xxc

Ja tempomat veľmi nepoužívam, skôr by sa hodil obmedzovač rýchlosti, ktorý by bránil veľkej rýchlosti a tým aj veľkej spotrebe na dlhých cestách :-) Ale oproti iným autám je ten tempomat dosť o ničom, iné riešenia považujem za lepšie.

Stále lepšie ako superb a podobné ako octavia. Reálne to až tak zle nejazdí.

Dost to bude zahrievat kabel a zasuvka pri 16A a 230V. Ja som kupil za 530 € nabijacku na 400 V aj s redukciou na 230V. Aj ked cena je dobra a dost zalezi od pouzitia :-)

Aku mate skusenost so svetlou vyskou auta? Minule som suchol kryt na spodku, dnes som to zhruba odmeral a namiesto udavanej svetlej vysky 141 mm som nameral maximalne 13 cm a to pravdepodobne existuju aj nizsie body na podvozku. Plastovy kryt pod baterkou ma nejaku volu. Je mozne, ze baterka je fakt minimalne 14 cm od zeme a kryt je nizsie na "vystrahu"?

Hlasova navigacia funguje v pohode, len mne na zaciatku isla dost ticho. Praveze podla mna netreba prepinat ziadny zdroj zvuku, on si sam prerusi radio, povie povel a radio pokracuje dalej. Aby som bol presnejsi, hlasovu navigaciu som pouzil iba raz a fungovala :-) Co sa tyka k tomu servisu, urcite to myslel obrazne s tym jednym ozubenym kolom. Skor som chcel poukazat, ze ked sa auto niekomu nepohne, kde moze byt chyba. Ktovie, ako presne tie lanka montuju.

Tak toto by mi len tak nenapadlo, v miestach nabijania :-) Skusim sa s tym pohrat, dakujem za radu. Casom ma prestane bavit chodit na verejne nabijacky, alebo ich zrusia a potom to pride vhod.

Kde sa to nastavuje? V e-Manageri? Ja som svoje este doma asi nenabijal. Aj nabijacku za 500€ som kupil a potom som zistil, ze nemam doma spravnu zasuvku. Ale uz sa pracuje na naprave. A dakujem, servis to podla mna celkom dobre zvladol na to, ze je to mozno prve auto takto nepojazdne dovezene.

Zavada je odstranena opravou a nastavením tiahla voliacej paky. Vraj nejake lanko sa uvolnilo. Co je ta lepsia moznost. Motor je vraj velmi jednoduchy a prevodovka jedno ozubene koleso, vraj sa uz nemam bat :-)

Baterka bola nabita. Tiez som na to myslel, ked mi volala, ze nech nepanikari, ze mozno nenastartovala :-) Ale nastarovat slo v pohode, rovnako ako aj radit pakou a ziadna chybova hlaska. Len sa auto nechcelo pohnut ani dopredu, ani dozadu. Akoby ostali zablokovane predne kolesa a motor sa ani nesnazil prekonat odpor. Cize presne tak, zaradeny neutral a motor sa neodpojil, resp. tam nieco ostalo zablokovane. Snad zajtra budem vediet viac, bol to dost zly pocit vidiet nove auto visiet na kolesach :-) Teraz ho zase zlozia, zajtra ho predpokladam nalozia znova na odtahovku a dovezu do servisu.

Este ani v oprave nie je, len niekde v odtahovacej spolocnosti. Aktualizaciu som myslel, ze aktualizujem udaje auta v Skoda Connect. Proti zlodejom, alebo pri pripadnom odtiahnuti to asi nepomoze. To je len ako zaujimavost. Dakujem za podporu a nechalo to zenu v obchode, este som doma dostal, co za auto som kupil a uz do toho vraj nesadne :-D

Praveze nie. Ani po aktualizacii. Ale auto odislo na odtahovke, nepohlo sa samo.

Uz to suchanie je lepsie, mozno aj uplne zmizlo. Auto ma 1300 km. Tak auto vydrzalo presne 19 dni a 1337 km. Po zastaveni na parkovisku sa uz nerozbehlo, ostalo zablokovane. Nedalo sa s nim pohnut ani na neutrali. Musela prist druha odtahovka a nalozit a budu to riesit od pondelka. Riesil uz niekto nieco take? Co to moze byt? Preco auto neukazuje v Skoda Connect aktualnu polohu, ale iba polohu, kde naposledy zaparkovalo?

Ale zase naco vypinat displej, ked je aktualne vonku +- 22 stupnov a auto nemusi kurit, mozno mierne klimatizovat :-)

Mne to nepamatalo ani po chvili :-) Mam podozrenie, ci to nema suvis s aplikaciou, ktora nastavuje ochladzovanie/vyhrievanie auta na dialku.

Tak som vyskusal to vypnutie displeja a ano, displej sa fakt vypne pri urcitej kombinacii vypnutia klimatizacie a znizenie ventilatora. Ale skor mi to pride ako chyba, lebo ventilacia sa da vypnut aj so zapnutym displejom a to vypnutie displeja neurobi uz nic navyse. A este k tomu zapamataniu nastavenia klimatizacie, ked ubehne od vypnutia motora malo casu, tak si to zapamata, pri dlhsom case si to nezapamata. Aky je na to kluc, neviem. Ale je to najmenej natukat manualne pred jazdou pozadovanu hodnotu. Este si stale neviem zvyknut, ze nie je treba vypinat stop start :-) Ale uz sa to lepsi.