dfga

Tyka sa to len DQ500 ci aj DQ381?

Zdravim, menil som original EFB+ za EFB VW ECONOMY, prekodoval som to cez VCDS plus som zadal nove seriove cislo. Je to ok? Plus dalsia vec, ak odpojim kabel inteligentneho nabijania, bude ukazovat auto chybu SS? (mam ho cez VCDS vypnuty)

mozno by stalo za skusku dat tam suchu vazelinu, teflonovy sprej

Este by som odporucil mozno ak sa prilepuju skusit ate ceramic, tie su mega tvrde.

Zdravim ako nakodovat teardrop na predny stierac?

Ok super. A nie sú s nimi problémy? Hluk, trasenie, krútenie? Mám zánovný kotúč a doma dosky ate, skúsim takú kombináciu.

Podotýkam je to na passat, Superb môže mať iné indexy.

Ok takže po jazde 3 min podľa návodu. Výsledok je ale rovnaký. Poradte olej 507.00.s najlepším tbn. Zatiaľ som nenašiel lepší olej ako ravenol vmp s TBN 8,8.

Ak máte niekto návod pozrite mi prosím ako sa ma merať hladina oleja. Ci pár minút po jazde so zihriatym motorom alebo ráno na druhý den. 2.0 TDI DFGA

Economy ma na sebe len EFB pôvodná bola EFB+, tak som to prekodoval ma to tak byt? Zaujímavé je aj výrobca Moll by mal byť MLA ale na baterke je EAB, je to ok?

Ja som menil teraz 2018 baterku. Hadzala chyby nízkeho napätia pri zaťaží, kľudne aj 8V na diagnostike. Štart ok. Inak ta economy ma na sebe len EFB pôvodná bola EFB+, tak som to prekodoval ma to tak byt? Zaujímavé je aj výrobca Moll by mal byť MLA ale na baterke je EAB, je to ok?

Týždeň a rok je to. Tu máš moju novu na fotke. 37/21

Tak pridám skúsenosť. Podla VIN v autorizaku EFB 270eur, ak chcem AGM daju aj tu za 320eur len bateria. Bez práce, rátam výmena a kodovanie plus 30-50e. Nakoniec som kúpil podla VIN EFB VW Economy 70Ah 122e z internetu, cislo dielu JZW915105AC. Mohol som mať Exide EFB za 107e alebo AGM za 115e, ale ak vydrzala 129 000km EFB ostanem pri nej, je na nej aj kod na nakodovanie. Zaujimave, ze povodna bateria VARTA bola nakodovana ako JCB a ten kod zo stitku tam nebol, boli tam 10x1.

Vyhodiť.

Aka najväčšia batéria vojde do auta? Teraz je tam 5TA 915 105B orig VW 70Ah EFB+. Co kupit? EFB/AGM? Originál, economy alebo Aftermarket napr. Exide?

Po nakodovani vypnutia ss /12v/ mam chybu na diagnostike. 1 Fault Found: 65794 - Function Restricted due to Insufficient Voltage U1400 00 [008] - - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clea Rok výroby auta je 2018. Nejake rady?

To sa mi stalo aj pri starom style nabijania na Octavii 2, dokonca 2x, ze som nenastartoval. Prvy krat mala baterka 3 roky od nova, dalsia mala 3 roky a to iste.

Baterka AGM 70Ah stoji 90eur, napr. Exide, EFB este menej. Nechapem naco odpajat konektor. Raz nenastartujem a vymenim. 90eur je jedna nadrz nafty, alebo jeden nakup v Tescu...

Podľa parametrov napr. TBN je v norme VW 507.00 top olej Ravenol VMP s TBN 8,8. Na Ravenole sa mi aj paci overenie pravosti cez ich stránku. Ma niečo také aj konkurencia?

To su zo zlata za 250e? 😂 😂 😂 Pise pri nich Clubsport asi preto taka cena. Mne podľa VIN idú 3Q0 698 451 F ale ja mam passat, 60e. Na Superb posledné podľa Škoda diely sú 3Q0 698 451 M, v ETKE píše, že je to pre US trh, nechapem.

Akú značku oleja odporúčate? Najprv som mal originál vw 507 0w-30, vymenil som po 4000km za Ravenol VMP 5W-30 a teraz chcem znova po 5000km vymenit. S ktorou značkou mate dobre skúsenosti?

Nevie nikto?

Nasiel si?

Ak vám cuka auto pri rozjazde s autohold. Stačí zmeniť cez vcds kodovanie.

Zdravím, chcel som si posilovac nakodovat na Dynamic. V návode sa píše zmeniť Standard na Dynamic. Ja tam mam ale nakodovane "selection by charizma". Ak tomu dobre rozumiem, tak sa to mení ale ako? Jazdné módy nemám, ani to tlačítko na zmenu režimov. Alebo to funguje podľa DSG D/S? Vdaka.