-
Počet příspěvků
866 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
14
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Bubaq
-
V dešti: pokud se člověk o auto alespoň minimálně stará, pak se za deště na zadním okně tvoří kapky, přes které je normálně vidět. Ne ten jednolitý šlem, který vzniká na autech nemytých měsíce a který značně stěžuje průhled. A i v tom případě se dá zcela bezpečně a pohodlně parkovat za pomoci kombinace bočních zrcátek a senzorů. Za sněžení: Pokud nastane okrajová situace, že začne sněžit ve chvíli, kdy je auto ještě promrzlé a sníh tedy okamžitě netaje, jako na vyhřátém autě, pak opět plně dostačuje kombinace boční zrcátka + senzory. Mě by spíš zajímalo, jak vy, kteří se nijak neobejdete bez bezchybného výhledu zadním oknem, zacouváte s plně naloženým autem nebo přívěsem.... To jsou pak ta videa na YT, jak někdo při banálním couvání na parkovišti naboří auto za sebou.....
-
Jen jsem zareagoval na to, cos napsal a teď nazval kravinami... Nechtěl jsem se tě dotknout, zbytečně to hrotíš. Jen jsem čistě věcně okomentoval fakt, že tebou uvedená situace s kusem námrazy sjetým vcelku na zadní okno tak, že zamezí výhledu, je v reálné praxi naprosto okrajová záležitost bezezbytku řešitelná bočními zrcátky. Tedy problém = nula. Nutnost jej řešit = nula. Obě Oktávky, které mám doma, jsem si konfiguroval sám, takže mě těžko může s...t, že na autě záměrně nemám něco, co je pro mě ošklivé a zbytečné. Zároveň samozřejmě nikomu neberu jeho volbu tam stěrač mít.
-
Naprostá nutnost k čemu konkrétně :-)? Osobně zadní stěrač nepotřebuji při žádném nastoupení do auta, natož při každém. Zbytky sněhu normální člověk před jízdou smete a pokud výjimečně nastanou okolnosti, že se na střeše vytvoří námraza, kterou nelze bez poškození laku odstranit a ta navíc v kuse sjede na zadní okno, pořád tu jsou dvě boční zrcátka. Jak zaznělo výše, kdo neumí jezdit jen podle nich (např. v případě plně naloženého auta nebo jízdy s přívěsem), nemá za volantem, co dělat :-).
-
Děkuju, ale z fotek se nic nepozná, jak se tu na ukázkách už probralo. Spíš mě zajímaly tvé subjektivní dojmy pro porovnání.
-
No ono je město a město :-). Dá se za 12 l (od světel ke světlům, zácpa, jízda celkem na pár km) i za 4.5 l (převážně městský okruh 80 km/h, volný průjezd, delší trasa).
-
-
Stanmar ?. Jak se ti ten dosvit cca 35 m jeví pro reálný provoz při 90 km/h na okresce? Hezky je vidět správné nastavení L a P světla podle schématu:
-
Clerfayt: OK, chápu (a rozhodně ti tvůj hendikep nezávidím) ?.
-
Clerfayte, proč se vyhýbáš odpovědi na logickou otázku, "jak jsi z dané fotky odvodil, že světla svítí nahoru?", resp. "z čeho konkrétně jsi s naprostou jistotou poznal, že auto vždy stojí na perfektní rovině?"
-
Přesně tak, z těhle fotek se nijak nedá usoudit, jestli světla svítí nahoru nebo ne.
-
Clerfayte, děkuji za negativní hodnocení. Nějaký věcný argument by ale potěšil více :-)
-
Otázka sice nesměřovala na tebe, ale neva. K tomu, abys mohl tvrdit, co tvrdíš, bys musel se 100% jistotou vědět, že auto vždy stálo na perfektní rovině. Otázka se nabízí sama: z čeho konkrétně jsi s naprostou jistotou poznal, že auto vždy stojí na perfektní rovině?
-
-
Prosím o vysvětlení, jak jsi z dané fotky odvodil, že světla svítí nahoru?
-
Z té fotky se nedá s jistotou poznat nic z toho, o čem píšeš.
-
Nemusejí být. Je velká spousta lidí, jejichž jedinou náplní vlastnictví auta je mít co nejnižší spotřebu...
-
Jo, a proto mi celkem ve 3 autorizovaných servisech o světlech, který svítily pár metrů před auto, řekli, že je přeměřili a jsou nastavená v pořádku... Chce to ubrat na agresivitě projevu a sundat si z očí růžové brýle o profesionálech, kteří "ví"... Nebo si přečíst tohle vlákno s hromadou nespokojených řidičů po zásahu profesionálů, kteří "ví".
-
No za 5 litru se 110 kW DSG, to uz je velmi defenzivni jizda na rezim Eco a bez vyuzivani vykonu. Me to dlouhodobe pri vyuzivani moznosti motoru vychazi na cca 5.8 - 6 l.
-
No, ono je v dusledku uplne jedno, jestli nic nemaji nebo sice maji, ale kaslou na to. Jediny podstatny je vysledek a ten je podle moji zkusenosti i podle zkusenosti diskuteru v tomhle vlakne prevazne velmi negativni.
-
Resili jsme kdysi neco podobneho, i kdyz v mensim meritku a trochu jine podobe. Na prvni pohled jasna sikana, no ale nakonec byli vyhozeni sikanovani a sikanujici dostali jen vystrahu. Ona sikana byla vyvrcholenim, kdy horke hlave uz dosla trpelivost s chovanim tech druhych. Proto pisu, ze tezko soudit bez znalosti situace. V extremu muze i vrazda projit beztrestne, za urcitych okolnosti.
-
Bez podrobností, které nikdo neznáme, nelze vůbec nic usuzovat.
-
Anebo zkreslené představy nemá, ale odmítá jezdit do x různých značkových servisů, když mu už ve třech řekli, že světla svítící 20 m před auto jsou nastavená správně... Pak nic jiného než ten imbus nezbývá.
-
Marek_6000: Rozdíl na těch dvou videích je jasně patrný, po servisu ti světla svítí dále. Jestli je to ale správně, to se z videa poznat nedá.
-
Šmarjá chlape, tys nikdy nefotil ?? Hledáš problém, tam, kde není. Z fotky širokáčem o vzdálenosti nepoznáš nic a rozdíl mezi mou fotkou a mým videem není v tom, že by světla svítila jinak, ale ve velmi rozdílné expozici. Stačí ji trochu změnit a voilá...: Fotil jsem to záměrně spíš do světla (=větší expozicí), aby dobře a zřetelně vynikly rozdíly v intenzitě osvětlení halogen vs LED. Není třeba se dobírat žádných výsledků. Fotky bezezbytku perfektně poslouží k účelu, ke kterému jsem je fotil. A tím účelem nebylo stanovení dosvitu (to bych natáhnul pásmo s přesně označenými vzdálenostmi po 5 metrech a dal bych si práci s přesnou nivelací auta do roviny včetně předepsaného zatížení, což jsem tady nedělal, protože určení vzdálenosti nebylo účelem fotek) ani porovnání intenzity svitu s tvým autobusem (k tomu by bylo třeba postavit autobus na stejné místo a vyfotit shodnou expozicí, což jsem taky neudělal, protože srovnání intenzity svitu s tvým autobusem taky nebylo účelem fotek). Není to tak složité ?.
-
Usuzovat vzdálenost natož intenzitu osvětlení podle fotky bez nějaké objektivní reference a porovnávat je s jinými auty, je úplná blbost. Nebo se domníváš, že pro natáčení videa jsem si nějak zkrátil dosvit a snížil intenzitu, když je obojí výrazně horší než jak to ukazuje fotka ?? Halogeny nijak přizvednout nelze, jen snížit (myslím pod volantem, ne imbusy).