Boco

2 Martinoslav: dalo by sa nieco z tohoto? A ceny? 1. http://czptocs.bosch-pt.com/boptocs-cz/Pro...07&prod_id=8179 2. http://czptocs.bosch-pt.com/boptocs-cz/Pro...28&prod_id=8361 3. http://czptocs.bosch-pt.com/boptocs-cz/Pro...71&prod_id=7714 4. http://czptocs.bosch-pt.com/boptocs-cz/Pro...75&prod_id=6006

Ja s tymto zatial problem nemam, ale mam este len 20tis km. (kupene 6/2005)

co to znamena nehraje dobre? Ak mas na mysli zla kvalita zvuku pri pocuvani tuneru (radia) tak si precitaj toto vlakno http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=2914 , hlavne na konci...

Ferda: mozes poskytnut ten navod na resetovanie klimy?

2kvak: Nakolko uz rok mam doma Nokiacku CK-7W dam tu. Ale veeeelmi som zvazoval kupit Parrot 3200 LS alebo 3400 LS-GPS. Parrot je urcite lepsi, ale rozhodol som sa pre Nokiu z 2 dovodov - mam vyriesene dobijanie telefonu a mam aj pripojenie na ext antenu. Este zvazujem ze kupim origo Skoda drziak (konzolu) na telefon a na nu umiestnim samotny Nokiacky drziak telefonu, ale bude ho treba trocha upravit...

A este radio odzadu:

Foto konektorov:

caute, Tak uz som sa konecne rozhodol, idem si dat do auta neskodovacku HF sadu. Dnes som dal von radio aby som sa pozrel ako to pripojit - tento stitok je na radiu (Audience): Viete niekto kam pripojit "audio vystup" zo sady? mne to vychadza jedine na kontakty AF+ a AF- (uplne vlavo hore na stitku). A k tomu este TEL MUTE... Skodovka samozrejme nemontuje kontakt na tel mute, takze ho budem musiet doplnit do svorkovnice a uz vobec na kabelazi nie je konektor s kontaktami na AF+ a AF- ....takze idem hladat v ETKE, ak nieco vovec najdem.. Robili ste to uz niekto? Viete poradit? Podotykam ze chcem aby isiel zvuk z HF sady cez radio - aktivovany Tel vstup a funkcna regulacia z radia... Druhu foto konektorov posielam v dalsom prispevku

Presne jak tu spominal jirkaK - ked to porovnam s akymkolvek radiom ake som mal, tak toto ma jednoznacne najhorsi tuner Budte radi ze mate Stream ja mam Audience a je to tiez rovnako na hovno.

Ked porovnavam moju staru 1.9 TDi 81kW tak musim povedat ze mne 2.0 TDI statuje uuuplne skvele ked je studeny motor, chyta to upne na brnk (aj pri -20). Horsie to je s teplym, kedy musi starter vyrazne, vyrazne dlhsie tocit, ale chyti vzdy. Otacky motora su po starte stabilne, pri studenom starte trocha menej.

Ak naozaj taha do strany, najprv treba vylucit vplyv pneu, cize doporucujem: 1. nafukat kolesa na predpisany tlak; podstatne je aby prava a lava strana boli identicky nafukane 2. Ked nepomoze, prehodit lavu a pravu prednu gumu 3. Ked bude tahat opacne, alebo sa to zmeni => gumy; ked bude tahat stale rovnako - geometria Ale osobne si myslim ze je to vseobecny problem z vyroby, oni to jednoducho nenastavuju uplne presne vzdy...mal som ten isty problem na O1 - v zaruke mi to nastavili na stred a bol pokoj (auto vsak netahalo)

Ja mam este jednu vec - zistil som ze po dazdi mi cez dvere do auta tecie...nie moc, malicko, ale predsa...Zistil som to tak ze po nasadnuti do auta (po dazdi) som zbadal tenky pramienok spod dveri spoujazdca. Ked som ich otvoril tak som zistil ze voda vytekala spomedzi vyplne dveri a dverami - t.j. nejako sa dostala za tu ochrannu foliu vo dverach :-(( Tento isty problem som mal po vymene reprakov (vyrezal som otvory do folie za reprakmi a dal vacsie) na starej OCTE I. Ale v novej???? Spominane dvere este neboli nikdy opravovane (teda aspon pokial ja viem), auto mam od novoty...ale pravda je ze uz bolo v servise ked riesili samovolne vybijanie akumulatora...mozno vtedy rozobrali dvere a znicili tu foliu.... Stretli ste sa s tym uz niekto?

Kvak, a co tak to dat prehodit tomu kto ti ich predal - ja myslim ze je ochotny...

Nieeeeee....nikto nechce vykazovat spotrebu 5.5... 2 veci: 1. co s nadspotrebou - ako to dat do uctovnictva tak aby som to nemusel platit, resp. je mozne zahrnut nadspotrebu do danovych nakladov? 2. Auto zere vela, sere ma ze sa nevojdem ani do 7,1/100 co je podla TP spotreba pre mesto. A toto je problem - nech robim co robim, do 7.1 sa normalne nevojdem. Samozrejme tympadom vykazjujem vsetky km v meste, ale aj tak to nestaci Nevadi mi ze zere viac ako 1.9 81kW, ale vadi mi ze sa neda zajazdit spotreba v TP.

Ja by som to urcite tak skusil - pozri skodu ti spravili, uznali to (ako pises). tak to skus, napr. nech ti daju nejake doplnky, alebo servis zdarma (aspon pracu v cene striekania strechy) ak je to seriozny servis tak na to pristupia. Aj ked pravdou je ze serioznost servisov Skoda na Slovensku je ehm......zufala (podla mojej osobnej skusenosti), cize sa nedivim ze o tom pochybujes. S tym nosicom - asi som to nepochopil spravne, mal som pocit ze si mal neoriginal.

tak od nich vytlc aspon nieco ine v tej hodnote. Ja by som to tak urcite riesil. Inak, keby som sa ja rozhodoval, urcite kupujem originaly, tam sa to stat nemoze. (na 99%)

Dik za vase nazory. Teraz neviem podla coho tu vasu priemernu spotrebu pocitate - podla PC alebo to je realna spotreba (suma litrov / suma km)? Ja mam podla PC spotrebu 6,5-6,8 (vascinou jazdim v meste) ale ked sa spocitaju natankovane litre a km, tak to vyjde cca 7,3... Mam najazdene 20tis, tankujem vzdy do plnej, posledny den mesiaca tiez a potom spocitam litre a km....Cize mam vzdy presny udaj kolko bolo v nadrzi na zaciatku a konci mesiaca (plna). Rovnako to vychadza ked to urobim dlhodobejsie (napr. poslednych cca 5000km...) Takze bud su tie vase cisla nerealne, alebo jazdite za lepsich podmienok (nie v meste), alebo mam nejaky problem s motorom, jednoducho neverim ze je to stylom jazdy... Raz som urobil pokus, isiel som k rodine na vychod (cca 400km), BA-ZA-MT-RK-PP-SNV absolutne predpisovo (dialnica max 130, okresky max 90...) taka komodna jazda bez zbytocneho zrychlovania a spotrebu som mal podla PC 6,1/100. A to viem ze PC aj tak ukazuje min o 0,5l menej.... Kdeze tych 5,7 co je v TP!!! Vtedy malo auto cca 16tis km. Prvych cca 11tis km bola ta spotreba sialena premerne som mal 8l/100. Gumy mam 205/R16, standard, klimu mavam stale vypnutu. Radim tak aby som mal otacky tak cca 2000-2400. Tak neviem....

Ja viem ze v zlych podmienkach je spotreba vyssia (studeny start, zacpy....) ale problem u mna je ze to auto zere viac aj ked su podmienky dobre (resp. priemerne). V tych istych podmienkach mi OCTA I 1.9 Tdi 81kW zrala hlboko pod normu a tato je stale nad...

Neviete niekto poradit co robit "papierovo" s vyssou spotrebou? Ide o to, ze mam firemnu OCTU II 2,0TDI a mam permanentne vyssiu spotrebu ako v technickom preukaze.. Vysledkom je nadspotreba kt. vykazujem kazdy mesiac. Aj ked vsetky km rozpisem akoze v meste, stale je to viac ako 7.1/100 v TP.... Vo firme mi to strhavaju zo mzdy co ma fakt se..e Niekde som pocul ze nadspotreba 10% je OK, len neviem ako to vykazovat v uctovnictve tak aby som to nemusel platit??? Viete niekto poradit? Mate takuto skusenost? POZN....verim ze nadspotreba tohoto auta nie je mnou sposobena (stylom jazdy) musel by som totiz jazdit vyslovene krcovito usporne (idealne podmienky, cesty bez zapch, zelena vlna...) aby som sa dostal do normy, co je nemyslitelne pre vacsinu beznych vodicov! Pri starej octe I som bol pri tej istej ceste hlboko pod normou...Samozrejme v skode maju na to jednoznacnu odpoved - zavisi od sposobu jazdy! Teraz mam 20tis km.

podla ETKY - ziadne diery, dokonca ani ramik by nemal byt iny od toho co je v aute bez konzoly

presne tak, nahrava, pokial nezaplni pamat.

Ja mam zase paket pre zle cesty, co je vyskovo niekde medzi standardom a 4x4

Asi by bolo lepsie tento thread umiestnit do sekcie Octavia II... Ale k veci - mne to funguje jak ma, takze doporucim servis, resp. este raz to skontroluj (podla navodu k radiu): - Este raz by som skontroloval nastavene casy nahravania (daju sa nastavit iba 2 casove intervaly), mimo nastavenych casov to totiz nenahrava!!! - Plus, skontroluj ci to mas naozaj zapnute (pri vypnuti radia to na chvilu napise na displej)

u nas to nazyvame "for future use" :-)))

Ja som nehovoril o narazniku ale o krytich bocnych odkladacich schrakok (kapes) v kufri. Tam kde mas lekarnicku..atd