Losky83

To by už šlo, škoda, že tam nedali ještě kameru, to by nemělo chybu. Chci si ji pořídit a i asi ten antiradar, ikdyž se obávám, že to bude hlásit i ty neměřící ve vesnicích atd. Přemýšlel jsem to dát nad čelní zrcátko, ale ne na výšku, ale na šířku. Včera jsem ještě koukal na nějaké debaty na jednou fóru a mluvili tam i tom One S a dost lidí tam psalo, že obyč One má menší procento falešných poplachů, tak nevím. Koukal jsem i na nějaká videa a moc jsem nepochopil, co One na tom displeji ukazuje. One S bylo pro mě srozumitelné, ukazovalo rychlost, přišlo mi, že i dálku k danému místu a takové pro mě "hezčí":)

Přemýšlím nad obyčejným One. Esko už je moc drahé na můj směšný roční nájezd

Já najezdím ročně jen cca 15000 km, ale určitě by se něco takového hodilo. Jak je to s tím pípáním? Všude na videu mi připadá, že je to dost slyšet a možná i otravné. Jde to nějak omezit u Geneva?

Jinak hezky vypadají Osram Cool Blue Intense, dával jsem je minulý rok do motorky a tady je foto, jak vypadá oproti klasice Osram (vlevo). Když vidím, jaké jsou obštrukce s výměnou žárovky u F3, nechám tam asi origo:) https://www.google.cz/search?q=blue+intense&safe=off&rlz=1C1AVNE_csCZ646CZ646&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjfiM2Fn83KAhWG_XIKHToqD7UQsAQIJA&biw=1920&bih=955#imgrc=D_enpx16mucuzM%3A

A nevozíte někdo antiradar? Koukal jsem na Genevo One a docela se mi to zamlouvá

Viděl jsem srovnání Octavie, BMW, MB, Hyundaie v rámci konkurenčního boje a musím uznat, že třeba kvalita BMW šla hodně dolů, zvláště v těch nižších řadách a O3 si vedla opravdu dobře. Top kvalitou vedlo MB

Je zajímavé, jak většina lidí na fórech vždy berou jejich volbu za nej. Něco jako BMW fórum, kde auta z roku 98 prodávají za 150t a všichni si pochlebují, jak udělali dobře, přitom se ta auta sypou jako jiná :-)

To ano, ale určitě si sám podřadí třeba na čtyřku, aby požadované rychlosti dosáhl rychleji

Já nevím, připadá mi, že ty podlahy nesedí. Měl jsem podlahu kufru zároveň se zámkem 5.dveri

Souhlas. 4 lidi na dovolenou s bagáží už bude trošku problém. Nevím, jak to má předohrab, ale 4x4 s vyvýšenou podlahou v kufru je ideální pro rodiny bez dětí. Když jsem pak vyměnil za O3, tak to byl prostorový masakr. Ale na druhou stranu se mi v Yetim perfektně sedělo a měl výborný rejd. V O3 jsem si připadal, že sedím na zemi.

Teď už si to nevybavuji, ale opravdu Roomster má kufr sakra velkej. Yetiho jedině s dojezdovkou či opravnou sadou ,protože pak je kufr strašně mělký. Začíná nakládací hranou kufru, nejdou použít díky tomu sítě atd. Dokonce zde na fóru řešili, jak vyndat kolo a vyndat i ty vyztuhy okolo rezervy

Ani omylem. Roomster má velký kufr, Yeti ho má o dost menší. Měl jsem 4*4 s plnohodnotnou rezervou a kufr byl mělký a při sklopení sedaček vznikl asi 20 cm schod. Prostě žádná hitparáda

Co třeba vyšší posez ve stylu sezení na židli a celkově lepší rozhled? :-)

Nová Vitara je pěknej hnus, oproti předchozí Vitaře je to v terénu jako Yeti - auto k h.... u. Předchozí generace byla kus auta, měla funkční 4x4 i uzávěrku. Nová generace je odpad, uvnitř je vidět mraky laciných plastů a je i opticky menší. To raději Yetiho

Já taky zvažuji nákup Kentaurů na F3 combi, akorát se obávám, že bez snížení to bude o ničem. Teď tam budu mít 16" Rock. Ještě se mi možná více k modré Race zamlouvají Gigaro z FRSII v té černé metle, jen je škoda, že všude je prodávají s pneu 205/40 a já bych potřeboval 215/40:)

Jj, s automatem dobrá věc a smysluplná. Rozhodně lepší, než auto trápit na pětku od 50 a neřadit, jak zde padlo :-)

Výjimky chápu, ale přijde mi to dost nebezpečné. Škoda, měl si to prodat v UK, tady to spadne na půlku ceny, přeci jen, proč si to dobrovolně koupit, když O2 je tady mraky. Uvidíš, třeba to taková tragédie nebude

Tak to mám dost starou informaci :-)

Hovadina to není. Ok, jseš turista, chápu. Ale vysvětli mi, jak se s takovým autem předjíždí, když tam prostě nevidím? To jako vjedes do krajnice a budeš se dívat spodem? V našem kocourkově tohle povolí na trvalo v ČR, ale pak chceš třeba jiná kola, kde je o pár mm jiné ET a obrovský problém

To ano, nad 4 stupně spíná kompresor, to ano, ale někde jsem slyšel, že tam něco chybí a klima jede pořád, jen na minimální výkon ikdyž se zdá, že je vyplá. Ale jak píšu, možná je to blud.

Tohle auto na ježdění by si koupilo jedině hovado. Osobně bych to ani nezlegalizoval. Auto to je vysloveně nebezpečné v našich podmínkách. Určitě to měl prodat v Anglii.

Tak nech klimu zaplou pořád. Kdysi jsem ji taky vypínal, poslední tři roky je pořád zaplá i přes zimu. Někde jsem četl, že u F3 snad uz ani úplně vypnout nejde, ale to jsou možná bludy

Možná by bylo lepší formulovat slovo VRZÁNÍ ;-)

Zima dělá divy. Mě Roomster teď taky všelijak drkotá, hlavně přední levé dveře. Za tři týdny jdu pro F3, tak jsem zvědavej, jestli to bude ještě horší :-)

Taky si myslím, že víc jak 1.2tsi v F3 nebude