Marys

165/70 R14

Pokud chceš vyčistit klimatizaci tak se to určitě nedělá u vstupního otvoru.

To máš pravdu, že existuje a měli by to umět v každém kvalitním servisu škoda který je i na severení moravě

Asi nějaký chudák

Tenhle olej bych určitě nedoporučoval. Pro daný typ je nevhodný. Při zahřátem stavu muže docházet ke klepání u hlavy válcu. Doporučil bych raději 5W40.

Přesně jak píše Diagnostik

Ještě jsem neviděl a neslyšel, že by někdo na 1,8T odvzdušňoval palivo

Zkontroluj palivový fitr, parkrat jsem řešil něco podobného a byl přicpaný. Jinak nové čerpadlo

Je třeba to proměřit jak už tu psali jiní ale ve většině případu je to v samotném klaksonu. Stačí sundat krytku př. nárazníku a dostaneš se kněmu.

To by mně zajímalo,co Ti tam dělali.Skopči doklad a dej ho tu.Chápu cenu oleje +filtru.A to je vše,co se tam v 30 000 dělá dle předpisu Bolaslavi.

Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět.

Max a diagnostik mají pravdu ale je to taky o přistupu techniku a nejduležitější je taky jak se chová zakazník k technikovi.