f.r.a.n.t.a

Sedí takhle vyhladovělí studenti na koleji a fantazírujou: - "Co takhle začít chovat prase?" - "Ti hrabe, ne? Co ta špína? A ten smrad?" - "Si zvykne..."

Tak já to mám s těmi značkami baterek přesně opačně ... kupoval jsem vždy Exide a po zkušenostech, kdy každá druhá lehla chvíli po záruce už nakupuju jen Vartu.

Nemám sice Superba, ale na Karoqu se mi posledních pár dní taky mění nastavení VC - ne navigace/mapa, ale prostě po pár hodinách nastartuju a mám tam jiné budíky. Připisuju to nějaké aktualizaci, co v posledních dnech proběhla.

Když ti nasadí botičku

Někdo dokáže projít emisní prohlídkou s kdečím, ten motor jednoznačně nemá kompresní tlaky.

Tipnul bych přelámaný vodiče v tom husím krku.

Nebo podle expanzky na chladící kapalinu, neEVO - by měl mít takovou ti klasickou kouli, EVO má jiný tvar

Protože předpokládají, že se bude měnit i dvouhmota.

Popis toho zázračného prostředku ve mě vzbuzuje velkou nedůvěru, do auta bych si to nedal.

Posilovač s tím nebude mít nic společného. Levé kolo přibržďuje, takže buď špatně odbržďuje levý třmen, nebo jde hodně ztuha to nevyměněné ložisko - může to dělat i kolo, ale předpokládám, že přeházet kola jsi už zkoušel.