petan

obr.2

obr.1

To chlapče není teorie ale skutečnost, ale s tebou se fakt nemá cenu o tom bavit, když o tom víš prt a myslíš si že když ji reakivuješ tak že je funkční... Jestli máš v autě něco podobnýho tak tě upřímně lituju. Vím o tom prd? Já lituju Tebe jestli tam máš kuličku.Pro všechny ostatní co to zajímá jsem to nafotil.Je tam cívka zalitá v silonovém válečku a po ní proti pružince se pohybuje magnetický kroužek.Při nárazu se pohne proti pružince a indukcí vyrobí napětí které přez elektroniku v jednotce aktivuje airbag,tudíš se tam nic netrhá,neláme,mechanicky nespíná.Je to jen o indukci a softu v jednotce.

To myslím používá cosby,já postaru vagprog.

http://www.motordiag.cz/motordiag/produkty...p=./40tacho/015

Vím o tom prd a živím se tím jen 23 let,tak sem rád že mne něco přiučíš.

601 mám tutově 603 asi,napiš SZ s adresou,jestli tam je tak Ti ji pošlu.

A že ty kontakty sepnutý kuličkou nevystřelý pytle znova když ji připojíš k begum? No ale zajímavá teorie.

stihačka-neblbni mu hlavu,jde reaktivovat úplně bez problému.

Já používám VagProg,VagComem s ní moc nenaděláš,napiš co to máš za číslo,možná ji mám v šupliku.

Reaktivovat-veškeré funkce zachovány a nebo pokud tomu nevěříš,tak na šroťáku za pár babek jinou.

Ano

Já měřím žhaviče vždy ampérmetrem-musíš je odpojit,potom dát jednu stranu ampérmetru na + 12V a druhou na žhavič- na studené svíčce je proud asi 25 amper a po pár vteřinách klesne na 14-16 A.

Drží na dvou šroubech M6 a ty jsou pod baterkou,bez vyndání baterie jde vymontovat ale ruku mám vždy orvanou až po loket.

Gratuluju a hlavně ať jsou brzo oba vpořádku.

Vyřešeno,pásek na display je ze dvou částí a v jejich propojení je problém,myslím že v tomto místě je oprava takřka nemožná.Nový display s páskem napájet na desku není problém ale ten jsem neměl (jde kopit za litr) tak jsme jeden vydolovaly z budíku z A6-trošku jebačka ale ukazuje už jak má.

Stejné a vše pasuje

To sem nenašel já ale potěšilo by to.

Vyčerpávající odpověď,děkuji.

Display maxidotu vynechává řádky,neřešil to už někdo?

Klapka snad tato-06A 133 066

Já byl dnes a něco málo se našlo.

Tak asi nejde,pošlu Ti to sz.

nevim,jestli jde jako příloha PDF ale zkusím. 1. 1.pdf

Řemenice je našroubovaná přímo na rotoru alternátoru,závit je tam pravej ale na povolení je potřeba spec. klíč. Je to velký tisíc hran,kterým prochází torx na podržení rotoru.