom plyne zakolíže výkon.

Áno. Vycistená, nastavená, EGR nový tiez adaptovaný. Robí my to v rozmedzí 2500 az 3500 otáčok. Keď podradím a idem na 4000 tak ani necukne. Tak isto kolo 2000. Lamby podla Vcds su okey. Práve že my ani nezasvieti kontrolka motora len na diagnostike ukáže 16555. Keď motor vypnem na.5mim tak ide úplne bez problémov ale ak ide dlhžšie v záťaži tak znova začne trhať.

Ahoj. Ja mam dost podobný problém len neviem či to spôsobuje tempomat. Pri jazde na tempomat začne auto ísť akoby na 3 válce

Nazdar. Vyriešil si to?

Né to mám nové aj sviečky iridium. Mám problém že pri dlhžšej záťaži (napr jazda po dialnici) zrazu autom cukne a ide akoby ma 3 válce pri prudšom stlačení plynu. Robí to aj na BA aj LPG. Jediná chyba na Vag je chudobná zmes.

Nazdar. Už si to poriešíl? Mám podobný problém

Zaujimavéje že sa to prejavuje len pri dlhotrvajucej záťaži. Aj keď idem do kopca tak sa nič nedeje len ak vyrazím na dialnicu tak po pár minútach začne ísť trhavo,akoby na 3 válce ale kontrolka motora sa nerozsvieti iba po zastavení na diagnostike ukáže 16555 - chudobná zmes

Áno. DP mám ale tá my velmi nepomohla

Dobrý deň. Už dlhžšie mám problém s fábiu 1.4 55kw BBY. Pri dialničnéj jazde keď idem na 5 cca 130-140kmh nad 3000ot. my začne trhať autom a zobrazí chybu 16555. Pri bežnéj jazden na okreskách sa to nijak neprejavuje. Robí to aj na LPG aj na Benzíne tak palivový systém môžme vylúčiť. Svečky mám všetky nové Iridium Power a tak isto.aj všetky cebky NGK. Lambdasondy podla testu VCDS sú OK. Ďalej mám vybratú klapku teplého/studeného vzduchu na saní. Má niekto nejaký nápad čo s tým?

Nazdar. Mám fábiu 1 1.4 combi s LPG. Mám nové všetky tlmiče aj pružiny ale zadok mám dosť nízko. Niekde som čítal že pasujú pružiny z Octavie1 Combi. Má s tým niekto skúsenosti?

Nazdar. Mohol by my niekto poradiť ako nastaviť G85 ? Niekde je napísaná jednotka volantu 44 a inde ABS 03. Ani jedna my nevezme Login 40168. Tým pádom nemôžem skontrolovať nastavenie volantu ani nastaviť stred.