Marek Ondrasech

Tak ja mam sw po dieselgate, teraz celkovo naj. 106 tis. km co zodpoveda 35% oil ash. Regeneracia pri jazde 50/50 obec/dialnice mi zacina pri cca 450km A presne po dosiahnuti 100% zaplnenia, trva cca 10 min. Takze dpf funguje ako ma, len sa mi moc nepaci ze po uprave sw vidim to post inj. 1 na hodnote okolo cca 250 hocikedy pri stlaceni akceleratora aj pri teplom motore, auto som uz kupil s novym sw a prave sa rozhodujem ci tam dat nahrat posledny pred dieselgate, s autom obcas jazdim po EU aby nebol problem ...

Verzia SW motora 9... funguje oil ash Ale skoro permanentne mam pri pridani plynu post inj. 1 okolo 250 aj pri teplom motore, je to normalne? Aj ta hodnota -0.32 je divna pri 69% zaplneni, toto je cracknuta verzia a elm zo sunysoft ta biela A este co znamena ta ikonka ako okuliare vedla nastavenia, je to nejake nahravanie