cosby
-
Počet příspěvků
8350 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
7
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cosby
-
hezky napsáno
-
Já nic neříkám,nejsem proti tomu dotahovat na 140,dělejte si jak chcete.Já říkám,že Supa III mám,dotahuji na 120 a tím"pseudoklíčem" co je k vozu je to po půl roce problém někde na cestě odtáhnout,když je defekt. 120 Nm dle mě bohatě bohatě stačí a jak jsem psal,školitelé nám říkají jasně-12mm šrouby´120Nm,14mm šrouby 140Nm. Nevím proč najednou Škodovka předepisuje 140 Nm když předchozí jsou 120Nm a materiály jsou stejné.
-
Řešil jsem to nedávno u sestřenice.Udělali jsme malou GO motoru-pístní kroužky,ojniční a a klikové pouzdra,hlavu.Te´d se od výměny do výměny neztratí ani deci oleje. byly totál KO kroužky,píst ve válcích lítal jak....Takže prvně se šupitem změřila ovalitost jestli to má vůbec cenu a pak se dělalo. od té doby jsme udělali i 3 motory taxikářům a všichni spokojeni. Materiál má člen Jelda s octavia fóra
-
Já bych tohle téma ukončil slovy...zvykneme si a pak přijde zas něco nového :-)
-
já také né ale kamarádi ano a osobně jsem to řešil sPoáky a neví kde je problém
-
tak to je jasné-aktualizace=nové zdc ale co vím tak problémy mají kluci právě s faleškou,nové hlavy ok
-
Asi nejsi sám,kdo má tuhle chybu.Vím o dvou lidech,řešil jsem to s poláky a zatím bez úspěchu.Chyba bude v samotném adaptéru .
-
Umím v Kopřivnici
-
No to nevím.
-
zkus novější VCDS nebo počkej na novější vydání
-
Aktualizuj a uvidíš,otázka pár minut
-
to ne asi až za 3-4 týdny,jinak piš do SZ nebo mail- cosby@centrum.cz
-
Alessio z octavia fóra je od Brna
-
Kopřivnice a občas Žilina-Ružomberok
-
No,trošku postrádám smysl toho,že bych musel na 15 metrů auto zavírat.Otevřu jej proto,abych něco naložil.Když naložím,jsem u kufru a můžu zavřít. Jinak Ferda-dobrý :-),třebas napíše jak na to :-)
-
kostra mezi převodem a karoserii nebo motorem a károu
-
je tam jiný konektor
-
Kopřivnice
-
stojí to asi třetinu toho co píšeš.
-
nedodržuji,protože mám svoje zkušennosti.Jinak naší školitelé,mimo jiné výrobci kol říkají poučku-12mm šrouby-120Nm,14mm šrouby-140Nm. Třebas nákladní Iveca děláme 180 Nm.Nikdy se nám žádné auta nevracely.Stačí,když máme problém povolit šrouby dotaženy 120 Nm,"X" ulámaných bezpečáků. Když dotáhnu svoje auto 12Nm v létě,v zimě jej 120Nm nepovolím.
-
Všechny momen´táky máme na 120Nm.Dával jsem teď zimní kola a letní jsem utahoval na 120Nm a byl problém povolit...jako u každé druhé škodovky po jedné sezóně. Pokud někdo chce,ať dotahuje na 140,já budu na 120 a vím,že se nepovolí-vyzkoušeno osobně
-
dotahuji na 120 a myslím,že to až moc.
-
:-) čumím :-)...co na to říct.prostě už není kam laťku posunout.Vzpomínám na Passat 2007,světla "ala vlnka",tak to odešlo z módy a zas klasika rovná......co bude dál?
-
Podle mě už neví co udělat.Je to taková malá kopie MB-E
-
Tak to raději za každou cenu dovnitř.Zkus si ji po pěti letech,kdy je držák totálně zarezlý,v dešti,sněhu atd dolovat zespodu.Bych Tě chtěl vidět.I my v pneuservisu ji kolikrát v klidu a pohodě nemůžeme dostat ven
