Adarko

Ahojte, v podobnej téme na zriadenie prívodu šťavy do kamerky, či ako je tu hovorené o externej GPS som sa dotazoval, či už niekto menil vnútorné spätné zrkadlo bez USB za dtto s USB. Keď som si objednával Kamiqa do výroby takáto možnosť nebola. Dnes pod kódom KN2 za 45€ je možnosť do výroby takúto požiadavku zadať. Keď som sa viackrát dotazoval aj u importéra Škoda i v servise, nik mi nevie povedať - či je dnes možné vymeniť vnútorné spätné zrkadlo bez USB za dtto s USB - koľko by to stálo - alebo sa to dá jednoducho vmontovať do existujúceho zrkadla /ak je to už predpripravené/ Ak by niekto mal vedomosti o tejto veci, poprosím o názor. Ďakujem pekne.

uz rozumiem.porucha sos zacala a trva.teda pred tym sa neobjavovala vobec.synchronizaciu preverim v sobotu ,dovtedy auto drieme v garazi.beham na inom.

sos svieti teraz stale.synchonizovat sa neda vypisuje.

Ahoj, možno presne neodpoviem na otázku ale. Brat dostal defekt auto - Mercedes benz nový - , aspoň si myslel. Pozrel z vnútornej strany pneumatiky a bola úplne zjazdená. Pozrel na ostatné a dtto. Výrobná vada pneu. Mohol byť rád, že sa nezabil. Samozrejme všetky v MB vymenili za nové a zadarmo . Takže odpoveď je možno skrytá v článku, neviem. Poinformuj potom ostatných, vďaka.

Zdravím, i keď neviem koho , píšem teda pre info. Posledný problém vyše, bola hláška na prístrojovke - nefunguje sos vyhľadajte servis. Hore nesvietila zelená letka, ale svietila červená a v budíku bola výstraha sos. Po nasunutí auta do servisu Škoda -dnes, mi volali, že je poškodená riadiaca jednotka, objednávajú novú. Možno ešte reakcia na inom mieste fóra - všetko je v záruke a teda zadarmo. Polemika bola, ako by to bolo po dvoch rokoch - dtto auto je 5 rokov v záruke.

Hm, toto nie, tieto veci je ťažko identifikovať. Určite to vie odborník, čo ja nie som. Stalo sa mi /iná vec/ na bývalom Suzuki a trvalo rok pokiaľ sa ozval odborník nad odborníkov. Tu v tých škodovkách a to určite viete je neustály problém so softom čo je naozaj nepríjemné. A skutoční odborníci na toto majú dosť práce na fušky . V servisoch to asi dobre nezvládajú , teda ako napríklad u mňa, že po nahratí nového softu sa objaví ďalšia závada s tým SOS. Je ale pravdou, že po nahratí sa sytém spustí hneď /pred tým to trvalo aj pol minúty a mal som z toho nervy/ nakoľko si vypínam tie sprostosti ,aby ma to nemotalo po ceste a tak.

Ahojte, chcem poinformovať okrem Kamiqačov aj ostatných, ktorí majú spoločné problémy s Infotaimentom. Môj Kamiq, ročný, mal problém s naštartovaním rádia po odstavení auta a jeho opätovnom naštartovaní, teda toho rádia . Zvuk neišiel, logo reproduktora bolo preškrtnuté. Je pravdou, že toto sa stalo asi 10 krát za rok. Písal som o tom tu v inej téme. K tomuto sa asi pred mesiacom pridal náhly reset tabletu, výpadok zvuku a znovunaštartovanie. Preto som to nahlásil servisu a včera mi toto riešili asi novým softvérom. Teraz je tam nainštalované - Hardvér H12, Softvér :0278 a databáza rádia 1.30.24 Bohužiaľ, po prejdení asi 15 km sa objavila hláška na displeji pred vodičom - strata signálu SOS a zelenú letku na strope vystriedala červená. Teda pravdepodobne je problém s núdzovým volaním. Chcem sa teda popýtať, či niekto zo Škodovkárov mal podobný problém s tou stratou núdzového volania? Do servisu som to hlásil, zatiaľ sa takto dotazujem. Ďakujem za informáciu.

Dnes teda 10.7. počas 350 km jazdy 5 krát vypadol ten infotainment, Tablet zhasol, potom sa reštartoval a rádio opäť hralo. Dal som reklamáciu, uvidím čo a ako. Tibor 992 - pozorne som naštudoval podmienky záruky , ale o nejakej výluke tohto čuda som tam nič nenašiel. Spýtam sa na tej reklamácii, keď budem.

no toto poviem pravnikovi nech preveri.ale vdaka za info.

Hm, záruku na auto mám ešte 4 roky, hádam to dovtedy vydrží alebo zhorí. Predpokladám, že hovoríme o infotainmente . Ale vďaka Tibor 992 za informáciu a skúsenosť.

ok

dakujem za stanovisko.ja sa bojim cokolvek svojvolne resetovat ci nieco s elektronikou robit aby mi nieco z riadiacich prvkov nezlyhalo.napriklad sa zastavi motor pocas jazdy.

ahojte chcem sa spytat na vec ktora sa mi udiala vcera.pocas jazdy a sucasnom zapnuti radia doslo k vypadku radia i celeho panelu.po asi desiatich sekundach sa objavila hlaska reset a po chvilke sa znovu radio zaplo a vsetko funguje dalej.virtualny displej nemal vypadok.

Posielam informáciu od vedúceho odd. PZ prezídium Dobrý deň, Podľa zákona 381/2001 Z.z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a o zmene a doplnení niektorých zákonov takáto možnosť poistenia vozidla nie je obmedzená len na poisťovateľa na území Slovenskej republiky. Podľa § 6 ods. 4 vyššie uvedeného zákona Ak je uzavretá poistná zmluva, poistenie zodpovednosti platí počas trvania tohto poistenia na území všetkých členských štátov; poistenie zodpovednosti platí počas trvania tohto poistenia aj na území tých štátov, ktoré poisťovateľ označil v zelenej karte. S pozdravom plk. Ing. Boris Križánek vedúci odd. evidencie vozidiel | odbor dokladov a evidencií | Prezídium Policajného zboru Račianska 45 | 812 72 Bratislava | Slovenská republika tel.: 09610 50230 | fax.: 09610 59145 boris.krizanek@minv.sk | www.minv.sk moja otázka bola Prajem dobrý deň, poprosím o informáciu v duchu Infozákona na moje otázky. Akceptuje pri prepise majiteľa vozidla na DI polícia uzatvorené povinne zmluvné poistenie v Česku na vozidlo, ktoré kupuje občan Česka – teda auto ide preč zo Slovenska /vozidlo je evidované a má pridelené e.č. na Slovensku/ ? Ak nie prečo? Ďakujem. Poznám info aj z poisťovne, nebudem ho radšej zverejňovať. Tak veľa úspechov.

Dobrý podvečer,počkáme, riešim ako som povedal. čakám na stanoviská.

Dobrý deň, skúsim toto rozdeliť na dva problémy: 1. Vozidlo kúpim na Slovensku a odídem s e.č. akom malo, teda pôvodný majiteľ ešte vozidlo na DI v SR neodhlási. Robili to v praxi viacerí, nebudem písať kto, ale. Čiže auto má stále platné pzp /slovenské/. Pre predávajúceho však hrozia iné problémy a to napríklad, že kupujúci. teda ten kto auto kúpil neprepíše v Česku. atd. 2. Potvrdili mi, je to tak, že orgán DI na Slovensku vyžaduje iba slovenské pzp /povinné ručení/ uzatvorené na Slovensku. Podľa mňa však dochádza ku kolízii s právnou normou, nakoľko povinnosť mať uzatvorené pzp /okrem iného/ má podľa § § 3 Povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu (1) Povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu má pri tuzemskom motorovom vozidle ten, kto je ako držiteľ motorového vozidla zapísaný v dokladoch vozidla alebo ten, kto je v dokladoch vozidla zapísaný ako osoba, na ktorú sa držba motorového vozidla previedla,6a) v ostatných prípadoch ten, kto je vlastníkom motorového vozidla alebo jeho prevádzkovateľom. Ak na motorové vozidlo je uzatvorená nájomná zmluva s právom kúpy prenajatej veci, povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu má nájomca. (2) V prípade cudzozemského motorového vozidla má povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu vodič tohto motorového vozidla, ak tento zákon neustanovuje inak. Vozidlo však DI vyradilo z evidencie v SR /odpredaj do ČR/. Preverím celú skutočnosť v SKP s tým, prečo teda orgán polície /DI/ neakceptuje pzp uzatvorené na konkrétneho majiteľa - nového, občana ČR - na konkrétne auto /zakúpené na Slovensku a to poisťovateľom v Česku. Opačne, ak sa ma spýtajú kupujúci auto v EU, je im vystavené okrem e.č. aj pzp, dokonca i havarijné poistenie na dobu 1, až 3 mesiace - ak chcú! V tejto dobe , kto si to takto uzatvorí napr.v Česku pohodlne stihne tie úkony, čo sú predpísané a má auto aj poistené na pzp. Budem informovať.

toto preverim ze policajti pri prepise z dovodu predaja zo Slovenska do Česka neuznavaju pzp dojednane v Česku.tiez je otazne ci pzp dojednane bolo platne.dam vediet tu.

pzp si dojednaj v cesku resp.sa popytaj v ceskej kancelarii poistovatelov.niekedy to robia tak ze auto privezu na spz povodneho majitela a az potom vozidlo odhlasuju.ale takto by som to neriesil.takze pzp ries v cesku.

Ahoj Zajko65 , bohužiaľ po každom sadnutí do auta s cieľom jazdy ako druhé po pripútaní sa a po naštartovaní vypínam tlačítkom túto hlúposť , potom ešte tie ťahače volantu a ideme .

Vírus nie je hlúpy, veď si iba zober tie opatrenia od respirátorov, cez 2 m vzdialenosti, rukavice / ktoré mimochodom policajti často ani nemajú/. Určite si stojím za tým, čo som napísal. ivča

Ahojte, máme už za sebou nejakú maximálnu rýchlosť čo sme po Nemecku išli na Kamiqu? Ja zatiaľ 202 . ivča

Ahojte, riešim tu odpovede staré i niekoľko rokov, som zavretý doma. Mal som dtto problém, prívesný vozík mal konštrukčnú rýchlosť vyznačenú i v OOE 80km. Po zavedení min. rýchlosti na diaľniciach / 80 km / som s ním už jazdiť nemohol. Má to logiku, nakoľko takmer nikdy nedodržím minimálnu rýchlosť pre diaľnicu a maximálnu pre vozík. Ja som vtedy oslovil výrobcu / u mňa vtedy Pongratz/ aby mi vystavil certifikát, že vozík je dimenzovaný pre rýchlosť 100 km. S týmto som šiel na DI /nepamätám, či najskôr na Okresný úrad doprava/ a vystavili mi vtedy nové OOE / VTP/ s už 100 km rýchlosťou a behal som ako indián po diaľniciach bez problémov. Nemôžem si pomôcť, ale keď dnes vidím na diaľnici vozík idúci s vozidlom 140 vždy sa bezpečne vzdialim. ivča

Ahojte, dodnes som nedoriešil problematiku kontroly na alkohol políciou pri bežnej akcii, teda zastavení. Skúšal som to i cez známu motoristickú reláciu i štátne inštitúcie - ale ticho je. Určite ste postrehli, že asi hovorím o súčasnej Coronovej dobe a teda prenosu tejto choroby prostredníctvom kontrolného prístroja. Viem, že sa používajú tie s náustkom alebo iba fúkaním bez náustku. Lenže všetko ostatné je aj tak dodržané pre prenos - teda vzdialenosť, nechránenosť testovaného a nesterilita po použití prístroja. Naposledy ma zelení chlapíci kontrolovali minulý týždeň a vzdal som to a fučal. Možno ho už mám. A ty? ivča

Ahojte, svoj sen som splnil, Kamiq je v garáži a zatiaľ slúži ako bolo sľúbené. Nejde mi však do hlavy, prečo sa stále zdražuje, teda keď pozerám na Monte Carlo / iné som nepozeral/ je stále drahší a drahší. Poznáte odpoveď? ivča

Ahojte, mal som obavy , keď som sa dozadu hádam dva roky rozhodoval, čo spraviť s batériou v aute, ktoré stálo v garáži ako u Aleša. Vtedy to bol Renault Fluence. Či ju vytiahnuť z auta dať dobiť a ,,riskovať,, že budem musieť niečo riešiť s napríklad rádiom /kód/. Pýtal som sa mechanika a ten bez mihnutia okom konštatoval - dobíjať priamo v aute /bez odpájania káblov z batérie/. Ešte bol problém s čím dobíjať. Po štúdiu na webe som sa rozhodol pre CTEK mxs 5.0 . Nabíjačku som zapojil a na druhý deň som prišiel do garáže s otáznikom čo bude. Nuž svietili všetky letky vrátane zelenej a batéria bola dobitá. Auto nezhorelo a všetko funguje ako má. Takto som dobíjal akumulátor i v Passate a bez problémov. Asi toľko. Možno ešte z praxe - ak stojí auto viac ako 2 mesiace, radšej ho idem prebehnúť, aby nezlenivelo i ja . Pekný večer. ivča