misor1994

Kup si adapter na bezdrotovy carplay a mozes mat telefon hocikde

Myslim, ze nato je potrebny zamok s funkciou dvojiteho blokovania.

Ozaj nemas problem s motorom? Ved tam mas v pamati chybu na pravom motore.

Ja som s kamerou nerobil pred vymenou skla nic a po vymene bola kamera tam, kde mala byt :) Drziak v pohode prelepili.

Ano, ide to. Drz tlacidlo na nulovanie bez zapnuteho zapalovania, zapni zapalovanie a uvidis otazku, ci sa ma vymazat servis oleja. Pustis, stlacis a mozno este raz stlacis a hotovo

Vymenit cele alebo opravit kabelaz, ak sa bude este dat

Staci vypnut v mobile automaticke pripajanie k wifi sieti kamery. Mam tiez kameru s wifi a bezdrotove carplay a takto to pouzivam.

Zaregistruj sa na skoda-diely.sk a zadaj vin cislo a vyhodi ti aj vhodny kotuc. 2.0 tdi ma 288mm vpredu a 253mm vzadu. Je dost mozne, ze na 1.6tdi budu take iste rozmery. Vpredu je mensi uz len 276mm. Ja mam dobre skusenosti s kotucmi TRW a dostickami ATE.

Nemal by si mat ani v SR letne s nizsim indexom rychlosti, aj ked tie indexy su celkom prestrelene

Ani s elektrickym kufrom prava prechodka nebola. Podla mojho nazoru je problem tvojej kamery, ze nema nahrate ziadne parametre. Ako si pisal, kodovanie same nuly. Preto treba ist do servisu, resp. za niekym, kto vie tieto veci spojazdnit.

Precitaj si cele toto vlakno. Zas tak vela tu toho nie je. Odpoved tu najdes.

Skrutky su na miestach vyklopnych vesiacikov a hacika na sietku a mozno este pod kytom D stlpika. Neviem uz...ako pise Sudetak, najlepsie to vidno v dielenskej prirucke.

virtual sub len pri mediach

Na Columbuse MIB2/2.5 uz je mozne spustat mapy aj navigaciu naraz cez AA/Carplay a virtual cockpit. Vyskusane na mojom aute. Funguje. Na vlastnu zodpovednost! https://github.com/jilleb/mib2-toolbox/pull/189

Ja som pouzil 5Q0 035 726E

Vsimol som si, ze ked pripojim cez carplay bzedrotovo, tak sa hlasitost nezvysi

Po vymene za novsie auto mam tiez tento problem :D a to uz je iOS 15.

Nie, nemal by s tym byt problem, kedze 5E0 je MIB1. Dolezite je ale dobre prisposobit jednotku k autu.

To, co som sem dal, je najprv k webastu a druhy obrazok je vysvetlivka k polozke v menu ovladania klimatizacie. Obidve casti z navodu. Nie je to z toho jasne, co ovlada zaskrtnutie tej polozky a navyse pri webaste je zmienene, ze sa automaticky spusta na zaklade okolitych podmienok a je to mozne vypnut v servise. Nie je tam ziadna dodatocna poznamka, ze ked ma auto nezavisle kurenie, tak je mozne vypnut auto spustanie v menu klimatizacie. Zatial co som mal auta s webastom a naftovym motorom, vzdy sa automaticky spustilo. Mal som aj starsie vozidla ako aktualna MQB generacia, kde je ta polozka "automaticke pridavne topeni". Preto sa domnievam, ze to ovlada PTC, ale musim to vyskusat. Navyse, ak by sa prihrev/webasto nepustil automaticky, nafotvy motor by sa ohrieval podstatne dlhsie, kedze ako vieme, vytvara celkom malo tepla. Avsak, nie som si na 100% isty, ci kazde auto VAG s naftovym motorom ma minimalne prihrev, ak nie webasto.

Ja si stale myslim, ze bez ohladu na to, ci auto ma webasto alebo nie, polozka v infotainmente sluzi na ovladanie PTC. Priznam sa vsak, ze som to neskusal vypnut vo svojom aute, ale vsimol som si, ze otec to ma vypnute a aj sa mi zdalo, ze teplejsie je v aute po dlhsej dobe.

To nie je novinka, vzdy to bolo v nastaveni ako "automaticke pridavne topeni"

Passat :D

Áno, predchádzal tomu test spojením hadíc, takže do chladiča ani z neho nešla voda. Vtedy nebol žiaden únik. Dúfam, že po výmene to už bude OK.

Tak takto vyzeral chladič v mojom starom aute po cca 245 tisíc km, pričom posledných pár tisíc už si to bralo dosť veľa vody

Alebo si nato vyrobit vercajg. Na YT je fura videi ako cistia xenony