miki
-
Počet příspěvků
19 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil miki
-
-
ne žadny!
Díky za info
-
To Paul tdi Ahoj, byl nějakej problém při montáži těch světel od DEPA? Jak to svítí?
-
Stejnej problem jako Drummer... voda tece do zadni bocni kapsy... takze zadni ostrikovac radsi nepouzivam... ale jestli to nekdo spravite, podelte se... udajne je nekde v miste te zadni kapsy nejaky spoj v te hadicce, co se rozpojuje, ale nevim presne...
Přesně tak, v levé zadní kapse je hadička spojená plastovou spojkou. Stačí tam strčit ruku a celou tu hadičku vyndat. Taky se mi to samo rozpojovalo. Myslím, že by stačilo tu spojku přilepit lepidlem.
-
Já mám motor TDi 81 kW AHF, dlohodobou spotřebu mám 6,3 a to jezdím spíše krátké trasy a město. Když jedu dál, tak to nijak nešetřím. Kola mám 205/50/17. Takže absolutní spokojenost, obvzláště proti spotřebě u mého předchozího auta Opel Kadett GSi 2.0 8v
. -
Moc hééézký, ale to by manželka neschválila místo kočárku
-
jo a mám je
Jen informačně cena? Potřeboval bych stříbrný, vyhřívaný v elektrice
. Díky za info -
Ok, půjdu si ten kabel koupit a nebudu to řešit :-)
-
Problém je, že se mi to stalo zatím pouze dvakrát, ten kabel by údajně měl stát kolem 180kč, doufám že to je on. Byl bych velice nerad abych zůstal někde stát a nenastartoval :-(
-
A ještě jedna blbá otázka, nemůže to dělat ten čip v klíčku?
-
Nevíte někdo náhodou přibližnou cenu toho dílu? Fotka toho kabelu by asi nebyla? Nebo nějaký bližší popis který to přesně je a kde ho přesně hledat
-
Ok, uvidím co to bude dělat
. Díky všem -
Ahoj všichni, už se mi dvakrát stalo, že po vložení klíče do zapalování a nastartování auto chcíplo a blikal na palubce imobiliser. Je problém v klíči nebo v řídící jednotce? Mám oktu r.v. 2000 ,starý model z venku. Je to 1,9 tdi 81 kw. Poraďte co s tím? Díky. Podotýkám, že mám origo centrál s dálkou a nevystřelovací klíč.
-
Tak jsem měl možnost vyzkoušet svojí oktu 81 KW kombi na dálnici, ve dvou lidech to jelo tachometrových skoro 210 km/h a podle GPS jsem jel 199 km/h. Najeto mám cca 130000 . Jen pro zajímavost
-
Takže si myslíš, že to je tím ovladačem v klíči, blbne mi to u obou klíčů
, takže si na to asi budu muset zvyknout 
. Děkuju za radu -
Zdravím všechny, sice se to tady už řešilo, ale nepodařilo se mi najít nějakou radu
. Mám problém s origo DO v klíči na koktě ( mám 1,9 Tdi combi, r.v. 2000, nevystřelovací klíč). Dost často se mi stává, že mi nejde dálkou odemknout, když ale auto odemknu klíčem, tak už to zase chodí. Jakoby si to znovu načetlo klíč. Nevíte prosím někdo čím to je? Pomohlo by znovunačtení klíče přes VAG? -
Tak tu si klidný
, já byl plně naloženej a roztáhnul jsem to na ne moc dlouhý rovině, takže to asi nebudu řešit 
-
Nechci bejt za trubku
, ale kolik vám jezdí okta v kombíku s tímhle motorem? Na dálnici jsem to ještě neměl možnost vyzkoušet, ale jel jsem podle tachometru kolem 190km/h a už se jí taky moc nechtělo
Zadní stěrač
v Elektrika
Vloženo
No já řešil něco podobného a když jsem rozdělal ten mechanismus u motorku, tak to bylo jasný. Zatýká tam voda a bylo to celý přirezlý. Zkus to ještě rozdělat a vyčistit. Jinak mám takovej dojem, že nám do toho šťáva taky nešla, ale po vyčištění vše ok.