viewer

Je nějaká zkušenosst s oleji HEKRA ? Kanystr polosyn 10W40 za cca 450,- http://www.hekra.cz/index.php?lang=cz&...p;produkt=3111#

Zjednodušeně, tempomat jde jednoduše na každou oktu pokud má elektronickej plyn. Tzn. že pokud zvedneš kapotu, šlápne ti někdo na plyn a něco se tam začne hejbat, nějaký táhlo (lanko) tak máš smůlu a nebo je cena někde docela jinde ...

Originál čidla ze škodovky jsou pod lištou a nalakovaný...

Jestli je to rok 99 tak nemáš komfortku 3g, tzn. že se ti na maxidotu nebudou na tom autíčku otevírat dvířka mj.

to prtko5: To znamená že máš prodloužený interval. Pořád se tady řeší jak se to nuluje atd. přitom stačí kouknout do návodu...: Po vynulování ukazatele vozidel s prodlouženými servisními intervaly* se budou údaje zobrazovat jako u vozidel bez prodloužených servisních intervalů. Při vypnutém zapalování stiskněte nulovací tlačítko denního počitadla kilometrů pod rychloměrem a držte ho. Zapněte zapalování a nulovací tlačítko uvolněte. Na displeji se objeví údaj1) „service“ nebo „servis nyní“. Knofl íkem pro nastavení hodin pootočte doprava - údaj se vynuluje. Kdo tu knížku nemá, ztrati, zničil případně nedostal s autem tak ať si jí stáhne http://new.skoda-auto.com/CZE/service/docu...ctaviaTour.aspx Hawk, domluvil jsem ....

jj, jasně že to může bejt i třeba zoxidovanou pojistkou, pak je to to samé jako když má málo proudu, docela dlouho jsem u mě pozoroval čím to je a došej jsem k názoru že to opravdu problikne když je nízký napětí v síti..

to Jimmi: Mám za to že pokud se snažíš rozjet tak že otáčky klesají pod volnoděžné, tak se plyn snaží přidat...pak se zdá že ten pedál jakoby ťuká.

Ahoj Cosby, tak jsem se zachoval podle Tvé rady a už se to hlásí, si kapacita ....

jj, vagem nestavíš v pohodě kilometry ale je do té doby ně najedeš 100 km, pak už musíš mít jinačí meducínu...

Tak přesně tohle se mi dělalo, ABS a ASR, bylo to nízkým napětím v síti po nebo při startování, taky mi pát tejdnů na to odešla baterka, s novou baterií ty kontrolky už nikdy neblikli.

Link na stáhnutí VIS2 už zase jde... http://www.zdielanie.sk/aOz.Vhpo4gn6peVhOlpEzQ/vis2.zip

Díky moc za radu Cosby, hned o víkendu to zkusím a uvidím

Ahoj, prosím o radu, mám komfortku 799B a zdánlivě bez příčiny se na VAGu přestala hlásit, jen je vypsáno že jednotku nelze nalézt. Dřívě se vše v pohodě vypsalo viz.dole a teď nic, jediná změna která se udála je, že se namontoval maxidot a tempomat což si myslím s komfortkou snad nijak nesouvisí. Jinak všechno jde dobře a bez problémů, jen se prostě nespojí s diagnostikou, takže nejde nastavit stahování oken na DO jak jsem chtěl. Nevíte prosím někdo čím to může být ?? Dříve: Adresa 46: Komfort systém Řídící jednotka: 1C0 959 799 B Díl: 4P Komfortgerát HLO 0003 Kódování: 00259 Dílna #: WSC 31480 Řídící jednotka: 1U4959801D Díl: 4P Tőrsteuer.FS KLO 0002 Řídící jednotka: 1U4959802D Díl: 4P Tőrsteuer.BF KLO 0004 Řídící jednotka: 1U0959811D Díl: 4P Tőrsteuer.HL KLO 0004 Řídící jednotka: 1U0959812D Díl: 4P Tőrsteuer.HR KLO 0004 Nenalezena žádná chyba.

Do nedávna by na vagu vždycky readiness samé "0" tedy vše OK. Teď po několikáté vypisuje vag v readiness závadu: sekundární přívod vzduchu - selhalo nebo nekompletní. Auto se chová normálně, žádná kontrolka nesvítí a paměť závad je bez záznamu, jen to sdělení z readiness. Poraďte, mám to nějak řešit nebo na to pr*ět...

Tak asi jo ....

Vážně je to OI 2007, dělali se vůbec I ještě letos ??

jj, máte pravdu, u mojí předchozí 1,6 55kw mr99 se to pokud si vzpomínám nedělo, žádná vločka...takže automaticky se přepne na PP teplota pod +4 jen u face. Jinak moje okamžitá spotřeba při zahřátém stojícím autě většinou tak 0,5-0,7 l/hod

No, to nevim jaký je rozdíl, ale že by lepší kvalita či přesnost na to bych moc nesázel, mě přijde přesnost měření vzdálenosti ok, když jsem to namontil byla přesnost věcí která mě mile překvapila

Musel si dat dolu naraznik? alebo si to robil bez demontaže? Nárazník jsem nesundaval, nebylo potřeba, jde tam strčit ruku, vyzkoušej a uvidíš...

tak se mi to líbí, to jsem rád že jsem tě tak pozitivně motivoval, přemejšlel si o umístění nebo to odemě okopčíš ? Taky mám tažný napevno a je to v pododě, jen když máš zapřažený vozík, ať couváš jak chceš pořád 1,5m

[quote name='viewer' Tys mel stesti ten den co si si sel prihlasit auto. Na tebe dobre vysla rada jasně to byla úplná náhoda, taky jsem se divil...

no, já když couvám tak dozadu tedy nečumím, čumím zásadně do zrcátek . a zrcadlama čumíš kam? dozadu jo je fakt, že ten displej tam neruší a zapadá 1 : 1 kadlec

Kabel HEX-CAN USB + CDčko s VAG-COM 607CZ, VIS2, drivery pro USB, návod v PDF Klon přez internet cca 3000,- Zatím spokojenost a žádný problém...

Přesně tak, jak je venkovní teplota pod +4°C nahodí se na PP teplota s takovou malou sněhovou vločkou, pokud klikneš na páčce na jakoukoliv stranu naskočí to co tam bylo předtím.

to KaJe: jo taky myslým že umístění je pěkné, nejsou nikde vidět žádné dráty a každému se to zatím líbilo, prostě to tam pěkně sedne... to BadyS: tak to tedy naprostej souhlas, ta černý pecky jsou hrozný, takže hned jak to pude "dimant. metal" teď ale marodim