Přejít na obsah

RV_RS

Uživatel
  • Počet příspěvků

    17
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil RV_RS

  1. Pumpa byla kontrolovana, cele se to rozkrytovalo, mam tip ze servisu ze uz to resili na superbu ze byl spatny chladic zpetneho vedeni vyfukovych plynu, kdyz to rozrezali zjistili ze vevnitr jak jsou povareny ty nerez trubky tak to bylo netesne a voda se tam odparovala tak uvidime jestli to bude tim ci ne

  2. Tak pratele setkal se s tim nekdo nebo kam mrknout?

     

    O3 2,0 tdi 135 kw , unik chladici kapaliny, auto jede normalne, spotreba stejna, vykon stejny, nekouri ani za studena ani za tepla, voda se ztraci kdyz tomu dam , tak kontrolka voda za 50-100 km a kdyz budu jezdit zpusobem duchodce tak bych rekl ze tak 1000-1500 km nez zacne kontrolka svitit. Kam by jste mrkli ? Rozvody jsou nove, pumpa netece

  3. Udělej to hned , mam sice 135 kw a měl 190 tis, auto nevykazovalo zadne problemy, presto byla pumpa zadrena a remen ze strany zubu popraskany. A originalni rozvody vuci neoriginalnim se cenou moc nelisi,spis jde o to kdo ti to za kolik udela a jak

  4. Ano včera, mam O3 RS Kombi a skřípalo to při zaviraní nechutně a při jizdě už taky, tak jsem včera přistoupil k očistě auta a pak i okna,ktere jsem vyčistil ,vytahnul z nej veškeré zbytku listí a prachu a kdo ví čeho ještě ty klouby a ruzné šoupatka jsem namazal vazelinou na plasty a cele okno ( pryžové a plastové části ) jsem namazal ( naimpregnoval ) koyotem ( oživovač plastů a gumy ) a zmizlo to i při zavírání i jízdě.můžeš to vyzkoušet

×
×
  • Vytvořit nový...