Goauld

Zajimave. Nemel jsem je na vyber na MY2017 a i kdyz se ted divam na Sportline konfigurator, tak tam u 206kw nejsou na vyber.

Jenom poznatek k velikosti kol. Ja mam kombi Sportline 206kw 4x4 DSG s DCC na 19" a soused dve ma L&K v nafte bez DCC, jednu s 19" a druhou s 18". Moje auto s DCC je furt vic komfortnejsi jak jeho 18 i 19. Teoreticky to muze ale byt i gumama (on Conti WinterContact, ja Nokian Snowproof P).

Muzes postnot fotku sedacek? Mam taky Sportline, ale nejsem si vedomej nejakeho vysuvu, tak jestli mame stejne nez se vyjadrim ke komfortu.

Je tam nejaka nahrada, nebo proste slus? Nebylo to top, ale obcas jsem se v tom na nejaky veci dival. Nebo by to mohli aspon integrovat do SkodaConnect

To je dobra otazka na kterou asi nezjistim odpoved, protoze maji zavreno pul prosince skrz rekonstrukci. Stitek nalepili na mastnou cast motoru, takze spadl druhej den do neznama a na fakture mam nalepeno OLEJ LONGLIFE III =D Kazdopadne je to asi jedno. S autem se docela dost honim po serpentinach a i kdyz to rvu co muzu, nikdy nejde teplota nad 105 (velmi vyjimecne na par sekund 107)

Já mám maximálku od Allianz 150/150, havarijko spoluucast 10k, kryte vsechno, nahradni auto, asistencka atd., za 2690kc mesicne (malo bonusu, blbost v mladi) na 206kw Sportline 4x4 dsg

Ahoj, mám 206kw v S3 MY17 jako první benzín od koncernu. Všiml jsem si zajímavé věci, ze když je venku třeba 15 stupňů, motor si drží teplotu 99-101. Když to klesne venku na nulu nebo lehce pod, tak si uz motor drzi provozku oleje cca 106-109. Je to normální? Jsem teď 500km po výměně oleje v autorizáku.

Ahoj po nějaké době. Díval jsem se po možnosti překodování skzr OBDeleven/VCDS a udělal jsem následovné přes long coding Jednotka: B7 Access Startsystem Interface Passive entry frt.pass. door handle: stará hodnota: activated nová hodnota: Not activated Passive entry driver door handle: stará hodnota: activated nová hodnota: Not activated Docílil jsem, že auto nejde odemčít přes KESSY, jde ale zamčít i startovat přes KESSY. Pokud nejsou odemčené dveře, tak nikdo stejně nenastartuje. Kdyby se tam dostal třeba přes rozbité okno, nebo lockpicknutej normální zámek, tak to stejně nepůjde, protože nebude vypnutej alarm a ta kessy se nestartne. Všechny tyto varianty "brute force" utoku na auto (samozřejmě jsem si nerozbil okno) jsem zkoušel. Mezitím jsem dekodoval aji dementní start stop systém. Celkově práce tak na dvě minuty, nemusím tahat klíče v alobalové kapsičce a ani je mít doma v nějaké kovové krabici.

Ahoj, má to pouze edice Sportline. U L&K to není.

Ahoj, pročetl jsem celý topic a zajímá mě jedna věc. Nedá se přes RJ KESSY prostě deaktivovat bezklíčové odemykání permanentně? Celej život odemykám auto přes tlačítko na klíči a k autu s KESSY jsem přišel jen protože to bylo součástí výbavy. Imho ohledně části co s klíčema doma. Než to švihnout do nějaké kapsičky z alobalu mi příjde lepší buď kopnout do nějakého minitrezoru (ve kterém mám stejně doklady a jiné cenosti, nebo prostě vytahovat baterku. Řešit něco, kde mi při absenci pohybu vypne klíč úplně je docela blbost.

Nezkoušel někdo ten dongle? Také se mi nechce připojovat furt kabel v 1/2017