Přejít na obsah

Marekk50

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Marekk50

  1. Skúsil som aj ďalšiu diagnostiku, tiež 0gramov zanesenie a žiadna chyba. 

    Ešte otázka.  Je reálne možné,  že filter je zaneseny na hraničné hodnoty (myslim 70gramov +-) pri 180 000km? Napríklad ak majitel predtym tankoval zlu naftu, prerusoval regenerácia, zly štýl jazdy atd atd. Je to možné alebo to nehrozí ani v najhorších možných podmienkach?

  2. Zdravím, 

    Mám Octaviu II Scout , rok výroby 2012, 189 000km

    Jazdím každý deň 20km do práce a späť.  Auto som kúpil pred 2 mesiacmi a odvtedy mam často problém s DPF filtrom, motor nepodtacam jazdím na 2000-2300 otáčkach. Minimálne raz za každý týždeň prebieha regenerácia dpf (vacsia spotreba, smrad z výfuku, po vypnuti motora počuť ventilator, atd.). Vždy ked zistím že prebieha regenerácia,  skúsim auto prevetrat na cca 30min, ale aj tak sa regenerácia nedokonči a po 1-3dnoch mi zasvieti kontrolka dpf... potom jazdím až do zhasnutia kontrolky...prvýkrát zhasla po pár minútach,  druhý krát to trvalo dlhsie a stale je to dlhsie a dlhšie kým to prestane svietiť... neviete v čom môže byť chyba? Ďakujem. 

×
×
  • Vytvořit nový...