xandrew

To vypadá OK. Raději se ještě zeptám - je to 13" nebo 10" infotainment? (tzn. Exclusive nebo Selection) Fotka asi mate, ale přijde mi nějaký menší ...

Máte někdo tip na vhodný držák telefonu pro Kodiaq II? Doposud jsem řešil vždy pomocí obyčejného univerzálního klipu do mřížky ofuku (příklad) Speciálně pro Kodiaq II jsem nalezl jen Brodit řešení, ale za mě příliš komplexní a telefon bude asi schovaný za volantem. Požadavky: - jednoduché řešení - nejlépe roztahovací řešení viz nahoře (pro různé telefony) - aby se nevyklepalo při jízdě - bez vrtání interiéru 🙂 Proč to potřebuji? Například při Waze navigaci mám na středovém panelu mapu a na telefonu vedle vidím plán cesty, popř. blížící výstrahy.

Poslední info k možnosti objednání Sportline : pravděpodobně KT35

Na DE webu jsou v ceníku zobrazena i tato 19” kola u výběru barev. bohužel nejsou konfigurovatelná ani v DE ani v CZ. Jento Kodiaq specialita nebo je již v portfoliu Škoda?

Někdo info, zda je to dočasné omezení ? Celni sko s vyhříváním bych nerad vynechával.

Min 2 změny v konfigurátoru i ceníku : - chybí vyhřívané čelní sklo - ventilace sedaček Narazil jsem na to i v DE fórech a platí min na těchto trzích.

K tématu Sportline Někdo tu sdílel myslím KT25 jako termín uvedení do prodeje. Zkousel jsem jednoho dealera a podle nich bude objednání asi až v červenci. Nemáte někdo další informace?

Tzn. ze zaslepka/zamek nemusi jit dovnitr ve stejne pozici jako sel puvodni ven. V mem pripade jsem vytahle zamek az uplne na max. vysroubovani spodniho sroubu.

Tak jsem pri vymene vlozky za zaslepku (1K4839167) tocil a tocil az asi po cca 12ti otackach slo vlozku vyndat. Pak ale zaslepka dovnitr nesla, snazil jsem se sroub vysroubovat jeste vice az byl mimo zavit (nespadnul ;-), ale zaslepka stale dovnitr nesla. Takze zatim neuspech. Nejaky napad?

Presne!!

Ja, co se hluku tyce, spatne :-(

Pokud vim, tak zakonna pojistka se plati podle obsahu motoru, je to podle zakona a ne podle vykonu, ale jednou prijde doba, kdy se bude platit podle emisi, exhalaci vozidla, pak kdyz bude mit nekdo skodu 120 bez katalyzatoru, bude platit 5x vice nez jina moderni auta s vysokym obsahem motoru, ktera tak neznecistuji zivotni prostredi, jak tyto stara auta, a to bude brzo! Neni to tak, viz. http://www.wuestenrotpojistovna.cz/?idpg=95 Ja to vidim tak, ze je jen na pojistovne jestli je schopna i za pripadne mene vybranch penez na pojistnem vsechny skody uhradit - tzn. klic k vysi plateb by mel byt pouze na ni. Platba dle objemu je tu z historickych duvodu, snad se to zmeni...

Ja jsem s bonusy dotlacil pojistku sdi na cca 6tis., ale v listopadu prechazim k Wustenrot, kde to uctuji dle vykonu a bude to za necele 3tis. Je snad jeste jina moznost ??

Ja mam SDI na denni dojizdeni 80km. Spotreba 4,5l/100km. Do Fabie jsem sel z duvodu (snad) vyssi bezpecnosti a komfortu oproti Felicii. Cenove je tam samozrejme velky rozdil.

Rovnez me zaujal krasny rozpad. Je mozne ho ziskat?

O bocnim krytu jsem psal par mesicu zpet a pomohlo, ale ted to drnci znovu i bez krytu. Je to nekde od kasliku. Kdyz ho za jizdy zmacknu, tak to trosku prestane, ale lehce je to slyset. Vazne uz nevim. Az bude tepleji, tak sundam spodek palubky a uvidim.

No ja mam zase ten samy problem s basakem ve dverich. Vysky hrajou v pohode a kdyz chyby basak, tak rovnez pridam volume na plno a zpet a je to ok.

Myslis pripojeni posilovace na pedal? Pouziva se bude koule na konci tlacne tyce, ktera vede do posilovace nebo je na konci vydlicka s dirou na stranach, kudy se prostrci sroub. Nevim jak je to u Fabie.

No ja nejdrive musim otestovat, zda je to skutecne tim orezavatkem nebo je to zakukleny nekde jinde.

No ja mam obdobny problem. Netestoval jsem vzdlenosti od vysilace, ale obcas mi vypadava levy kanal (teda spise obcas mi hraji oba kanaly :-) Mam MS202 z druhe ruky, takze doufam, ze je to radiem a ne nekde kabelazi. Hooodne dlouho to hralo jen na jeden a poslednich par dni to bezi na dva. Mel nekdo podobny problem?

Vyroba v CR je prilis draha pro levne Barumky a tak se presouvalo Conti Nemecko->CR, Barum CR->Rumunsko (+Portugalsko?)

Jak uz jsem psal. Me to dela bocnice palubky u spolujezdce. Zkus ji vytrhnout a projed se. Pak jestet budiky, ale to bys poznal.

... a na motorizaci. Tlacitka jsou to same co plynovy pedal jen aretovany :-)

Ona zminena kontrola tlaku neznamena kontrolu po vybehnuti z linky, ale "on-board" kontrolu tlaku. Nebo snad "4A0 = Bez vyhřívání sedadel" znamena, ze ti nevyhrali sedadla? :-) btw, vyssi tlak nameris po jizde, takze pokud ti to nekde "skakalo" a po zastaveni jsi nameril 2,7, tak ve studenym stavu tam bude zarucene mene (presto nepopiram, ze mohlo byt lehce rozhozeno vuci ostatnim kolum).

Hotovo. Auto ne uzsich gumach lehce "plave", ale zvyknu si. 1cm na sirce a je to znat..