Přejít na obsah

fisity

Uživatel
  • Počet příspěvků

    18
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil fisity

  1. Ahoj,

    má smysl se zabývat těmito prasklinami v krajní části běhnounu pneumatiky? Jak to vidíte?

     

    Pneu jsou staré 5 let (2012 na fotce není datum výroby :)), mají najeto cca 20.000. Problém je jen na předních pneu - tipuji od ježdění v plném rejdu.

     

    Děkuji.

    IMG_0553.jpeg

  2. Zkoušel jsem Vartu, Duracell, Lidl a nyní i baterii z autorizáku. Vše beze změny. Bojím se, že baterií to asi už opravdu nebude :(

     

    Update: Zkusil ksem ještě koupit nové Duracellky, rovnou CR2033 a opravdu bohužel stále beze změny :(

  3. Tak jsem zkusil ráno nastartovat přiložením klíčku bez kovové části - krásně zafungoval. Moc děkuji za hack!

     

    Bohužel po návštěvě autorizovaného servisu a vyzkoušení (resp. zakoupení, protože vložit a vyzkoušet chování není bez úplného zakoupení baterie možné) nové baterie za 136 korun (jaká na ní asi bude procentní marže :o zůstává chování stejné. :(
     

    Přijímám případně rád další tipy :D

  4. Děkuji, zkusím to!

     

    Autorizák, kde jsem s klíčem už byl, je takový podivný. Takže bych se nedivil, kdyby rovnou chtěli nabízet nový klíč bez snahy o nějaké takovéhle rozumné řešení.

     

    Vyzkouším jiný a půjdu rovnou po baterce. :)

     

    To jsem tedy zvědavý, jak dopadnu. Dám vědět :)

  5. Baterky jsou zkoušel z Lidlu - 2032 co byla doma a pak jsem koupi 2025. Přesně jsem si říkal, že mi zlobily třeba se smart věcmi od Ikea, protože i přes dostatečné napětí neuměly dát požadovaný proud. Tak jsem koupil Vartu a Duracell. Pak jsem zkoušel i přehodit baterku z druhého klíčku, kde je vše OK. Nic nepomohlo... :(

     

    Zkusím oddělat vrchní kovovou část a nastartovat. Pokud bude možné startovat, svítá mi naděje, že klíč nebude úplně mrtvý.

     

    Moc děkuju za tip! Budu zkoušet ještě sledovat chování klíče dál :)

  6. Dobrý den,

    chtěl bych požádat o radu. Určitý čas mi krásně fungoval Keyless klíček v předělán obalu bez vystřelováku. Ale nyní mi z ničeho nic v chladu (kapsa u bundy) přestal po procházce v lese fungovat. Reaguje tak, že třeba na každé dvacáté zmáčknutí blikne (auto bohužel nijak nezareaguje). Klíčem nejde ale ani nastartovat přiložením ke startovacímu tlačítku - klíč nenalezen. Chová se zkrátka jako kdyby byl úplně KO, ale občas prostě blikne, takže mi to přijde spíš něco "softwarové". Výměna baterie nepomáhá.

     

    Nesetkal jste se s tím prosím někdo a nenapadá vás řešení? Autorizovaný servis prohlásil klíč za mrtvý a za nový chce nesmysl... :o

     

    Destičku jsem při přendání do nového obalu nijak nepoškodil - ani náznakem (žádný škrábanec apod.).

     

    Děkuji

  7. Děkuji za reakci.

     

    Snažím se právě najít nějaké lepší řešení, než jen odebírat proud odporem (ať už CANBUS LEDkou nebo samostatným odporem).


    Odpor vyřeší prosvicování, ale nevyřeší fakt, že se zbytečně "pálí" energie. Je to asi zanedbatelné, ale pořád za mě zbytečné. Lámu si tedy hlavu, jestli to nemá nějaké elegantnější řešení... o.O

  8. Dovolím si lehce oživit téma.

     

    Po výměně interiérových žárovek ve čtecích lampičkách za LEDky od Osramu dochází k mírnému prosvicování těchto LEDek (jak vpředu, tak vzadu). Z hlediska spotřeby to není hrůza (narozdíl od klasické žárovky, která bere při vypnutí 89 mA, berou ledky pouze 6 mA), ale vypadá to prostě amatérsky.

     

    Vše jde řešit odporem nebo alespoň jednou LEDkou s vestavěným odporem nebo ponechání alespoň jedné klasické žárovky, ale chci se poradit, zda nikoho nenapá jiné, elegantnější, řešení? Zapojivat odpor, který bude jen neustále zbytečně hřát (ať už to bude fakt dodělaný odpor, odpor v ledce typu CANBUS nebo bude proud brát klasická žárovka) je pro mě nelogické (byť pohledově bude po prosvicování). Nevíte někdo, jestli se jednotka ovládající osvětlení třeba po nějakém čase úplně neuspí a i LEDky se úplně zhasnou, protože v obvodu nebude ani malé napětí a proud, který se tam jinak i po zhasnutí a opuštění auta nachází?

     

    Díky za vaše tipy a reakce. :)

  9. Vygoogli třeba "skoda kessy chrom". Určitě nějaké obchody objevíš (letmo jsme to zkusil a našel).

    Konkrétní shop sem, tuším, asi nesmím dávat kvůli reklamě :)

  10. Pokud poptáváte ten upravený model určený pro upgrade vystřelováku, tak jsem v ČR nenašel. Neorigo kryty pro verzi s diodkou v černé části se v ČR sehnat dají.

    Aliexpressu bych se nebál - DPH v pohodě odvedou a vám dorazí trackovaná zásilka normálně Českou poštou :).

  11. Potvrzuji vše sepsané Nemfisem :)

    Já původní klíček otevíral naopak z druhé strany, než je kloub. Každý večer jsem u zpráv tak půl hoďky jemně páčil šroubovákem a projížděl slepené části trsátkem, až se mi asi po 5 dnech klíč krásně rozcvakl na dvě části. Skryté části jsou ožvýkané, ale z venku je klíček nepoškozený (sám se tomu divím :D).

    Planžeta od Číňana byl boj. Přišlo mi, že je lepená, tak jsem to perořízkem narušil a pak taky následovaly kleště a gumové (neklouzavé) rukavice.

    Držím palce všem dalším ;)

  12. V 5. 5. 2020 na 15:02, wlado93 napsal:

    Tak podarilo sa, nasiel som 3 predajcov. Cena 24-30$ uz aj s doskou (mozme si ju prehodit, alebo dokodovat) a za 3-4$ robia vyfrezovanie kluca podla fotky.

    Diodka ma otvor v chromovej casti, doska vyzera ako moja, baterka je tiez v pozicii ako u mna.

     

    https://www.aliexpress.com/item/4000311079477.html

    https://www.aliexpress.com/item/4000319420239.html

    https://www.aliexpress.com/item/4000434467917.html

     

     

    kluc2.JPG

    kluc1.JPG

    Ahoj,

    Wlado, objednával jsi verzi, která má otvor pro ledku v kovové nebo plastové části?

    Nevíš, zda bude případně pasovat deska z klíče (verze s rovným horním tlačítkem) do verze s dirkou pro ledku v plastové části (na ledku stejně nekoukám)?

    A jak jsi dokázal rozdělat původní klíč? :D Ve videu to vezme šroubovákem a má to hned, ale u mě to vypadá jako lepený a bez poškození to asi nedám :/ Není na to nějaký trik? :)

    Díky

×
×
  • Vytvořit nový...