ToonyCZ

Ahoj, netuší někdo, zda jde vyměnit volant i s bagem z OIII/Rapida nebo z Fabky/Roomstera MR 2013 do Octavie II? Moc se mi líbí to tříramínko a ten přepínač světel je taky moc pěknej... Díky za odpovědi.

OI, rv. 1999, 1.8T LPG poctivych 341tkm

Jak jste nakonec dopadli?

Tak jsem pri vymene rozvodu vyndal i chladic stlac. vzduchu a byl celekm čistý až na tu horni hadici, která byla špatně nasazená a byla špinavá od oleje, tak jsem to vycistil, vyfoukal a je to pořád stejné:-( Předpokládám, že stopy oleje by v těch hadicích být vůbec neměly?

Ahoj, mě se taky zdá to samé - turbo píská, odfukuje pomalu jako by tam byl blowoff, ale zdá se mi, že auto netáhne jako dřív, skoro ani nepoznám kdy zabere turbo. VAG mi nic neukazuje. Mám AGU a v rodině je ješte AUM a to je uplně jiný kafe. Přitom max rychlost je v pohodě. Prý můžou to být dírky v podtlakových hadicích - nic jsem nenašel, napadá mě ještě vyčistit chladič stlačeného vzduchu (ten v pravo v nárazníku) - ještě jsem se k tomu nedostal. Také prosím o nějakou radu. Děkuji.

No teď jsem zkoušel originál repra ve face oktě a je to katastrofa, mnohem horší než ty moje staré, ale také to mohlo být rádiem. Tak nevím, jestli jsem neměl nějaké lepší už od škody... Pak sem napíšu jejich číslo.

díky za odpověď bez auta to asi nepujde co? mám staré budíky rozbité a auto nejde ani nastartovat...

Ahoj, chci se zaptat, kdyz vymenim budiky za stejne pro muj typ a rok, tak co se musí udělat aby fungovali? Dík.

Přesně tohle se stalo našim známým se Sharanem - na 90% si ho vzali zpátky do bazaru - klíček schovaný v zrcátku nebo jinde na autě... Cajti neudělali nic... To tvoje auto už se rozebírá na díly, ale naděje umírá poslední, tak držím palce. Měli jste to aspoň pojištěné?

Ahoj vsem, tak tu máme jaro a budicky uz mi zase nejdou, zkousel jsem to prepajet a porad nefunguji. Uz je to opravovany tolikrat, ze se vyhral ten plast a utrhli se mi i ty medeny privody ktere maji byt pod tema packama od svaba... zkousel jsem to tedy ubrousit a napajet kousek dal, ale nemam na to nervy. Dokazal by to nekdo opravit do 1 dne? jsem z usti nad labem. Diky moc :help:

ja nevím, zapojil jsem je do tech origo konektoru co jsem je mel uz v aute, tak ze jsem ubrousil ten sirsi konektor (modrej od alpine repro), aby se vesel do ty origo zasuvky - jen nevim jak to tam tam patri, hraje to porad, at jsou kabely prehozeny bo ne...

Tak jsem také vyměnil originály za ty Alpine SXE 1750S s podložkama bez vytlumení a jsem docela zklamaný :-( a zdá se mi, že moc velký rozdíl v tom není - hraje to přibližne stejně jako origa.

Díky za návrhy, popřemýšlím o tom. Ještě mně zaujala tyto repra: http://www.audioves.cz/Alpine/Alpine-pro-Skoda-Octavia-Tour-combi_g4218.html Vyplatí se? Že bych si připlatil...? Má to cenu, bez vytlumení?

Zdravím všechny. Možná že už to tady někde je, ale je to tu už nepřehledné a mám z toho zamotanou hlavu. Mohl by mi, prosím, někdo doporučit nějaké repro do Octy, které lze vyměnit bez žádných úprav a dodělávek za ty stávající tak okolo 2000 Kč? Nyní tam mám repráčky ve předu (2x malinké výšky + 2x normální dole ve dveřích), v zadních dveřích jsou taky nějaké malinké u klik a v zadu za sedačkami v těch plastech jsou taky nějaké. Vypadá to jako origo z výroby, ale hraje to katastrofálně. V minulém voze P406 byla origo 4x repra a hrálo to úplně jinak, celkem i basy tam byly. Mám liftback. Chtěl bych to jen vymontovat a zase namontovat nové, lepší. Nehci nic upravovat, protože auto má svůj věk a km a tím pádem to asi nemá cenu. Autorádio mám Pioneer DEH - 3900-MP, poslouchám Trance, Dance, Pop... Děkuji za návrhy.

Chlapi, jak menite termostat u 1,8T AGU? to je strašná pakárna se k němu dostat, musí se sundat alternátor? Jinak nevidím juinou možnost jak povolit ten spodni sroubek...

nene vag nic nehlásí:-(

Ahoj, omlouvám se, že to píšu sem, ale je to podobný problém - mě to zase nefunguje vůbec. Z ničeho nic mi oktice přestala ukazovat rychlost. :-( Akční členy na přístrojovce dle vagu OK. Nevíte co s tím? :-( Díky za každou radu.

Díky, hned tu páčku zkusím. Je to tato?

Dneska se mi to stalo taky. Zkousel jsem to "rozhýbat", ale nepomohlo to. Dá se s tím vůbec něco dělat, když hned potřebujete odjet?

Tak jsem našel toto. Asi nejlepší bude nechat si opravit staré. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...celift+bud%EDky a http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...celift+bud%EDky

"Spadlé" ručičky, už sem to přepájel, ale vždycky to fungovalo jen chvilku. Ty z newFace se mi i víc libí a prý tam ručičky nepadají. Ale jestli to přendat nejde tak holt budu pajet znova...

Zdravím, taky mi odešli budíky na mé 1,8T AGU, r.v. 99. Přemýšlel jsem, že bych si namontoval budíky z faceliftu 2001 (bez maxidotu - úplne obyč, akorát s pal. pc). Takže to není možné přehodit s "pouhým přizpůsobením" starých klíčů atd...? Díky.

A co to je přesne za hadici? vůbec nevím kam to vede... na jednom konci je nějaká kostička s dírkou a ještě je v tom zapojenej konektor Díky.

Díky za nabídku. Zítra mi snad příjde kabel, tak se mrknu. Včera jsem konektory odpojil, očistil, zapojil a projel a auto jelo výrazně lépe. Dnes ráno to bylo horší, ale ne tolik jako prvně. Nedalo mi to a kouknul jsem se na několik hadic a světe div se - jedna je prodřená - zkusím ji zalepit a uvidím co to bude dělat. Měla by to být tato: Použil jsem obrázek od MartinRS, snad to nevadí...

Zdravím, při kontrole vzduchového filtru (vyfoukání a vyčistění), jsem ve spěchu při zpětné montáži zapoměl připojit jeden konektor (ten největší uprostřed) k tomu boxu v němž je filtr umístěn. Při jízdě se mi zdálo, že auto hůře "táhne" - turbo bylo slyšet, ale jako by vubec nezabralo... Po příjezdu domů jsem konektor zapojil, ale auto jede pořád stejně. Nemohl jsem touto svojí blbostí něco rozbít? Všem děkuji za pomoc. Octavia 1,8T r.v. 1999, Motor AGU, 275tkm.