horecky

Teď jsme se vrátili z Chorvatska a bral jsem naftu tam a v Rakousku pak od Shell a stále to je ok. Jinak v ČR beru už jen od EO, když to jde tak tu jejich opti diesel+ a problém je snad pryč. Sem tam slyším po ránu chvilku "ševelení", ale to slyším i u jiných aut. Když se člověk soustředí tak slyší ledacos. Aditivum přes léto nedávám, přejdu na něj až v zimě. U staré O1 1,9 tdi (2003) jsem to 10 let vůbec neřešil. Mj. teď s ní jezdí bratránek ženy, byl s ní už podruhé v Litvě a nemůže si motor vynachválit. Jen ji bude muset odrezit, prahy, zakitovat, 5 dveře, přelakovat atd.

Jsem na diesel celej život zvyklej. Krom každo denní cesty do práce jednou za 14 dní 140 km za tchýní. Ale asi máš pravdu, příště si na starý kolena koupím benzín ... teda jestli se ještě bude vedle elektriky prodávat : )))

Tak opět po skoro 2 měsících za slušných mrazů -10 C°. Každý den jezdím do práce jen cca 6 km a ranní start je v pohodě. První 2 sekundy slyším minimální zaklepání a pak jednou za cca 1 minutu lehké pohození motoru. Pak už to je OK. Stále čepuju naftu EuroOil Optimal Diesel+ a ještě dávám zimní aditivum. Myslím si a doufám, že je problém vyřešen ...

Tady na to téma ti možná něco pomůže: https://forum.skodahome.cz/topic/154204-octavia-16-tdi-85kw-klep%C3%A1n%C3%AD-h%C3%A1zen%C3%AD-studen%C3%A9ho-motoru/

Tak mám skoro prázdnou nádrž a musím říct, že je to o poznatek lepší. Už to po ránu tolik neklepe, ale uvidím při nižších teplotách. Ale budu testovat dál. Zatím zdravím a přeju klidné Vánoce. Štěpán

Nalil jsem VIF pro naftu na zimu a rovnou načepoval naftu bez bio u EuroOil. Takže teď to budu zkoumat. Proleju to 2x a pak dám vědět. Ale asi budu průběžně informovat. Nejezdím tolik, takže to bude určitě po Novým roce. Každopádně přeju pěkný Vánoce a Nový rok ! Zdar.

Dík za reakce, ještě bych chtěl dodat, že krom tohoto problému mi při zařazení jakéhokoliv rychlostního stupně a při otáčkách kolem cca 1500 motor cvaká (opět když je studený, i déle než dvě minuty, ale do cca 5-ti min, to je ok). Zprvu mi táta říkal, že to tydle motory dělaj, ale mě se to nezdá. No a krom toho výkon studeného motoru je slabý, prostě cuká. A opět u své staré 1,9TDi se prostě neděje ať je studená jak chce ... : (

Chci se zeptat, četl jsem tvou reakci zde: https://forum.skodahome.cz/topic/147001-cuk%C3%A1n%C3%AD-motoru-na-volnob%C4%9Bh-za-studena-16tdi-cr-77kw/page/2/?tab=comments#comment-2433657 ... a vypadalo to, že je situace vyřešena, nebo-li výměna ŘJ žhavení. Ani to tedy nepomohlo? Teď jsem do Ní začal lít kvalitní naftu bez biosložek od EO + aditivum, tak uvidím. Jsem domluven s předchozím majitelem (Carnext) ať se řídím radami servisu a situaci sleduji. Reklamační technik (Carnext) mi řekl, že bude potřebovat od servisu, že je oficiálně závada na motoru, což si nejsem schopen představit, jak to ten servis vyprodukuje, když třeba nic nenajde ... vyměněj vstřiky za desítky tisíc a bude to dělat dál ..

Díky moc za odpovědi, pro mě amatéra moc pomohou. Bylo mi doporučeno tankovat u EuroOilu naftu, která nemá biosložku a ještě tam dát aditivum. Zkusím a uvidím, pak to zas odvezu do autorizáku. Je možný, že by každý autorizák našel něco jinýho? Jo a ještě "informace" auto bylo bouraný na parkovišti vpravo vpředu (z pohledu jízdy). Podle výpisu pojišťovny škoda cca 20 000. A v servisu na to koukal a říkal, že jsou některé díly vpravo podezřele "nové" - viz video. Mohlo by to mít vliv? - vím, křišťálovou kouli nikdo nemáme. : ). Do teď jsem jezdil s Octávií 1,9 TDi - teď jí bude 18 let a motor funguje naprosto perfektně (250tkm) (10 let - jsem 2. vlastník). Lil jsem do toho naftu jaká se dala, to nejlevnější a motor funguje! Bohužel ostatní věci odcházejí. Kdyby někdo chtěl koupit : ). ... I když. Teď jsem ji nastartoval po 3 týdnech a myslel jsem, že to nedá, ráno 0°C ... na první dobrou! Ach jo, kam ty automobilky spějou ...

Zdravím, jako podobně několik diskutujících má někdo zkušenost s tímto motorem? Mladý kus - 3 roky, cca 77tis najeto. Koupeno od lízigový společnosti (carnext). Před koupí jsem projel, kultivovaný chod motoru. Cca tři týdny v pohodě a pak postupně po studeném startu začal trochu klepat, nebo házet. Po 3-4 minutách to vždy skončí a když se zahřeje, tak běží pěkně. Jinak to trochu hází i s celým autem. Po domluvě s prodejcem dáno do autorizovanýho servisu. Vyměněny svíčky, olej. Ale servisák říkal, že by to mohly být vstřiky, tzn. oprava za desítky tisíc. Prej to u těchto motorů je častý a že do toho někdo lil nekvalitní naftu. Dotaz, když do toho teď budu lejt aditivovanou naftu a ještě tam hodím před zimou VIF, myslíte že to pomůže? Jakou máte zkušenost? Video motoru zde: https://youtu.be/vaWcdznW1g8 Díky