Deliberator

Slovum o skudleni nerozumim, mam auta jine kategorie nez Superb, coz je paradoxne neco jako Parkside z Lidlu, a presto ho na denni omlacovani pouzivam pomerne spokojene. Ale i na tomto Parksidu mam na leto 20 palcove disky, na zimu 19, takze skudleni nevidim, ani jedna sada neni Brock ci Dezent, jsou to Oem sady. Muj problem byl dojet komfortne nocni dalnici, na jejim konci jsem nechtel strikat strivrenkou dojezdovku pro denni jezdeni. Ze je oficialni dojezdovkou kolo neodpovidajici prumerem resp spis obvodem oficialnim bazmegem v konfiguratoru je pro me podststne asi jako mnoho jinych, podobnych veci, jako ze pichat 15tku muzes, ake vyfotit ne. Ja vsak porad ziju mentalne v dobe, ze pokud je tam normalni kolo, ve spravnem rozmeru, byt s jinym dezenem ci vyrobcem, muze mit 15 evropskych nalepek o 80km/h, a stejne na nem pojedu 200.... To uz je ale na zdravem rozumu kazdeho soudruha. hezky vecer.

@guest100 aa, ta tvoje dojezdovka je sice plnohodnotne kolo, avsak rozmeru na octavii dve generace zpatky. Dezen a vyrobce jsou samaozrejme dane zakonem, ale na dojezd to ma asi takovy vliv, jako vliv na funkci inseminatora. Pak uprimne nerozumim plnohodnotne dojezdovce a uzke dojezdovce, kdyz maji obe jiny obvod kola a na obou se necha jet 80. Teda obe jsou k prdu, pokud je pouzivas dle stitku, na kterem to stavis. Lito auta s normalni rezervou s predepsanym rozmerem by mi melo byt presne v cem? Pokud v tom logiku vidis, pak je to jen dobre, ze to skoda dela takto, a je potreba je za to pochvalit (posledni Ecko nema diru na dojezdovku ci zadne kolo absolutne zadnou, to jenom aby se dodalo, a resim co tam mam tchanovi dat, pac auto za dva mice a nedojet je dost problem.) Tady je moznost dvou neplnohodnotnych kol. S obouma se necha jet 80, jinak je cloveku "lito auta". Toz ja si tam radeji dam rozmer aby mi ho lito nebylo 🤷🏻‍♂️

@guest100 nerozumim tvemu tonu, stacilo rict, ze to smysl samozrejme nema, ale predpis je predpis. Pac ja bych na tom valil klidne 150. 🤷🏻‍♂️

@guest100 jaky ma smysl na plnohodnotne rezerve jet 80km/h? nezda sa ze na fotce mas dojezdovku.

@ČudlR to si nemyslim, co vim meri to jenom hazivost senzorem ABS nejak, ale ze by to rozpoznalo vahu si nemyslim... @hamoun jen pro zajimavost, mels to na hnane naprave a mas 4x4? Ono 10km tomu asi neudela nic ani tak, ale jet s tim 100vky km nocni dalnici, to nevim. Jen spekuluju, ale na Mercedesu 4x4 jsem takto rozmlatil rozvodovku. Je fakt ze to byla poctiva 4x4, zadny haldex. Ale od te doby mam respekt.

@dfga preco by si nemohol upravovat mapu prevodovky bez upravy mapy motora a opacne? Robi sa to bezne. Mam upravene obidve, ale nie je to podmienka.

@ČudlR co presne by mela vyvazena vaha delat jakemu senzoru...?

@bojler sirka je sumafuk, kdyz se ti bude zapinat esp/asr, a auto bude porad myslet, ze je ve smyku... sirka na to nema vliv. Dosti velkou opatrnosti myslis co? Nejet zatacku bokem? To da rozum. Ja resim jak jet rovno a neodpalit u toho rozvodovku (pokud to superb ma s haldexem..) Haldex&co spolehlive sepali prave ten obod kola, mensi kolo se musi vic tocit...

@Martin_V podla popisu som to cakal horsie. zrovna toto mi pride ako zbytocne opravovat. Odmastil by som to a zlahka zatrel bezfarebnym lakom. Ta logistika a preprava vyjde pomaly na "nove jazdene" koleso, pokial to chces niekam posielat. jasne ze opravit sa to da, aluman ma ale sialene cakacky v mesiacoch, v LM je sikovny chalan, len to uz je prave ta logistika, preprava, cas. osobne by som na to kaslal, nechal tie kolesa v predu a ked drbnes jamu, kupil rovno jedno nove. Vyjde ta to na konci dna na rovnako...

@miziov dekuju, jsi hodny. Prave jsem byl ve skodovce, meli tam teda u nejvetsiho prodejce v hlavnim meste na salonu 2 superby, oba absolutne bez vybavy, ale podival jsem se jak to tam je (dvojitou podlahu nemel zadny...) a nakonec vzal 125/70 r19 nouzovku novou z bazose za 2000kc, a za asi 1300 ten polystyren se zvedakem ze skodovky, tak dam pak hlaseni, jak takova kombinace funguje. EDIT: Takze zaver je, ze plnohodnotne plnohodnotne kolo se do rezervy superbu 3 nevejde, max sirka pneu (na lezato vyska) je opravdu 205mm, takze na dvoukolku dozadu dobry, ale jinak spatne. z toho plyne, ze je potreba tam u kol v zasade vetsich nez 17 davat rezervu neplnohodnotnou (uzkou), ve velikosti 18-19 palcu. Na sirku (lezato) se vleze, a vyska u dojezdovky nevadi. Budu v tydnu vypreparovavat ty plasty pod podlahou, tak uvidime, jak to tam pak sedne.

@dfga ked tam v Martine ta viem nasmerovat na origo soft, ja uz ale roky davam aj tak upravovany, aby to tak neskutocne nepodtacalo...

@guest100 propoctem. Zde propocet 235/40/19 vs origo 18tka dojezdovka: https://www.pneukalkulacka.cz/?sirka1=235&profil1=40&prumer1=19&sirka2=125&profil2=70&prumer2=18

@JSvoboda tak tam dej ledku s canbusem..?

@miziov to by sice mela byt pravda, ale neni. dojezdove origo skoda kolo 125/70 r18 palcu je o 6% mensi na obvodu nez 235/40 r19. oboje origo reseni primo pro superb. pak nabizeju i 125/70 r19, taky origo reseni. Tam je to 2% do plusu. takze opravdu kola nemaj stejny obvod ve vsech velikostech. ja tam budu davat 20 palcu z A6, ale porad nevim zda se tam nekomu vleze plnohodnotna 19 palcova rezerva kdyz ma obycejnou podlahu, to za prve, a za druhe, zda se pod dvoji podlahu vleze dojezdove kolo....

@ČudlR motorizace je 2.0tdi 147kw 4x4, nicmene nejde o velikost brzd aby se kolo veslo, ale aby melo kolo stejny obvod, jako jina kola. U stalych 4x4 to delalo bordel s rozvodovkou a nekdy zasahovalo ESP. Proto chci mit obvody kol stejne. Tento haldexobazmeg jsem nikdy nemel, ale aby se jedno kolo tocilo o 6 a vic procent vic nez zbyle 3 tomu dobre delat nemuze.

Panove hledal jsem na foru, nicmene moudry z toho nejsem. muze mi nekdo prosim potvrdit, ze kdyz vyrvu ze Superbu 3 nejake plasty pod mezipodlahou (ne obycejnou podlahou) zavazadloveho prostoru, vleze se tam neplnohodnotna rezerva? Z nejakeho duvodu ji u noveho vozu neobjednali, mou chybou, pri posledni specifikaci jsem si to neohlidal. ted je otazka zda tam neni proto, ze tam technicky dat nejde, nebo se proste zapomnelo. Mate to nekdo? Jedna se o combi, kdyby v tom byl nejakej rozdil... edit: takze podle nemeckych for se to nabizelo nekdy v2016, pak to nabizet prestali. Otazkou je zda kvuli bohyni emisi, nebo je tam nejaky problem. Dalsi vec je, ze podle zachovani obvodu bych tam mel davat az 20palcovou dojezdovku, z a6 4g. Na vysku to bude ok, otazka zda se tam nekomu jako rezerva vesel disk 235/40 r19, kdyz nema dvojitou podlahu. v tomto bodu mi jde o velikost "diry" v kastli. takze vlastne resim najednou dve temy. diky za vase postrehy

@dfga takze problem solved nejjednodussim zpusobem.

Mate tam aktualny soft prevodovky..?

@e1. aky je problem sa na bazosi pozriet na DOT pneu? A hned vies, ze maju pol roka. Ja som tam predaval 17tky zimaky s diskami, uplne nove, a dot 4121. 🤷🏻‍♂️

U 17 tky se u plneho rejdu vic "ohne" pneumatika, nez u 18 a vic. takze bych opravdu chybu hledal v naprave, kde mas neco vymlaceneho, a jak to neni schopna alespon z casti absorbovat pneu, tak to lupne.

@Leonekkk bude to 8J, et41, a podlozky myslim 2cm, snizeno Eibach pro na DCC podvozku.

@paldous cau, si schopny to potom urobit aj mne? Pan co to ponuka je takmer od Nemeckych hranic, a tam sa mi ist nechce...

Tak za par dni obouvam 20palcaky z kodiaqa. Uvidime, jak to bude vypadat.

Panove, zde navod k montazi a rozobrani kabelaze.. kdyby to toho nekdo chtel taky jit:

@Martin_V vsetky auta nechavam tlmit na jednom mieste. Neviem ci to nie je reklama, ale audiotuning.sk