Přejít na obsah

Zizkin

Uživatel
  • Počet příspěvků

    6
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Zizkin

  1. 2) velmi vtipná, ale v tom problém není Ale koukám, že pár lidí to pobavilo, aniž by o mně něco věděli Problém je spíše v tom, že mi vadí protijedoucí auta, která me oslňují Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Jaj, tak to jsem přehlédl ;/ ja vyhledaval pouze tu značku, zda to tady už někde je a když to nic nenašlo, tak jsem založil nové. Omluvám se.
  3. Zdravím, prosím Vás, mátě někdo zkušenost s multimediálním autorádiem od ruské TEYES? Konkrétně řada SPRO pro O3. Dle recenzí to vypadá na velmi povedený kus. Díky za info.
  4. Nejel, protože ho nemám Za hustého (opravdu husteho, že ani stěrače nestihaly) jsem jel a máš pravdu, že ani s mlhovkami to nebylo nic příjemného. A bílé světlo jsem slyšel, že i v mlze není žádná sláva. Žlutá tu mlhu propali víc. Mně jde hlavně o to, že se stávajícími světly vidim fakt tak 5m před sebe a to mě depta. (I když je jasná noc), pak se kolem mě mihne frajer s LED a vidí 50m před sebe. Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Vždyť proto se tu nejdřív ptám, abych to zjistil dřív, než něco udělám špatně. Takže tvoje odpověď je naprosto v pořádku. :-) Jen se ale ptám právě kvůli tomu oslnění, protože jsou obyč LED, které tedy oslňují velmi a pak prodejce i uživatele (viz video výše) ukazuje, že tyhle simulují halogen. Ono hlavně není oslnit jako oslnit! Jaktože (včetně tebe) nadáváte na to oslnění, což se u vás = kdo má v klasické parabole LED, automaticky oslňuje a až ho potkám, chci mu ublížit - chápu to, je to španě. Jenže jaktože tu nikdo nahlas nepyskuje, že naopak oslňují i ti, kteří ta světla mají v pohodě? Je bežně, když proti mě jede auto s bílými světly (nové auto a světla z výroby), že mi ty jeho xenony vypalují oči, hlavně v noci... Jakože když on to má homologovaný, tak oslňovat může? ale mě by s LEDkama z Číny chtěji bít? Osobně mám tu samou zkušenost, když jedu na motorce (cestovní enduro = světla jsou prostě výše asi jako na SUV), taky na mě každý 5. bliká, že mám asi dálkový a pyskujou, ale já mám světla seřízená autorizovaným servisem a vyrobené přímo výrobcem. Nic víc s tím neudělám. Takže je max taky probliknu, že dálkový to fakt nejsou a jedu dál. Takže argument, že LEDky oslňují není bohužel tak průkazný, jelikož to dělaný i sválená homologovaná světla (ale taky to však není protiargument si je schválně pořidit)
  6. Ahoj, pořídil jsem OIII Combi, 2.0TDI, 110kW, 4x4, r. 2014 ve výbavě Elegance. Bohužel hlavní světlomety jsou ještě klasické halogenové a zajímá mě, zda někdo má zkušenost jakou rozumnou cestou docílit bílého LED světla. Jelikož se v tom úplně nevyznám, sbíral jsem nejdříve informace a nyní si to chci ověřit u zdejších zkušených uživatelů. 1) Samozřejmě zkoušel jsem OSRAM H7 Night Breaker Laser Next Generation +150% nebo Philips H7 X-treme Vision, což je prostě jen marketing… Ano, svítí to méně žlutě než prachobyč. H7, dokonce i nepatrně více (větší úhel), ale stejně v noci vidím velký kulový :(. Pak proti mně jede cokoliv s Bi-Xenony (nejhorší jsou SUV a minivany) a nevidím vůbec nic. Naopak když jede chvíli za mnou, tak díky němu vidím ještě o 30m dál a hlavně mnohem lépe na kratší vzdálenost než s mými bludičkami „řezači noci“.. 2) Dále se nabízí výměna komplet světlometů, ale to jak jsem se dočetl, není žádná sranda, jelikož nestačí pořídit pouze světlomet, ale i plno elektroniky kolem a hlavně potom celý ten set a montáž vychází kolem 40 tis… 3) No a pak je tu (většinou nazývaná prasárna) vyměnit stávající H7 halogen za H7 LEDku. a) Prasárna údajně z důvodu, že parabola ve světlometu pro halogen není přizpůsobena pro správný odraz LED světla a tím pádem většina řidičů velmi oslňuje ostatní účastníky provozu. Ti lehce slušnější si nechají alespoň seřídit světla a nasměrovat je více dolů, ale prý to tolik nepomáha. b) Pak jsem narazil na variantu, že se před takovou LEDku vloží čočka (něco jako má xenon?), aby byl paprsek usměrněn a tlumen? – víc jsem ovšem nezjistil, co vše je k tomu potřeba c) A poslední varianta, na kterou jsem narazil nyní, je už přímo tlumená LED žárovka, která má před čipem zobáček (nebo je zapuštěná do materiálu a nesvítí tolik do boku (protějšího pruhu).. Tudíž jen rychlá výměna za halogen a nic víc. Jedná se o tyto žárovky - co se týče čínské firmy CN360, má velmi dobré hodnocení a je doporučována i českými uživateli. A zde uživatelské video: video Máte s nimi ještě někdo zkušenost? Vím, že žádná LEDka nemá homologaci, takže na STK bych neprošel s žádnou (kromě originál škodováckým řešením), tudíž na STK by bylo třeba opět vyměnit za halogen. Ovšem za předpokladu, že já konečně ve tmě uvidím jako za dne a nebudu ohrožovat/oslňovat ostatní, by to nemuselo být špatné že? Co se týče toho oslnění, je to velmi subjektivní pohled. Protože mně například oslňují i některé originální LED světla u nových aut. Hlavně jakákoliv SUV. I když mají světla automatické sklápění vůči protijedoucím, ten bílý paprsek je tak silný, že to opravdu protijedoucího řidiče proste oslní. Poslední věc: v tomto článku jsem se dočetl, že po výměně (jakékoliv?) žárovky za LED je třeba přes diagnostiku upravit napětí a nastavit osvětlení na LED. Je to pravda? Hodně lidí mi totiž tvrdí, že u hlavního světlometu je to jedno a týká se to pouze žárovek W5W v interiéru a u SPZ. Co myslíte nebo jak jste tuto situaci vyřešili Vy? Děkuji mnohokrát za zpětnou vazbu.
×
×
  • Vytvořit nový...