Tomas.cz

Aha, jsem nevěděl, že je tu někdo extra ekolog.. každopádně je to tak jak jsem psal, pokud to někomu vadí, nechť zajede někam, kde se točí cisterny s palivem (místa, kde má stát železný zásoby paliva), tam by se musel na místě zastřelit,, ,, protože se dost často děje, že v cisterně po vyčerpání zůstane třeba 300L paliva a řidič se ho musí zbavit kvůli váze na novou várku. Tak přebytek prostě vypustí do trávy u silnice... Špatně jsi mě pochopil já nejsem zarytej ekolog ( jezdím přece autem ne ) Mě prostě rozesmála ta věta proto jsem se jí rovnou zasmál

V mojí příručcě jsou psány 3 litry oleje pro HTP bez rozdílu kw. Jsem z toho jelen... Tom

Tomuhle, tohle říct zarytému ekologovi: Špína se po uvolnění z klapky a potrubí přesune do spalovacího prostoru, kde většina bezpečně shoří a zbytek nečistot jde výfukem pryč z auta... Tom

MPi ve Fábiích měl 44 nebo 50kw. Je pravda že některé modley jsou značené jako 1.2 MPi.

Polovosa musí ven a dolejou oil.

Chybička se vloudila...

To by se měla u všech motorů.

Já jsem ihned po koupi měnil ložiska, stabík, kosti stabíku, svíčky, filtry, olej. Vcelku pěkná investice pro začátek :-D V dubnu minulého roku měla najeto 160 tis. km, dneska mám 198 000km uvidíme jak bude držet dál.

Stejnak je to legrační, já jsem svojí 1.4 50kw nechal kapat 20 minut a nalil jsem 3l oleje a pak jsem už dolil jen 0.5l a byl jsem na max... Tom

O obou by se dalo polemizovat ale budiž. Tom

Hoď sem foto...

Neřekl bych, ale hodně lidí se ke spojce opravu chová prasácky

Nevím v kolika přesně, ale u svého diesela ( Mercedes ) je měním když auto začně hůř startovat připrvním startu, nebo kdxž za jízdy svítí kontrolka žhavení ( jedna nebo více svíček nefunguje ). Ale u Octy TDi bych řekl, že 80 000km vydrží.

Průměr 283mm.

to Topolíno: V dílně montuju zásadně plynokapalinové Billsteiny a zákazníci jsou spokojení takže jim budu věrnej ještě dlouhou dobu

Kdyby jsi měl řemen tak řeknu, že přeskočil...

S V-Power mas lepsiu spotrebu lebo mas lahsiu penazenku a nenosis preto tolko zataze? Nieco na tom bude - este aj obutie vydrzi dlhsie - a co este naprava... Koukám že mi asi závidíš jinak bys nebyl schopnej tohle vyplodit

Já mám skoro 160 000km a na výměnu se chystám. Asi dám plynokapalinové Billstein. Tom

A kdyby něco tak výrobce vozů musí průkazně dokázat že ty jsi výměnou oleje udělal něco co způsobilo předčasné proreznutí. Tom

Dneska jsem jel Praha-Brno-Ostrava-Bytom a zpět. Celkem 960km dle tankování od plné do plné spotřeba 6.2 l/100km Shell V-power.

První musí přijít pryč sací potrubí je na imbusech potom svody se samotrnám turbem ty jsou na šteftech s matkou se šestihrannou hlavou. Samo mít také odpojené mazání a hadičky od N75. Hodně zdaru.

Neomlouvej se a buď rád že to bylo jen vypadlé táhlo. Mě třeba v servisu Škoda udělali geometrii tak, že souběh kol byl 5mm Tom

50 litrů tankuju běžně.