FlashKA
-
Počet příspěvků
58 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem FlashKA
-
Pokud by to někdo ještě řešil, tak já jsem kupoval tohle a je to ideální řešení - https://www.aliexpress.com/item/32921822025.html
-
Hele, pod jakým nickem je tady "Já první" ze Superfora AutoRevue? https://garaz.autorevue.cz/memberlist.php?mode=viewprofile&u=154981 Nechápu proč copy&paste vynáší mé příspěvky na jiné fórum.
-
Řeším vestavěnou navigaci. Když vím, že jedu někam kde to vůbec neznám, tak si cíl připravím předem v mobilu a odešlu. To už docela funguje, ale když potřebuji třeba pár ulic do cíle kam si někdo v autě ještě vzpomene a nemám kde zastavit, zkusím hlasové ovládání a je to konečná. Prostě jak Laura říká "s potěšením bojler" :D
-
Budu se trochu opakovat, ale Laura mi stále nerozumí po nějaké poslední loňské aktualizaci, ale týká se to navigace. Dnes jsem ji cvičně trápil pokusem zadat adresu a nerozumí mi vůbec nic. Na padesátý pokus o zadání "Praha", vyhodnotila něco jako práááháááá opět někde v Německu a následně prohlásila "s potěšením bojler". Jdu napsat do Škodovky, tohle je vážně na reklamaci, na novém autě to fungovalo. Teď už si dělá Laura z uživatele i legraci. Nikdo nic podobného s navigací neregistruje?
-
Bude to určitě kvůli rozdílné technice, jiný důvod za tím asi nebude. Tabulka dává odpověď na otázky proč se tankuje tolik a proč to má někdo tak a druhý jinak. Mě to podle tankování vycházelo pořád na těch 70 l, nikde žádné info, až jsem narazil na tohle.
-
Tak jsem také přemýšlel, proč se mi do nádrže vejde 70 litrů benzínu, když je psaných 66l. Našel jsem šikovnou tabulku, která to vysvětluje a obsahuje spoustu dalších užitečných informací (v němčině). Teď už vím, že těch 70 litrů je u mé motorizace správně. TechnischeDaten_SUPERB_Limousine_2021.pdf
-
Nic ve zlém, ale asi víc než tvůj "dotaz" po devíti dnech od posledního příspěvku v tématu. V zásadě změna poskytovaných slev proti ceníkovým cenám je dost významný prvek rozhodování a dá se považovat v jistém slova smyslu i za změnu ceny. Neviděl bych to tedy jako úplný off topic. Pokud to tu moderuješ, tak to asi v klidu promaž, nikdo se teď už asi zlobit nebude.
-
Nevím jestli se něco změnilo, ale právě u Fordu se dalo dosáhnout na ty nejvyšší slevy...
-
Tak v pondělí ráno přistaveno do servisu a teď jsem se vrátil s autem po třech dnech. Závada - tlačítko ruční brzdy, výměna v rámci garance. Čekal jsem, že auto bude aspoň umyté - ve Fordu naprostá samozřejmost. Auto je ale špinavé, protože jsem do servisu musel v dešti. Dál potom úplně rozhozená sedačka (nastavení), rozhozená palubní kamera (znovu nezapojená) a další drobnosti. Nevím jestli jsem pořídil správné auto, ale zatím mi to přijde, že mám spíš medvídka mývala, jak by řekl Pepin.
-
Nedalo mi to a šel jsem se na to teď podívat. Otevřu auto a už to na mě křičí, brzda asistent, asistent... Ale ruční brzda svítí, že je aktivovaná. Nastartuji, couvnu, odbrzdí a zhasne. Zapnu auto hold a funguje, zabrzdím ručkou a funguje. Vypnu zapalování a zapnu, všechno včetně asistentů je funkční. Stejně ale zavolám v týdnu do servisu a poptám možnost výměny toho tlačítka.
-
Tak tlačítko bych tedy opravdu netipoval, pokud to tedy bude stejná závada. Jak dlouho trvala výměna tlačítka, nerad bych aby mi auto zůstalo týden v servisu. Díky za info!
-
Tak mám první vážnější problém. Přestala fungovat ruční brzda a zároveň s tím to píše, že nefunguje žádný asistent. S autem jsem zastavil u výdejního okénka a z auta se začal linout hlasitý přerušovaný vrzavý zvuk, který přestal potom co jsem s autem maličko popojel. Auto jsem vypnul a zapnul, hlášky nic, brzda jako že jde zapnout a po chvilce opět vyskákalo všechno jako předtím. Teď už to křičí hned při spuštění. Máte někdo podobnou zkušenost, případně tip co s tím, nebo je to rovnou na servis. Auto má najeto 2 300 km a zdravotní karta v MyŠKODA tvrdí, že je všechno OK.
-
Ahoj vespolek. Řeším takovou zapeklitou věc. To že si v Amundsenu (MIB 3) nemůžu navolit výchozí jízdní režim a při každém startu to musím nastavit je opravdu opruz a jak jsem na fóru četl, asi to nemá řešení. Teď ale ta zapeklitost. Přestává mi rozumět Laura. Začalo to zlobit při ovládání telefonu a teď skrz Lauru nejsem schopen ani zadat adresu do navigace. Mám tam Českou republiku, řeknu Praha a Laura mě pokaždé přepne někam do Německa. Když bylo auto nové, tak jsem adresu zadal na první dobrou, byl jsem mile překvapen jak pěkně to funguje proti předchozímu Fordu a teď takový hapruz. Nevím jestli se to stalo po nějaké aktualizaci, ale je to prakticky nepoužitelné. Máte někdo podobnou zkušenost, případně informaci co by mohlo být příčinou?
-
Ten obrázek pod tím odkazem na starý článek od honza-marek, je pravděpodobně z Holandska a tam to asi někdo už zkusil. -
honza-marek: článek je z 11.7.2013 Ferda25: Jinak pravdou jest, že ještě dnes Amundsen na nájezdu na magistrálu v Praze píše klidně 90km/h a na magistrále potom 70km/h i když tam už dva roky je pouze 50km/h PSE: Právě ta data o provozu jsou u Amundsenu problém, když chceš někam jet s tím, že víš o zdržení které pravidelně trvá cca 10 minut a Amundsen ti hodí bez zeptání zbytečně trasu přes půl města. Tam kde to člověk moc nezná, to může být asi docela problém.
-
"Čím účinnější motor = menší tření = hůře to brzdí motorem." Aha, tak to asi stačí ty kecy v kleci...
-
Přesně tak. Právě 1.5 TSI je specifická přítomností ACT, ale zároveň je specifická tím, že je to jediný benzín s možností manuální převodovky. Jsem přesvědčený, že to i benzín dokáže ušetřit, což dokazují jízdní data. Tohle je jediná věc, co mě trochu mrzí, protože člověk musí víc brzdit, nebo podřazovat víc než by ale chtěl.
-
pet59k: To že pracují všechny 4 válce z prudšího kopce, bude předpokládám o otáčkách motoru, které budou vyšší než > To zkusím ještě vypozorovat. Za mě by bylo lepší, noha z plynu = 4 válce.
-
Čti co píšu výše. Nevadí mi ACT, jen jsem si dovolil přidat poznámku o snížené účinnosti brždění motorem. Také vím, proč tam ACT je. Můžeš aspoň definovat, co myslíš tím, že "motor občas plachtí"?
-
Plachtění? To je hrozný výraz pokud jde o auto. Moje auto plachty nemá, nemá ani volnoběžku jako některé vozy z produkce bývalé NDR a má manuální převodovku, jak mám ostatně uvedeno v podpisu. Pokud budu chtít z nějakého důvodu "plachtit", tak prostě vyřadím na neutrál a nebudu brzdit motorem vůbec. Tak jak to prezentuješ, tak jsou obě popisované funkce nanejvýš polovičaté.
-
Dovolím si ještě jednu poznámku k ACT. Jestli mě něco na tom systému přeci jen trochu vadí, tak to je jeho aktivace v okamžiku, kdy potřebuji brzdit motorem. Efekt je takový, že brždění má hodně snížený účinek a člověk musí mnohem častěji používat zbytečně brzdy, což se jistě projeví na jejich životnosti. Bylo by fajn, aby plynový pedál v poloze 0 znamenal zapojení všech válců. To by situaci myslím dost pomohlo.
-
Je to tak, vím že jsem se podíval na rychlost a nějakých 145 km/h byl aktivní ACT. Ještě tedy nemám najeto ani tisíc kilometrů, ale už teď je jasné, že ACT je aktivní od 1 500 otáček výše. Sluch mi slouží velice dobře a tak můžu potvrdit, že to slyšet opravdu je, ale rozhodně nic tragického, co bych musel řešit. Nikdo z posádky to nevnímá. ACT reaguje už na milimetrový pohyb plynového pedálu a deaktivuje se bez sebemenšího cuknutí, stejně tak jako při aktivaci. Spotřeba zatím od nějakých 5,6 - 9,4 l/100 km. Ta nízká odpovídá delším přesunům, kdy je ACT na dálnici sepnuté každou chvíli a ta vyšší je město kde naopak nemá šanci. Pokud to nebude zdrojem nějakých problémů pro budoucí provoz auta, je mi ACT celkem volné.
-
Rapid 1.0 je to tak. Já jsem auto raději nechal Áčkum, dostal jsem mnohem víc než byl odhad na výkup v autosalonu, pro auto si přijel chlapík a večer jsem měl peníze na účtu. Nechci dělat někomu reklamu, moje auto mají teď na webu o třetinu dráž, než byl výkup, ale protiúčet se dnes opravdu asi moc nevyplatí.
-
Objednal jsem Supa v první polovině února, dodání začátek června. Dnes už bych za podobnou konfiguraci zaplatil o více něž 40k víc a čekal násobně déle. Navíc se změnila nabídka barev interiéru, nedá se objednat například barva bílá Candy a je dražší příslušenství - třeba rezerva. Tohle zdražení je od března druhé plošné. Jsem zvědav, kde budou ceny začátkem příštího roku.
