DRYVER

Běhá si tak zajíc po lese, běhá, když najednou vidí jezevce, jak hulí marihuanu. Zajíc povídá: "Jezevče, jezevče, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši se mnou zaběhat!" Jezevec uzná,že má zajíc pravdu a tak si s ním jde zaběhat. Běhají, běhají, když najednou potkají vlka, úplně opilého, ale chlastá dál. Zajíc povídá: "Vlku, vlku, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši se mnou zaběhat!" Vlk uzná, že má zajíc pravdu a tak si s nimi jde zaběhat. Běhají, běhají, když najednou potkají lišku, jak šňupe kokain. Zajíc povídá: "Liško, liško, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši se mnou zaběhat!" Liška uzná, že má zajíc pravdu a tak si s nimi jde zaběhat. Běhají, běhají, když potkají medvěda, jak fetuje toluen. A všichni povídají: Medvěde, medvěde, co to děláš, takový krásný den a ty si takhle ničíš zdraví! Pojď si radši s námi zaběhat!" Medvěd otevře jedno oko a povídá: "Nikam nejdu, seru na vás! Pokaždý, když si dá zajíc extázi, tak všichni běháme po lese jak kokoti!!" , :smich:

Muzes mi prosim take poslat schema zapojeni vyhrivani sedacek na y-mejl: DRYVER@centrum.cz Dik

Ja myslim ze ma "1.8T" pravdu a davat duplex vyfuk na mpi je nesmysl... To at si tam da jen nejakou imitaci koncovky a bude na stejnem efektu...

1) Kolik kusu ti prijde ti nepovim (musis se zeptat tech co to prodavaji) 2) Pisou tam ze to je na 2,0 TDI-103 kw , takze ti to tam pujde, protoze mas stejny motor 3) pridelava se to bud odrezanim puvodnich 2 zahnutych trubek a naslednym navarenim koupenych koncovek, nebo jsou ty koncovky sroubovaci s paskou jake se pouzivaji na hadice, ale spis bych to videl ze budes muset rezat a pote svarovat... Pocitej ale s tim, ze budes mit cerny naraznik od sazi, protoze ty origo koncovky jsou natocene do cesty a tahle ti bude foukat primo na naraznik...

Cau zacinam se zajimat o koupi zimnich pneumatik, jenze se nemuzu stale nejak rozhodnout. Mam vyhlidle Michelin Alpin A3, ale kdyz sem videl ten vzorek, tak me nejak nenadchnul (pritom podle testu patri mezi elitu) Mate nejake zimni kola, se kteryma mate dobre zkusenosti - kvalita, brzdeni na snehu / ledu / mokrem asfaltu / suchem asfaltu, vydrz atd. No proste jake koly by jste si koupili... Dik

Presne tak, asi pred tydnem jsem se bavil s majitelem STK, kterej mi to potvrdil (on sam mel v aute prepazku a chtel si ji za drahy peniz odstanit), takze od pulky zari si proste kazdy tu prepazku z auta vytahne, hodi ju do stareho zeleza (to zas bude v sekci bazar porad nabidka na mrizky ) a ma auto bez nejakeho deliciho hnusu, ale stale ma v technicaku napsano N1, popripade jen 4 mista k sezeni...

No klidne si zajed na vrakac a oni to budou mit uz vytahnute ze dveri a prodaji ti jen ty samotne elektricke stahovacky do zadnich dveri. A pokud chces i doklad na odpocet DPH, tak ti na tom vrakaci vystavej i paragon, ale to uz pak bude cena zas vyssi. (kdyz sem na vrakcu kupoval stahovacku i s motorkem na fabii, tak si rekli 2000, takze pocitej asi 2000+/- 500 kc. ) Madlo na ridicuv tapec se stahovanim 4 oken ma treba klubak Daniel (teda pokud to uz neprodal) a elektroinstalci bud taky sezenes nekde na vrakci, nebo na netu - v nejhorsim pripade ve Skoda servisu...

Jestli ji mas vyzkousenou na jinych autech (pisez ze na to jezdi autobusy atd..) tak bych ju klidne tankoval a nebal se toho. Pripadne vymenil palivovej filtr o neco casteji, nez je doporuceno...

Co myslis tim legalne? Kdyz si predelas zadni mechanicke stahovani oken na elektricke, tak se nic nedej, na technicke zadne problemy mit nebudes - jestli myslis tim legalne tohle... A co se ma vyrabet jen na predni??? Zadni stahovacky oken se vyrabi 100% na elektricky pohon a urcite se daji koupit...

No, ale kdo si na to troufne? Ja bych se toho bal...

A ted me jeste napadlo ze bude asi lambda-sonda i za katem a jednotka by to poznala ze je kat nefunkcni a mohla by padat do nouzaku, nebo hlasit nejakou chybu motoru...

Zdravim mam v O II 1,9 TDI zaslepny EGR ventil, jelikoz mi to rozsviti kontrolku motoru, tak jsem premyslel jak z toho vybruslit. EGR funguje pri nizkych otackach, kdyz neni potreba vykon. Podle ceho pozna jednotka ze EGR je nefunkcni (zaslepeny) - z Lambda sondy, nebo z vahy vzduchu??? Muj nazor je, ze z vahy vzduchu. Takze me napadlo ze bych tu prepousteci trubku mezi vyfukem a EGR vyhodil, dal zaslepku na vyfukove potrubi a na EGR ventil udelal nejake kolinko s trubickou bud do vzduchoveho filtru, nebo dal na konec nejaky univerzalni maly filtr (treba ze sekacky, nebo neco takoveho...) Tudis by vaha vzduchu nepoznala ze tam jde vic čerstveho vzduchu a misto spalin bych tam poustel pres EGR filtrovany cisty atmosfericky vzduch. Jedine co nevim je, jestli kdzy se EGR ventil na seriovem spravne fungujicim motore otevre, tak jdou spaliny do sani PODTLAKEM (ze sani), nebo TLAKEM (z turba).. Co vy nato? Bude to fungovat? Nejake navrhy, rady, tipy...

Jestli mas kat v poradku, tak je skoda ho nicit (je to dost draha zalezitos). Necekej ze kdyz ho vymlatis tak se zvedne vykon o 20koni!!! Jestli ho ale chces dat urcite pryc, tak ho radsi vyndej a navar tam jen trubku a muzes ten kat prodat. Pokud ho mas uz rozpadlej, tak v tom pripade ho normalne vydloubej ven. Zaver je proste takovej ze se na to radsi vykasli a nech ho tam, jinak neprojdes na emisich (pokud tam nemas znamy)

Zdravim panove mam v O II pred face radio Stream bez Mp3. Hlavne me stve ta absence Mp3, tak jsem uvazoval o koupi bolera, ale jak to tady ctu tak jsem na važkach... Protoze mam novy typ couvaku, tak budu menit Gateway, tudis senzory by to mely ukazovat. Jak to je ale s Climatronikem? Ten se nebude zobrazovat? Muzete nekdo dat fotku jak se ty couvaky zobrazuji, popripade jak se zobrazuje ten climatronik na tom Boleru? Precetl jsem cele vlakno a stale jsem z toho nepochopil jestli tam to Bolero bude pasovat bez jakychkoliv uprav ramecku a z jakeho auta to Bolero shanet?. konektor pasovat nejspis bude co? Dik za rady

Cau budu dolelavat repraky do zadnich dveri na O II. Zajima me jaky prumer dratu koupit a kolik asi metru. Jen dodavam ze to jsou origo repraky. Nekteri audiofilove davaji k reprakum draty o prumeru skoro jako na starter, tak se ptam, abych sladil pomer : cena / vykon / kvalita... Dik

Nikdo nic??

Zdravim panove, tak jsem si uz take zacpal EGR kusem plechu, a zatim se mi 2x rozsvitila kontrolka vstrikovani. Takze je zde nekdo z moravy, kdo upravuje soft, aby to nehazelo chybu? Dekuji.

Urcite se da sehnat samostane, protoze jsem ho uz znamemu menil, ale nevim, kde si ho sehnal. Je to jen takovy kus oranzoveho plastu.

To budes mit spatne odpory na motorku ventilatoru - ted presne nevim kolik ma manualni klima stupnu, ale vetsinou jsou ty prvni 3 pres odpory (tema se ridi rychlost ventilatoru) a 4 stupen je bez odporu, tzn. ze jde natvrdo bez regulace. Podle toho co pises ti jde asi jen ta posledni poloha, takze nejspis ty odpory...

Nikdo nic nevi??

Jeste otazecka - kdybych nedaval origo repraky a dam tam nejake obyc, tak ho budu muset podlozit nejakou podlozkou. A ted ta otazecka - je lepsi ho dat do stejne vzdalenosti od tapece jako ten origo, nebo az uplne k tapecu??

No to mas pravdu, ale ja bych tam dal radsi nejake jine repraky, nez ty origo, nerikam ze hraji spatne, ale da se koupit za tu cenu urcite i lepsi

Cau takze kdyz si budu chtit dodelat ty zadni repraky, tak budu poprebovat nejake piny, co pujdou pruchodkou ze sloupku do dveri. Daji se samostane koupit, popripade jake maji objednaci cislo??? Jeste otazečka - radio streem by melo podporovat zadni repraky pokud se nepletu...??

Kazdy pisete neco jineho , ale ja si take myslim, ze by to melo jit VAGem opravit.

Zdravim mam dotaz - kdyz se odpali airbagy v O II, namontuji se nove, ale jak to je s jednotkou airbagu? Da se zprovoznit jen VAGem, nebo se musi dat druha? Dik