Na tie origo spony su klieste a s nimi to ide rychlo aj to dobre drzi . Potom sa ti nestane zeby ti zliezla. Tak sa mi zda ze za tie klieste som dal 5€
Jasne ze vypis diagnostiky nie je vsemohuci ale dosledok niecoho a nad tym sa treba zamysliet. D dalsia vec ked ju vies aj pouzivat a nie len vypisat pamat zavad dost si pomozes
origo je bosch a v tej cene si mohol uz kupit origo ..... naco si ju potom kupoval?........ake tesnenie vsak lambda sa srobuje na svoje miesto a tesnenie ma na sebe vies o com hovoris? a co diagnostika mali ste ? vypisala nejaku zavadu?
Tak nakoniec bol zly motorcek stieracov meral som to este raz a bolo tam napatie . Motorcek som rozobral bola zadreta hlavna hriadel premazal a poskladal a fici dalej este som musel polepit vsetky tri drziaky boli polamane to som mal ako bonus
tie su v poriadku meral som ich zo svorkovnice co je nalavo hned vedla navyjania pasu . Potreboval by som namerat z prepinaca stieracov ci ide napatie pripadne ked by niekto vedel kde je dalsia svorkovnica
Silne pochybujem ze vynechavanie jedneho valca sposobuje cidlo teploty. Skor skus este zamenit sviecky medzi sebou ..potom kablovacka nie pozriet ale premerat.
Zabudol som tu aj napisat vymenil som pruziny a neviem si to vynachvalit uplne super auto nie je uz upadnute ako bolo .kazdemu kto ma lpg nech vymeni stoji to zato ja som daval Kayaba RH5549
To je typicka choroba tychto motorov olej sa ti tlaci do vody ale to nema vplyv na zahasnutie motora . vacsinou to robia vlozky su utopene . Palivovy filter si kedy menil ? dal si so spravnym tlakom neviem teraz kolko presne ma byt .