Tomas.cz
-
Počet příspěvků
1306 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Tomas.cz
-
No budiž, ale ještě hroší je když se měří olej v automatické převodovce při zastaveném motoru...
-
Mě by zase zajímalo kam se našroubej druhá lambda sonda ty sportovní svody maj šroubení jen na první lambdu, ale verze s EU4 nebo D4 maj lambdy 2.
-
www.dieselpower.cz sekce údržba a problémy VW tam to prohledej o nastavení rozvodů PD je tam napsáno hodně
-
Ještě neznamená že když je prdlej ventil tak je motor vyběhlej...
-
Dělejte jak myslíte (:
-
Jestli je to PD tak nahoru na vačku se strká 6mm trn a dolů je přípravek co se nasadí na ozubení a svím kolíkem zapadne do díry na bloku.
-
Ne zatím si nic nezkazil, nejhorší je když rozvoďák prdne, znám případy kdy na 1.9D ve Feldě vydržel 190 000km... Ale jak bylo psáno vejš, nech to vyměnit komplet a máš klid a rovnou jim řekni ať vyměně vícedrážkovej řemen co pohání alternátor a klimu. Tom
-
Asi něaký komádo
-
Koukni sem: http://katalog.mjauto.cz/index.phtml?kat=41&
-
Víc to kouřit nebude.
-
Koukni se na opravné sady v sekci brzdy/ hydraulika brzd na www.autokelly.cz u jednotlivých modelů tam jsou průměry gumiček.
-
Na jednu stranu se nebude zasírat sací potrubí od bordelu z výfuku na stranu druhou se sníží teplota spalování a jsou menší emise NOx. Tom
-
Já bych natankoval kvalitní palivo a čekal co to udělá... _________________ Samozřejmě že nejlíp se hledá závada když už auto nejede, né když ti VAG píše sporadické závady
-
Ono turba vždycky trochu oleje do sání nafoukaj+ odfuk z klikovky když se ktomu ještě přidaj saze od EGR tak vzniká pěkná hmota (:
-
Není to z jiného auta VW Group?
-
V tom druhým se teda už moc nevyznám, nejlepší bude když zajdeš do škoda service kde ti podle winka řeknou kdy má bejt měněnej.
-
Dělali jen kontroly rozvodů nikoli výměnu.
-
To ne ručička táčkoměru už lezla do červeného políčka
-
Není o tom v servisce záznam? Nemůžeš jí zkopírovat a dát jí sem?
-
Ale tak jsem to nemyslel... Občas u 6ti kvaltů zloběj synchrony obykle stačí jen vyměnit olej.
-
Originální rozvodová sada je za 5636kč, za práci cca 2 500kč v aut. servisu.
-
Ono v převodovce je víc věcí které když nejsou ok dělaj bordel...
-
Dporučuju měnit komplet tedy řemen rozvodový, napínací a vodící kladku a vodní pumpu. Jinak u ASZ ( TDi 96kw ) se rozvoďák mění do roku výroby 7/2003 po 90 000km a od 8/2003 po 120 000km. Tom
-
Jo občas to bejvá zajímavý :-)
-
To je ventil, kterej v určitých režimech pouští do sacího potrubí vyfukové plyny, snižuje se tím obsah škodlivých látek ve výfukových plynech. Může ho mít jak benzin tak diesel, mimoto tvoje 47kw ho má také. U benzinu bych nikdy nezaslepoval jednotka to pozná a skáče do nouzového režimu.