dfga

Ahojte. Mate niekto reálnu skúsenosť vypnutia SS cez teplotu? Mám to teraz cez zmenu Voltov ale stále mi to vypisuje ze mam vysoký odber, nepáči sa mi to. Vdaka.

Ahoj mas to vyskúšané? Je to lepšie ako cez Volty?

Zdravím mam VCDS 19.6.2 nakodujem všetko okrem hocičoho na digitálnych budikoch. Mam asi staré VCDS?

Skúšal niekto z vás ten teflonovy sprej? Odkedy je vlhko auto nevrzga.

Ahoj na pravej strane v kufri ako je rezerva máš štítok, sfot ho tam to je. Myslel som olej v prevodovke, DQ500 je každých 60tisic DQ381 každých 120tisic km.

Vďaka. Ak by niekto chcel vedieť ceny : Originál kotúč predok 312mm na nete 79eur, autorizak 125. Dosky predok net 77eur, autorizak 110. Zadok kotúč 300mm net 66e, autorizak 100e. Zadne dosky net 57eur, autorizak 93e. Ja dám dopredu origo kotúč a dosky, dozadu tým, že mám kotúč ako novy tak len origo dosky aj to až na jar, ale diely som kúpil skôr lebo kto vie ci aj toto nepôjde cenovo hore.

Ak tam máš 0GC tak máš DQ381, vedieť to servis musí, ved olej v DSG nebudeš meniť?

A predok? Origo? Kotúč ate 40e, origo 80/ks. Dosky ate 50y ate ceramic 70, originál 100.

Ahoj ak mám kotúče 3Q0 615 601 A takmer nové vzadu aké dat dosky? 3Q0 698 451 J su už v pohode? V autorizaku 93eur. Alebo dat hocičo iné? (mam doma ATE ceramic)

Tohtorocne TOP pneu su Conti TS870P. Viac tu: https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Review-Winter-Tyre-Test.htm

Tyka sa to len DQ500 ci aj DQ381?

Zdravim, menil som original EFB+ za EFB VW ECONOMY, prekodoval som to cez VCDS plus som zadal nove seriove cislo. Je to ok? Plus dalsia vec, ak odpojim kabel inteligentneho nabijania, bude ukazovat auto chybu SS? (mam ho cez VCDS vypnuty)

mozno by stalo za skusku dat tam suchu vazelinu, teflonovy sprej

Este by som odporucil mozno ak sa prilepuju skusit ate ceramic, tie su mega tvrde.

Zdravim ako nakodovat teardrop na predny stierac?

Ok super. A nie sú s nimi problémy? Hluk, trasenie, krútenie? Mám zánovný kotúč a doma dosky ate, skúsim takú kombináciu.

Podotýkam je to na passat, Superb môže mať iné indexy.

Ok takže po jazde 3 min podľa návodu. Výsledok je ale rovnaký. Poradte olej 507.00.s najlepším tbn. Zatiaľ som nenašiel lepší olej ako ravenol vmp s TBN 8,8.

Ak máte niekto návod pozrite mi prosím ako sa ma merať hladina oleja. Ci pár minút po jazde so zihriatym motorom alebo ráno na druhý den. 2.0 TDI DFGA

Economy ma na sebe len EFB pôvodná bola EFB+, tak som to prekodoval ma to tak byt? Zaujímavé je aj výrobca Moll by mal byť MLA ale na baterke je EAB, je to ok?

Ja som menil teraz 2018 baterku. Hadzala chyby nízkeho napätia pri zaťaží, kľudne aj 8V na diagnostike. Štart ok. Inak ta economy ma na sebe len EFB pôvodná bola EFB+, tak som to prekodoval ma to tak byt? Zaujímavé je aj výrobca Moll by mal byť MLA ale na baterke je EAB, je to ok?

Týždeň a rok je to. Tu máš moju novu na fotke. 37/21

Tak pridám skúsenosť. Podla VIN v autorizaku EFB 270eur, ak chcem AGM daju aj tu za 320eur len bateria. Bez práce, rátam výmena a kodovanie plus 30-50e. Nakoniec som kúpil podla VIN EFB VW Economy 70Ah 122e z internetu, cislo dielu JZW915105AC. Mohol som mať Exide EFB za 107e alebo AGM za 115e, ale ak vydrzala 129 000km EFB ostanem pri nej, je na nej aj kod na nakodovanie. Zaujimave, ze povodna bateria VARTA bola nakodovana ako JCB a ten kod zo stitku tam nebol, boli tam 10x1.

Vyhodiť.

Aka najväčšia batéria vojde do auta? Teraz je tam 5TA 915 105B orig VW 70Ah EFB+. Co kupit? EFB/AGM? Originál, economy alebo Aftermarket napr. Exide?