Přejít na obsah

OctaviamanCZ

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil OctaviamanCZ

  1. Po koupí auta v roce 2012 a běžném ježdění jsem pociťoval že není něco v pořádku, nedostatečné zrychlení, motor měl výkonový propad. Po výměně hlavy se všechno spravilo, akorát jsem měl častou regeneraci DPF cca každých 200Km.

     

    56000 Km jsem nejezdil po výměně hlavy s častou regeneraci.

     

    Filtr jsem nechal čistit minulý rok v létě, auto mělo najete 234255 Km. 

     

    Ještě před výměnou rozvodu auto jezdilo a regenerovalo,  regenerace mi naskakovala cca.  po ujetí 200 km. 

     

    Tento rok jsem nechal na autě měnit rozvody a olej. Po výměně jsem cítil jak motor krásně šlape a táhne. Po ujetí 200 km se za mnou objevil modrý kouř a následně bílý. Na palubovce mi naskočil DPF, jel jsem to projet po dálnici, ale regenerace ne a ne proběhnout. Potom to spadlo do nouzaku.

  2. Zdravím, vlastním Škoda Octavia II RS 2.0 TDI - PD 125kw

    Co mě trapi? Při zaneseni filtru pevných částic nedojde k regeneraci (vypáleni zachycených výfukových sazí neproběhne) teplota ve filtru se nechce zvednout, nevite čim to muže byt? Během jízdy se za mnou objevuje bily oblak, nespálena nafta? 

    DPF filtr vyčištěny

    Lambda sonda je nova

    žhaviče, diferenční snímač tlaku v pořádku

    Byl přehrát software

    Motor šlape jako hodinky, neškube prostě nic, jen neregeneruje.

×
×
  • Vytvořit nový...