Sudetak
-
Počet příspěvků
1466 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Sudetak
-
To TomasB: taky kupuju u Elitu, ale slevu mám 14%, jak to děláš přes ten Audi club, stačí zákaznický číslo nebo jo to nějaký složitější?
-
No dle toho co píšeš ty vypadalo, že si říkaj o vejslušku, ty narážky o tom ať si to rozmyslíš s tím dýcháním do balónku. Nevím jestli by mi nedošla trpělivost a asi bych si do nich taky rejpnul (samo pouze slovně:-)
-
Mám přesně to samé a ještě jsem se k tomu nedostal, budu též rád za každou radu
-
Těch motorů stejnýho objemu je nejspíš hafo, pokuď si to kontroluješ sám tak je to OK. Koukal jsem do DP a tam je AGN, AGU, ARZ, AUM, ARX, AUQ na 4,5 l po hořejšek.
-
U staršího auta (renault) byl rozdíl mezi horní a dolní ryskou právě jeden litr. Takže závisí zda si olej vyměňuje kolega od Audi sám či v servisu. Já vyměňuji sám takže z první ruky. Rozdíl mezi stejnými motory 1.8 (AGN) být v množství oleje podle mého nemůže. TomasB zkontroluj si raději množství oleje v motoru ať nejsi brzy nasuchu
-
Milan II to psal ok, je to 4,5l po horní rysku.
-
Dal jsem 0W-40, mám ji krátce a tenhle olej docela otestuje stav motoru i s ohledem na žravost oleje, zatím to jde, přestože má najeto 170 kkm po výměně jsem najel 8 kk a dolil jsem cca 3 deci.
-
Dík za radu. Chladící i brzdové kapaliny mám dost takže to musí být nejspíš čidlem. O tom u chladící kapaliny se něco tady psalo (oškrábat něčím ostrým kvůli přechodovýmu odporu), a hned je zase co dělat
-
Mám přesně to samé na octavce. Někdy prostě třikrát zapípá, ale žádná kontrolka na palubce nezačne svítit. Nenašel jsem v DP žádný návod či pomoc. Na VAGu se nic zvláštního neobjevilo. Nevíte někdo zda se to flashuje i na starších koktách ? Mám r.v.97.
-
To stanno: Jo a zapoměl jsem ještě na tvůj dotaz, když nešlo čidlo, pak systém kompletně odpojí celé ABS na všech kolech (taky jsem to zkoušel a gumoval asfalt).
-
Zdravim, mám přímou zkušenost s chybným čidlem, nejdříve kontrolka ABS pouze semtam problikla a počase zůstala svítit neustále. Na VAGu chyba 00285, byl to snímač otáček vpravo vpředu. Za jízdy se to též dalo poznat, protože chroupalo EDS v situaci kdy nemělo důvod (plynulá jízda na rovině). Po výměně čidla OK. Poslechl bych rady výše, jít po kabelech, možná přechodový odpor, čistit, prostříkat, vazelina a hodně štěstí :-).
-
Mám ten stejný motor zatím však krátce. Najel jsem zhruba 6tisíc km, olej (0W - 40) měním sám takže údaje z první (mojí :-) ruky . Zatím jsem doléval pouze jednou zhruba 2 deci. Olej prozatím nežere, najeto má (prý) 160 tisíc.
-
No reproduktorům musí dostačovat to, co stačí mě a mé peněžence , ale v tomto případě ta 1,5 qm je i s rezervou, využil jsem starší reproduktory z minulého auta a musím říct, že výsledek předčil očekávání a to i bez podložek.
-
Dík, piny jsem sehnal, průřez káblu 1,5 to mi bohatě dostačuje.
-
Zdravim, prohledal jsem fórum, ale nenašel jsem konkrétní radu. Chci dát do sedanu vzadu repro (ty již mám), natáhnul jsem kabeláž dle rady odsuď (šlo to docela pohodově díky) vytáhnul jsem po malém boji rádio, po vytažení " vícenásobné svorkovnice II, 8pólů " jsem nenašel konektory v ní pro zadní repro - 4 ks. Poraďte má tento pidi konektor nějaké označení a kde ho sehnat - prodejna autohifi, servis škoda ? Dík
-
Právě dnes jsem ho měnil na pravém předním kole. Čekal jsem půl hoďky práce, ale dost se to protáhlo. Staré nešlo vyndat tak musela přijít hrubá síla. Nové i po očištění čepu od rzi muselo docela silou dovnitř, ale nakonec se to poddalo. Výmaz chyby č.00285. Koupil jsem ho na www.skoda-dily.cz a neslo značku Siemens. Cena 448,-Kč. Nejdřív to ale načti ať víš, že je to opravdu čidlo. Hodně zdaru
-
Mrkni přímo na stránky Varta, je tam katalog on-line, který rovnou vyhodí nejvhodnější baterii včetně lepší alternativy. Vzal jsem Vartu Blue Dynamic HP a zatím vše OK.
-
Zdar všem. Poraďtě, mám poškrábaný ten plastový průhledný kryt budíků. Dá se koupit samostatně nový? případně cena a kde. Dík
